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加強農機監管力度保障農機安全生產

2019-04-24 06:29:36單世銘
山東農機化 2019年2期
關鍵詞:駕駛員作業生產

單世銘

近年來,隨著農村經濟的快速發展及國家對農機購置補貼惠農政策的實施,農民購置農業機械的積極性有了很大的提高,農機保有量持續增加,農機化水平穩步提高。到2017年底,單縣農業機械總動力達到133萬千瓦,擁有拖拉機、聯合收割機9519臺,持證駕駛員4500多人。農業機械化的發展,促進了全縣農業和農村經濟的發展,有利于農業的增產增收和農民收入的增加。

隨著農業機械化的不斷發展,農機安全生產工作越來越受到重視。近幾年,單縣農機監理部門大力開展了“隱患治理年”“平安農機”“安全生產百日會戰”“打非治違專項行動”和“安全生產月”等活動。在各項活動中采取了一線工作法,從基層抓起,從源頭防范安全事故發生。農機監理人員進村入戶上門辦公,把宣傳做到家門口,把服務送到地頭上,這種接地氣的服務管理方式,有效地消除了重特大農機事故的隱患。與此同時,也發現該縣在農機監管和安全生產中存在較多隱患。

一、主要問題

(一)駕駛操作人員安全意識薄弱

農機駕駛操作人員普遍法制意識和安全意識薄弱,對于農機部門日常開展的安全檢查工作,部分農民存在抵觸情緒,對農機上戶、檢審與持證駕駛缺乏正確認識,面對農機監理人員的常年宣傳,心存僥幸心理,與管理者打時間差、搞“游擊戰”,想盡一切辦法逃避監管。有的駕駛員致富心切,起早貪黑連軸轉,經常發生疲勞駕駛現象。還有的駕駛員只知開車,不懂對機車進行檢修保養,常使機車帶病作業,且對機車發生故障沒有預見性,由此產生許多事故隱患。還有的駕駛操作人員認為自家的拖拉機不從事道路運輸,也不從事跨區域農田作業,只用于農田耕種,很少上縣鄉公路行駛,屬于季節性的短周期使用。他們認為沒有必要接受農機部門的監管,更沒有必要參加年度檢審,于是便出現了無證駕駛、無牌行駛和不按時參加年度檢審現象。

(二)宣傳教育不到位,違法違規駕駛現象嚴重

從事運輸作業的拖拉機,超載是一種常態,也是一種危害較大的事故隱患。近幾年有很多駕駛員為了追求高利潤,私自加高拖斗,增加裝載容積,甚至想方設法加大帶輪提高車速,這不僅會加速機械磨損還會引發故障和輪胎爆胎等險情,由此而造成車毀人亡的事故時有發生。另一方面,拖拉機違法載人也經常可見。在農村,拖拉機已成了村民趕集、走親訪友和接送學生上下學的主要交通工具,一臺拖拉機載三至五人、多的十幾人,這種載人現象存在極大的安全隱患,給社會的穩定及創建和諧農村帶來極大影響。

(三)安全監管缺失,基層農機管理組織薄弱

1.隨著國家對安全生產工作的重視,各級政府對農機的安全生產工作也提上了議事日程,但沒有將農機安全生產納入政府的年度工作目標考核中去,沒有形成全社會都來關注農機安全生產的良好氛圍,致使部分領導對抓好農機安全管理工作沒有引起足夠的重視,沒有形成縣、鄉、村三級聯動機制,更談不上群眾、農機手對該項工作的理解和支持。有的把農機正常的依法管理,認為是亂收費、加重農民負擔。

2.拖拉機主要分布在農村,面廣量大,它既能從事農田作業,又能從事公路運輸,既能行駛國道、省道,又能行駛村路、田間。由于農業機械的這些自身特點,增加了農機安全監管工作的難度,從而造成農機安全監管工作開展困難。

(四)農機監理部門力量薄弱

1.設備缺乏。單縣共有下鄉安全檢查車輛2輛,農機安全技術檢驗至今還靠眼看、手摸、耳聽等落后手段來實施。基礎設施和裝備較差,監管水平不能做到與時俱進,不僅費時而且容易出錯。

2.受經費制約,很難經常深入田間地頭開展安全檢查。同公安交警、交通部門相比,可以說農機安全管理的人員、設施裝備與承擔的農機安全管理的任務很不適應,開展安全監管工作受到一定的制約。

二、幾點建議

(一)按照分類指導、重點突破的原則,抓好農業機械及駕駛操作人員的安全生產工作

1.加強對農機駕駛員的培訓。利用先進的多媒體課件、新機械現場演示等形式,對駕駛操作人員進行正規培訓。可根據大多數駕駛員的需要,采取“菜單式”的專項培訓,重在提高駕駛操作人員的技術水平,減少事故發生。

2.加大對農機安全的檢查力度,采取定期檢查和農時突擊檢查相結合的原則,對重點路段,重要時節以及安全隱患較多的鄉鎮進行重點檢查。重點查處農業機械無牌行駛、無證駕駛、超載超速、違法載人等違法行為,特別要加強對“三夏”“三秋”期間農機安全生產的檢查,及時查處糾正違章作業和事故隱患。同時,嚴厲打擊農機維修企業違法經營,拼裝、改裝農業機械和使用假冒偽劣農機配件維修等違法行為。

3.要做好農機年度檢審工作,把事故隱患消除在萌芽狀態。農機部門要充分利用電視、網絡、廣播和微信等平臺做好農機年度檢審宣傳工作,讓駕駛員認識到年度檢審是確保農機技術狀況良好,保障農機安全、高效、優質、低耗的重要措施,增強他們參檢的主動性和自覺性。

4.要加強與安監、公安交警、交通管理等部門的配合與協作,齊抓共管,形成合力,共同來抓好農機安全生產。

(二)實施農業機械強制保險

由于農機擁有者經濟實力相對比較差,擔風險能力比較弱,一旦發生安全大事故,肇事者和受害者的生活都會為此大受影響。為了降低生產經營風險,呼吁機手積極參加“交強險”。針對機手普遍認為當前的保費較高現象,建議保險公司細劃車型,對于主要從事農田作業的拖拉機和聯合收割機,其作業時間短、作業量少、車速低、易操作等特點,可將保費降低到百元左右。同時也希望政府部門考慮農業保險補貼政策,像農機購置補貼一樣,把農機安全生產的各項措施工作落實到基層、落實到實處。

(三)規范農機維修網點管理

因地制宜科學設置農機維修網點,在設施、技術人員等方面都嚴格按照《農業機械維修管理規定》進行管理,努力消除維修設備陳舊、維修場地狹窄、維修工技術素質低的現象,堅決取締無任何資質而從事農機維修業務的網點,從農機具的源頭消除農業機械安全隱患,為農機安全保駕護航。

三、結束語

總而言之,加強農機監管,保證農機安全生產,不僅是提高農業生產效率的重要保障,也是實現農業機械化發展的客觀要求,對農業現代化的發展和全面建成小康社會具有重要意義。

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