消除感應電對操作柱指示燈的影響

王倩

（唐山三友氯堿有限責任公司，河北 唐山 063305）

緒論

操作柱在唐山三友氯堿有限責任公司應用較為廣泛，適用于交流50Hz，電壓220V/380V的動力設備，主要是控制現(xiàn)場電機或者遠程控制配電柜，內裝有指示燈、電流表、按鈕、轉換開關。現(xiàn)場操作人員只需按下操作柱上的啟動和停止按鈕，即可實現(xiàn)電動機的運轉和停止，滿足正常生產要求。但是低壓配電室至現(xiàn)場操作柱的控制電纜一般為多芯電纜，由于芯數(shù)間有分布電容的存在，經常存在感應電的影響，致使操作柱指示燈出現(xiàn)雙燈現(xiàn)象，容易造成操作工誤操作的事故。

一、電動機控制電纜中感應電壓對操作柱指示燈的影響

我廠變電站低壓配電柜至現(xiàn)場電動機之間的動力電纜及控制電纜均敷設在同一橋架內，其中控制電纜一般為多芯線，交流線路之間以及多芯電纜之間因為電容效應而產生感應電壓。如果配電柜電纜至現(xiàn)場操作柱的電纜長度達到200米以上時，感應電壓較為明顯，控制電纜中帶電線芯就會對其它線芯產生感應電壓，操作柱運行指示燈及停止指示燈全亮或一亮一暗，即出現(xiàn)雙燈現(xiàn)象，甚至控制電纜中本不該帶電壓的備用芯出現(xiàn)帶電情況，嚴重時會導致交流接觸器線圈出現(xiàn)拒動或勿動，對電氣維護人員造成觸電，給生產帶來安全隱患。如果配電柜電纜至現(xiàn)場操作柱的電纜長度低于200米時，感應電壓大概在10V左右，可以忽略不計。

這種電磁感應干擾情況的存在，在電氣人員對電動機送電后，無論電機處于停止或投運狀態(tài)，操作柱均出現(xiàn)紅燈（運行狀態(tài)）和綠燈（停止狀態(tài)）雙亮狀態(tài)，致使操作柱紅綠指示燈長期工作在非額定電壓狀態(tài)，嚴重的影響其使用壽命。

二、感應電的消除方法

下面以我廠實際情況為例，簡要描述控制電纜中感應電壓對電動機操作柱指示燈的影響及感應電的消除方法。

聚合工序廠房內第一乳膠加料泵電機1臺，控制電纜均采用多股芯電纜，電纜型號為ZR-KVV-0.75KV-12*2.5，電纜長度為300米左右。由于控制電纜較長，產生較強的感應電壓，測量感應電壓時曾達到75V，甚至當電動機處于停止狀態(tài)時，操作柱的紅色運行指示燈（HR）仍然處于常亮狀態(tài)，較停止指示燈稍暗些，嚴重時兩個指示燈的亮度相同，無法正確判斷設備的狀態(tài)，容易引起誤操作，對人和設備造成嚴重影響。如圖1，電動機控制原理圖。

圖1.電動機控制原理圖

為消除感應電壓，根據(jù)現(xiàn)場施工經驗及對控制電路的分析，對此干擾問題從技術方面可以采取以下幾種方法：

（1）在信號燈兩側并聯(lián)電容；

（2）選用高觸發(fā)電壓的指示燈；

（3）在信號燈上串聯(lián)電阻；

（4）將動力電纜及控制電纜分開敷設，不要走同一橋架，另外控制電纜選用帶獨立屏蔽的電纜，并將控制電纜鎧甲兩端接地，多余的備用芯兩端同時接地；

（5）現(xiàn)場操作柱內增加歐姆龍中間繼電器控制。

針對以上五種方法一一分析，發(fā)現(xiàn)采用第一種方法，對消除操作柱指示燈感應電效果不是很好；采用第二種方法，選用高觸發(fā)電壓的指示燈成本較高；采用第三種方法，由于每臺設備實際情況不同，控制電纜中的感應電壓也不盡相同，在電阻阻值的選擇上差異較大，電阻選擇過小容易過熱燒毀，電阻選擇過大會增加控制回路的功耗；采用第四種方法，將動力電纜與控制電纜重新分開鋪放，需要增加橋架，對已經投運的設備不切實際，選擇帶屏蔽的控制電纜只能在以后的設計中加以注意，對改變現(xiàn)有故障不可行；采用第五種方法，在現(xiàn)場操作柱內增加歐姆龍繼電器控制，由于歐姆龍繼電器體積小，便于安裝，如圖2所示，改造后電機控制原理圖。電氣人員只需在操作柱內增加一個歐姆龍中間繼電器KA1，通過KA1的常開輔助觸點、常閉輔助觸點分別控制操作柱的運行及停止指示燈，由于KA1與操作柱內指示燈距離甚短，不存在長距離傳輸?shù)母袘妷海F(xiàn)場改造完之后，大大消除了交流控制電纜中感應電對指示燈的影響，指示燈指示正常，而且控制電纜可以節(jié)省一芯。綜合考慮，第五種方法在實踐中最行之有效。

圖2，改造后電機控制原理圖

三、結語

事實證明，變電站低壓配電柜至現(xiàn)場電機操作柱控制電纜中的感應電壓存在且不易消除，隨著電機電纜長度的影響，消除感應電壓成為電氣人員日常處理的隱患之一，且整改期間需要聯(lián)系工藝車間停車處理，對生產穩(wěn)定運行造成影響，只能采取一些措施減小感應電壓的干擾，在設計中應加以重視，針對現(xiàn)場操作柱出現(xiàn)的感應電情況采取相應的解決辦法，將感應電消除在萌芽狀態(tài)。