“懟”是宣泄,治理才是根本,制度問責比輿論倒逼更靠譜。
“3年了!還需要現在重新調研嗎?為什么有這么多黑車?為什么有人坐黑車?難道您不知道嗎?”“是不會管、不想管、還是不敢管?能力不足、態度不端正、還是有什么畏難情緒?”2月11日,在西安廣播電視臺的《黨風政風熱線》直播問政節目中,西安市高陵區交通運輸局局長劉鵬武回應黑車問題,遭主持人連發數問怒懟,引發廣泛關注。
報道顯示,節目記者調查發現,高陵區客運站周邊長期存在黑車、“摩的”占道攬客現象,影響群眾出行,向多部門舉報卻遭遇踢皮球。諷刺的是,高陵區交通運輸局就在高陵客運站斜對面。節目中,主持人問:“您的辦公場所就在客運站對面,有沒有發現記者調查中反映的問題?”劉鵬武沒有直接回復。而面對主持人的連番質問,當了3年交通局長的劉鵬武竟然結巴了:“額……我知道……但是這個事……這個調研不是很詳細,希望通過這個機會把力度加大,希望通過這個節目的曝光,把我們交通局的工作抓一下,從根上系統的解決這個問題……”
事實上,網絡上對當地黑車泛濫的吐槽帖不少,有關部門也曾開展過幾次集中整治行動,但效果似乎并不明顯。黑車問題涉及城市管理的方方面面,治理起來確實面臨很多的困難。對此,惟有以踏石留痕的精神,直面問題,通過公眾輿論的監督力量,推動體系內部的革新,打破僵局,尋求解決。
2月14日,高陵區委區政府表示高度重視“黑車”問題,已成立打擊非法營運車輛管理辦公室,還市民安全有序的交通環境。同一日,劉鵬武被停職。
媒體評點:不會管是能力問題,不想管是態度問題,不敢管是擔當問題,領導干部面對這些“靈魂拷問”,面對工作中存在的懶政、惰政等現象,要有面對質疑的勇氣,更要有解決問題的意愿和能力。直面問題和不足,敢于擔當,解決好涉及群眾切身利益的每一件“小事”。(新華銳評)
話題拓展:直面問題,解決問題;百姓心聲;為政態度;責任與擔當;輿論倒逼與制度問責……
(資料來源:《新京報》、紅網等)
編輯/華放 關曉星