羅杰
(重慶市設計院,重慶 400015)
涪陵區位于長江、烏江交匯處,有渝東門戶之稱,處于長江經濟帶、烏江干流開發區、武陵山扶貧開發區的結合部。2018年4月8日,重慶市政府把涪陵區定位為區域性中心城市、獨立城市、成渝城市群區域性綜合交通樞紐,其在重慶市的地位十分重要。
涪陵區處于主城兩江新區龍盛組團的外延發展方向。隨著涪陵區經濟的迅猛發展,重慶主城至涪陵區的交通聯系也越來越緊密,特別是涪陵區龍頭港(5000t級[1])對主城兩江新區具有重要的配套作用,對交通的需求將越來越大。
目前,主城區(以重慶江北國際機場為起點)至涪陵區有三條線路,分別為沿江高速(109km,89min)、長涪高速-渝長高速(116.4km,109min)、茶涪二級公路(115.3km,145min)。 這三條線路均為收費高速公路或低等級的公路,逐漸已不適應主城與涪陵區大都市化區一體化發展的需要,沿線居民迫切需要建設一條不收費的高等級市政道路。
重慶市涪陵區城鄉總體規劃[2]中僅規劃了一條市政道路從兩江新區連入涪陵區繞城西環線,未實現兩江新區與涪陵城區,特別是龍頭港的直接聯系(圖1)。
本文認為,應利用在建的主城區快速路六橫線,在兩江新區內向東穿越明月山,于洛磧鎮處跨越長江,在麻柳嘴港區附近穿越東溫泉山后,經新妙石沱組團、梨香溪、清溪溝,止于涪陵區龍頭港,并通過茶涪路改造,將其連入涪陵江南老城,在重慶主城至涪陵區間修建一條市政快速通道(圖2)。

圖1 涪陵區城鄉……