隨著我國“一帶一路”戰略的推進,世界在變小,交通更便捷,交流更緊密,軌道交通產業和航空制造產業成為熾手可熱的新型產業。面對廣闊的國際國內市場,誰占據了這兩個產業,誰就將在全球經濟中贏得未來。
面對日新月異的交通市場,軌道交通和航空運輸產業,新都區一個也沒有落下。
軌道交通產業,在新都區異軍突起。短短四年時間,位于新都區石板灘鎮的軌道交通產業園,就打造出了一個軌道產業新城,在全國軌道交通產業上占據一席之地。
從2014年開始,隨著中車成都項目的動工,成都市“一校一總部兩基地”的軌道交通產業漸漸成形。“一校”,指樹立西南交大在軌道交通領域“尖端學術權威、創新轉化源頭、產業人才搖籃”世界名校地位;“一總部”,是以金牛區為中心,建成世界級軌道交通高科技產業創新、孵化與服務總部;“兩基地”,以新津和新都制造基地為載體,打造軌道交通裝備制造全產業鏈。新都正是成都布局軌道交通交業的兩基地之一。
新都區創造的軌道交通產業的“成都速度”讓人驚嘆:僅僅2年,首列“成都造”地鐵A型鋁合金車輛下線。如今,園區內,以中車成都公司為“龍頭”,今創集團、新譽龐巴迪、德國克諾爾、瑞典丹納等50余家核心配套企業為支撐的軌道交通產業集群已經成形,投資超130億元,占地2200畝,涵蓋軌道牽引系統、制動系統、信號系統等9大核心技術。
2018年10月12日,成都國際軌道交通大會召開,國內首個軌道交通大數據研究基地落戶新都區,會上發布的“中國城市軌道交通產業發展潛力排行榜”中,成都位居全國第四,新都區成為最具潛力的軌道交通產業投資地之一,現場簽約25個軌道交通重大項目,總投資109.7億元。
軌道交通裝備制造產業正在新都崛起,一個世界一流的軌道交通創新高地正加速成形。