高速公路機電工程系統(tǒng)維護及管理問題解析

摘 " "要：對于公路機電工程的維護工作而言，是一項非常重要的工作，通過有效的維護工作可以在很大程度上對設(shè)備的使用壽命進行延長，確保設(shè)備始終處于高精度狀態(tài)，并且還可以降低故障的發(fā)生率。隨著時代的不斷發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)也正在逐漸完善，而且交通的實際需求也正在不斷增長，這樣就使得人們對公路機電工程的建設(shè)管理越來越重視。在本文中主要對高速公路機電工程的現(xiàn)狀進行一定的分析，并且相應(yīng)的提出一定的建議，以往給相關(guān)人士一定的參考價值。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電工程;現(xiàn)狀及問題

中圖分類號：U418.7 " " " " " "文獻標(biāo)識碼：A " " " " " " " 文章編號：1004-7344（2019）03-0135-02

1 "前 言

在現(xiàn)代高速公路管理當(dāng)中，機電系統(tǒng)是起到支撐作用的非常重要的系統(tǒng)，主要部分可以概括成三種：通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及收費系統(tǒng)。對于機電系統(tǒng)而言，最大的特點就是工作過程中分布的地域是比較廣的，而且穩(wěn)定性以及可靠性也是非常高的，除此之外，對于絕大多數(shù)設(shè)備而言，都是每天都處于工作的狀態(tài)。要想讓機電系統(tǒng)始終處于高效的工作狀態(tài)，不僅僅要求設(shè)備是非常完好的，當(dāng)設(shè)備在運行過程中對其進行必要的維護管理也是非常重要的一項內(nèi)容，因此對人員進行管理以及對環(huán)境進行管理是非常重要的。

2 "對維護人員進行管理

在高速公路機電系統(tǒng)維護管理過程中，對維護人員進行管理是非常重要的一項內(nèi)容。對于高速公路而言，機電設(shè)備的分布情況是非常復(fù)雜的，而且出現(xiàn)的故障也是多種多樣，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須在第一時間對其進行維修，否則就會釀成比較嚴(yán)重的后果，而且會造成重大的經(jīng)濟損失，其產(chǎn)生的社會影響也是非常不好的。從這個角度上看，建立起一支技術(shù)過硬的維護隊伍是非常有必要的。

2.1 "先期介入

維護人員不僅需要對機電工程的方案設(shè)計非常了解，而且對設(shè)備的型號選擇以及進行現(xiàn)場勘察都應(yīng)該非常了解，并且應(yīng)該對整個工程的施工過程進行全程跟蹤，這樣才可以更加充分地對系統(tǒng)的每個環(huán)節(jié)非常了解。而且對于隱蔽工程狀況、設(shè)備的安裝過程以及調(diào)試過程都應(yīng)該就有一個全面的認(rèn)識，通過這樣的一個過程還可以豐富其實踐經(jīng)驗，對整個系統(tǒng)的布局有一個比較全面的了解，通過這樣的一個過程為今后的系統(tǒng)維護奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

2.2 "技術(shù)培訓(xùn)

對實際工作情況進行充分考慮，如果有必要可以去設(shè)備生產(chǎn)廠家進行實地考察，通過這樣的一種方式可以很好地對設(shè)備的生產(chǎn)過程以及制作工藝有一個比較全面的認(rèn)識，而且對設(shè)備的工作原理也可以有清晰的認(rèn)識，從而可以很好地對一些常見的故障以及出現(xiàn)的原因進行分析，這樣就很好的朝著專業(yè)化維修方向邁進。

2.3 "日常維護

在對業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)交流的過程中，對于設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)該進行認(rèn)真的總結(jié)，并且將問題及時反饋給主管單位或者是設(shè)備is恒產(chǎn)廠家，對于人為因素造成的故障，應(yīng)該及時改正，對于客觀因素造成的故障做好應(yīng)急預(yù)案是非常有必要的，這樣可以做到防患于未然。除此之外，還應(yīng)該對經(jīng)常出現(xiàn)的故障以及一些比較特殊的故障進行分類處理，這樣對今后的維修是有很多好處的，不僅可以有利于設(shè)備的改進，而且還可以將維修質(zhì)量提升上去。

2.4 "維護網(wǎng)絡(luò)

對于高速公里維護隊伍而言，不僅非常龐大，而且還相對是比較分散的，因此可以通過建立維護網(wǎng)絡(luò)將維修隊伍進行有機的結(jié)合在一起，利用高速公路自建的OA網(wǎng)絡(luò)，建立起維護網(wǎng)站或者是在高速公路主體網(wǎng)站開設(shè)維護論壇，這樣就可以通過互聯(lián)網(wǎng)對維修經(jīng)驗進行很好的交流，從而實現(xiàn)資源的實時共享。通過這樣的一種方式可以在很大程度上對維護的成本一級維護的時間進行節(jié)約，將整個維護體系盤活。

3 "系統(tǒng)運營環(huán)境管理

3.1 "自然環(huán)境

一些機電設(shè)備尤其是一些監(jiān)控設(shè)備通常情況下是在野外進行工作，這樣設(shè)備對自然環(huán)境就提出比較高的要求，要求其具有非常強的適應(yīng)能力，而且還可以很好地對一些自然破壞因素進行抵抗，因此應(yīng)該添加一些必要的防護措施，比較常見的就是防雷防水以及防止電磁干擾，這樣可以有效地減緩設(shè)備的老化程度，減少設(shè)備金屬部件的腐蝕程度或者是鍍層剝落的現(xiàn)象。除此之外不僅需要抓緊研發(fā)對設(shè)備進行更新?lián)Q代，還需要對設(shè)備進行重點監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)自然環(huán)境出現(xiàn)嚴(yán)重變化應(yīng)該在第一時間采取有效的方法對其進行保護。

3.2 "動力環(huán)境

為了確保系統(tǒng)上始終處于良好的運行狀態(tài)，動力環(huán)境是一個非常重要的影響因素。對動力環(huán)境進行不斷減少對整個系統(tǒng)的長久穩(wěn)定運行是非常關(guān)鍵的，尤其是對于一些通訊機房以及電力機房，這些都是無人始終看守的，因此需要動力環(huán)境對其進行集中監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象應(yīng)該在第一時間發(fā)出警報，并且可以才有有效的方法將故障的具體現(xiàn)象以及發(fā)生的具體原因及時反饋給維護人員，這樣就可以在短時間內(nèi)對故障進行維修，保證設(shè)備的正常運行。

3.3 "安全環(huán)境

在進行施工的過程中，由于一些不可控制的因素難免會給工程建設(shè)遺留一些隱患，而且存在一些施工方?jīng)]有強烈的責(zé)任心，或者是操作人員在進行日常操作的過程中沒有按照規(guī)定進行操作，這些情況都不可避免的為機電系統(tǒng)的安全運行造成不利因素。除此之外，許多機電系統(tǒng)設(shè)備都是全國聯(lián)網(wǎng)運行的，因此應(yīng)該不斷對網(wǎng)絡(luò)安全進行建設(shè)，尤其是對于一些與外界有接口的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)該做好網(wǎng)絡(luò)安全工作，這樣就可以有效的減少不必要的意外入侵，確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)始終處于安全可靠的運行狀態(tài)。從這個角度上看，經(jīng)常進行安全檢查是非常有必要的。

3.4 "使用環(huán)境

對于機電系統(tǒng)而言，在高速公路當(dāng)中是一種技術(shù)含量非常高的系統(tǒng)，每一件設(shè)備的安裝流程以及操作流程都已經(jīng)有明確的規(guī)定，因此當(dāng)時被在進行使用過程中對操作人員進行上崗前的培訓(xùn)是非常有必要的，確保操作人員對每項操作以及需要注意的事項非常了解，只有考核合格之后才可以上崗操作。

4 "對高速公路機電工程系統(tǒng)維護和管理的幾點意見

4.1 "加強重視

高速公路機電系統(tǒng)設(shè)備在全國乃至全世界都是最先進的設(shè)備，因此經(jīng)常會出現(xiàn)對機電系統(tǒng)沒有很好的維護管理問題，這是非常不利于設(shè)備正常運行的。一旦機電系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障，就會對整個系統(tǒng)造成非常嚴(yán)重的破壞作用，而且對于我國的高速公路機電系統(tǒng)建設(shè)而言，還處于剛起步的階段，非常多技術(shù)規(guī)范以及設(shè)備的具體運行狀況還都處于禪師的階段，因此對維護工作引起足夠的重視是非常關(guān)鍵的。

4.2 "加強管理

不僅應(yīng)該在工程建設(shè)過程中不斷加強日常監(jiān)督管理，在設(shè)備的正常使用過程中也應(yīng)該不斷加強管理。對于高速公路而言，其封閉性實行對比較低的，因此經(jīng)常出現(xiàn)由于人為因素對設(shè)備形成破壞，除此之外，存在一部分人利用機電系統(tǒng)技術(shù)上存在的一些缺陷徇私舞弊，這樣就會對國家形成非常嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，因此對于維護隊伍而言，應(yīng)該經(jīng)常對其進行檢查，而且還應(yīng)該要求路政工作人員經(jīng)常進行巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)肅處理。

5 "結(jié)束語

對于高速公路機電系統(tǒng)而言，是一個非常龐大的體系，而且隨著高速公路的不斷發(fā)展，機電系統(tǒng)的規(guī)模也會變得越來越大，而且在高速公路的正常運行中所發(fā)揮出的作用也會變得越來越大。隨著我國現(xiàn)代高速公路的不斷發(fā)展，對高速公路機電系統(tǒng)進行更好的維護管理是非常有必要的，采取有效的方法將管理的質(zhì)量進行有效的提升也是我們不斷探索的一個問題，而且隨著智能化高速公路的不斷建設(shè)，如何更好地對其進行管理也會朝著更深更廣的范疇探討

參考文獻

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收稿日期：2018-12-3