丁彩虹
2018年,中國汽車市場停止了連續28年的銷量增長。根據中國汽車工業協會統計的數據,2018年全年汽車產銷分別完成2780.92萬輛和2808.86萬輛,同比分別下滑4.16%和2.76%。
在市場下行的大勢下,東風本田2018年全年終端累計銷量接近70萬輛,與2017年基本持平。其中,12月單月終端銷量107356輛,同比大增40.6%,為其15周年畫上圓滿的句號。值得一提的是,東風本田的當家主力車型之一思域成為了本田在華年銷量率先突破20萬輛的車型,同比增長超過13%。而CR-V以及XR-V年銷量均超過10萬輛,且在12月紛紛刷新單月銷量紀錄。
整體而言,在乘用車市場遭遇寒冬、銷量下滑的情況下,東風本田市場表現依然穩健。
2018年,東風本田發布了全新的品牌主張——“更科技、更時尚、更自如”,并進一步調整了產品布局。根據規劃,2018年~2020年,東風本田將以品牌戰略升級為契機,將新的品牌主張涵蓋到研發、制造和營銷等多個層面。
其中,東風本田新品牌主張下的首款車型INSPIRE于2018年10月上市,這款中高級轎車與雅閣同平臺打造,將目光瞄向了年輕消費群體。除了主打運動化、個性化的風格,更提供了豐富的科技配置。另外,廣州車展推出的享域概念車也是一款全新的轎車車型,計劃于2019年上半年上市。
實際上,東風本田并非只做SUV?!拔磥硪膊粫耆⒅啬骋粋€領域,整個產品線會慢慢補充,做均衡的發展。”東風本田方面表示, 2019款CR-V以及CR-V/XR-V/思域三款車型的15周年紀念版已在2018年下半年陸續推出,與此同時,東風本田還在不斷加碼在轎車領域的布局。
實際上,從2014年“Stay ahead.”志在先端品牌行動口號以后,東風本田就開始注重與年輕人的溝通。2018年發布的新品牌主張“更科技、更時尚、更自如”,無論是產品、技術,還是用車方式以及服務等,都將年輕化更全面的滲透了進去。
通過全新的品牌形象打造而來的全新車型,比如第十代思域、INSPIRE以及2019款CR-V等,都呈現出更多符合年輕消費者價值觀、消費觀和生活觀的改變,并且從良好市場反應也可看出對這一年輕化戰略的極大認可。
接下來,東風本田還將陸續導入本田FUNTEC技術的新成果,同時也將把年輕時尚的特質延伸至市場營銷、推廣、售后服務等諸多領域,實現真正的“高質量”發展。