普通干線公路養護管理模式和運行機制,引領著整體普通公路養護的改革發展方向,改革意義重大。普通干線公路養護改革關鍵在探索建立專業化養護管理模式,核心是專業化,途徑是改革,關鍵在務實。
要突出“專業化”抓改革,首先要從以下四個方面構建專業化養護新模式。
原公路基層管理機構養護分公司、工區、道班等,機構臃腫、分散,管養公路多以單人標段進行,這種落后的管理模式和低下的養護生產能力,早已不適合當前公路交通事業的迅猛發展,首先要改革現有管理機構和生產方式。
成立專業養護站
結合區域實際,確定以國省干線為主、縣級公路為輔,并充分考慮地理位置、輻射半徑、養護需求等因素,布設建立養護站。在縣段下設一級養護站、二級養護站,一級站負責統籌整個日常養護和應急處置工作,二級站負責具體日常養護保養工作,實現干線公路小修保養以專業化分組作業,并逐步實行機械化養護。養護站要具備應急保障、生產服務、生活辦公、休閑度假等功能。
組建專業養護隊伍
為提高養護專業化生產能力和服務水平,一級站成立巡查隊、保潔隊、綠化隊、小修隊等專業化隊伍,具體負責整個干線公路小修保養工作。專業作業隊的人員配備,按作業里程確定人員,將其余人員再二次分配到保潔隊和綠化隊,以彌補養護改革初期機械未全部配套的不足。另外,一級站和二級站設有后勤保障人員,負責一二級養護站及所轄休息點留守、院內保潔、做飯及苗圃管理等工作。各支作業隊、后勤人員按照實施方案與之簽訂的用工管理合同要求,完成各自的崗位作業。
結合公路改造和使用發生的變化,對照原有公路臺賬組織對干線公路橋涵、防護、綠化、沿線設施等逐一核實,全面調查掌握實情,為養護推行定額管理提供真實準確的基礎性數據。

隨著大規模公路養護時代的到來,公路養護市場的發展壯大和規范有序運轉,已經成為未來我國公路基礎設施高質量發展的重中之重。
認真調查基礎數據
根據定額設定的項目,單位進行逐米、逐段、逐橋涵調查核實數據,如按不同寬度調查路肩、林臺長度;按不同坡長調查邊坡長度,對邊溝、截水溝、暗排等排水設施、防護設施、橋涵基礎設施、綠化等定額涉及到的小修保養項目,全部進行調查并對照定額整理匯總,為生產任務分解和投資測算提供真實的基礎數據,為專業化養護作業提供基礎性保障。
結合實際敲實定額
依據調查的基礎數據,結合地區特點及實際情況,動態調整定額。土路肩修補、路肩打草、村鎮垃圾清理、路面保潔、灌木修剪等頻率相應下調,從而降低養護費用。
全面整合機械設備,提高專業養護機械化水平
實施專業化養護,首先要對養護原有機械設備進行調整,把原隸屬機械化分公司或小修隊的車輛、機械設備調整配置給一級養護站,一級站和二級站原有機械設備不變,實現各類機械設備的優勢互補,公路垃圾清運、綠籬修剪、工程小修、路面保潔等逐步實現機械化養護。

養護工程應當按照前期工作、計劃編制、工程設計、工程施工、工程驗收等程序組織實施。應急養護除外。
規范的內業管理是確保養護各項工作順利實施的基礎,更是全面推進干線公路專業化養護改革的前提。為此,要將內業規范化管理作為首要任務去抓,市處研究制定一整套內業標準,并繪制規范的內業表格。管理方面應有組織機構圖表、人員組成、專業分工等。生產方面有干線公路養護任務單、干線公路養護任務工作記錄單、干線公路養護任務計量驗收單、干線公路養護任務結算單等。其中,養護任務單是市處安排縣段養護生產的依據,市處年初下達全年養護計劃,月初下達月計劃(突發的小修工程在月末補填計劃),縣段按照市處月計劃分解到日,下達給養護站。工作記錄單用于縣段記錄完成生產任務、出動人工和機械的詳實數量。計量驗收單和結算單,是市處對縣段完成工程量的核實和資金結算記錄。這些給養護管理、任務下達、考評驗收、計量支付等提供詳實的資料,有力地推進專業化養護改革。
實施專業化養護是公路養護發展的必然要求,如何推進和深化專業化養護改革,需要建立健全行之有效的管理機制提供保證,結合區域實際,重點從公路巡查、考評、計量、支付、獎懲5個環節著手,同時引入中介機構參與養護全過程管理,形成一套管理運行機制。
公路巡查管理,是專業化養護的重要環節。要建立市級、縣級、基層(養護站)三級巡查管理機制,成立各級專業巡查隊伍。
市級巡查客觀全面了解縣段日常養護情況,更好地體現巡查的真實性。市處委托中介機構,成立專業的中介養護巡查隊伍,專門負責縣級小修保養的巡查、計量與驗收。
縣級巡查要組建兩個巡查隊,結合養護生產進行巡查巡視,組織安排各項生產任務,對小修及日常保養工作進行自檢核量,每3天巡查一次。
基層巡查中,每個養護站均設一支巡查隊伍,養護工巡查每人負責10公里至15公里,采取節假日輪休制度,做到全年巡查無間斷。巡查結果采取逐級上報方式。其中,日常保養類問題,直接由一級站站長安排相應作業隊進行處理;工程量較小的小修工程,一級站站長組織小修隊施工;工程量較大的小修工程,按市級指令限時處治。同時,為便于上一級養護部門掌握小修任務落實情況,市處與縣段及養護站分別建立微信平臺,養護站每天上傳已實施的小修工程量及實施前后照片,縣段在每周一上報前一周實施的小修工程匯總表。
通過實施市、縣、養護站三級巡查,形成自上而下、上下聯動、環環相扣的巡查監督管理體系。
為提升專業化養護質量,必須推行精細化養護管理,研究制定干線公路專業化養護考評辦法,從路基、路面、橋涵、沿線設施、綠化、應急(雨雪)搶修6項重點專業化養護項目實施考評。考評依據市處巡查隊核實的工程量及調整后的定額,核算當月發生資金,并根據縣段上報工程量和核實工程量相差的百分比,將工程項目分為優良、中等、次差3個質量檔次,并按考評檔次確定支付當月發生費用百分比。考評由市處養路科負責,實行月考月評,養路科每月初匯總市處巡查隊巡查驗收情況,出據考評結果,作為支付依據。
計量為考評提供基礎數據,是市處對縣級實際發生工程量的確認,直接關系到考評結果。要把計量劃分小修工程計量和日常保養計量,計量由市處巡查隊負責。
小修工程計量
對于鋼護欄維修、病害處治、擋墻維修等小修類項目,按工程幾何尺寸計量,結果記錄在“生產任務驗收單”上,并由市處養路科、市處巡查隊及縣級負責人在驗收單上簽字確認。
日常保養計量
對于路面保潔、綠籬修剪、垃圾清理等保養類計量,依據完成數量及達到的效果,在驗收單上記錄核實工程量,由市處養路科、巡查隊及縣級負責人在驗收單上簽字確認。
打破干線公路傳統支付方式,小修保養實行“合同管理、量化考核、計量支付”方式,生產任務下達、實施、驗收及支付通過4個單子形成一個閉合流程,即“生產任務單、工作記錄單、生產任務驗收單、財務支付單”。市處每月下達生產任務單,縣段將市處下達的任務單分解到每日,并下達給養護站填寫工作記錄單,市處組織中介機構驗收合格后,出據生產任務驗收單,最后出據財務支付單,作為計量支付的依據。小修保養人工費、材料費、機械費按月結算,在下月初,市處根據驗收情況,由市處財務科將前一個月養護費用撥付到位,養護費用專款專用,不挪為他用,保證養護生產正常有序運轉。
縣段對養護站支付,依據各養護站實際發生工程量、完成月計劃情況及實際達到的質量標準,進行資金支付。對全部完成計劃、質量達到標準、上報數據準確的給予全額支付,對于沒有全部完成計劃或完成質量不好的進行養護費扣減。每月初,市處資金撥付到位后,支付給養護站。
按照“縣段自檢、市處核查、中介檢測、省局督查”的原則,建立相應的檢查考核體系,實施全過程監管。市處每季度組織一次全面檢查,委托中介每月開展一次評比;縣段每半個月組織綜合檢查、養護站每周組織一次自檢,并對檢查發現的問題及時整改。各級檢查周、月、年結果累計匯總,作為年終評先選優重要條件,進行獎懲。
實施專業化養護改革必將有效整合養護資源,更好地釋放養護效能,使得公路日常保養能力得到提高,公路整體面貌保持良好,小修工程優質高效,路況質量和服務水平穩步提升,促進職工思想觀念、養護管理能力、工作效率、養護質量等諸多方面發生轉變。
專業化養護主要標志是從原來相對獨立走向聯合,從粗放走向規范,從松散走向專業,管理更加科學,要求更加嚴格,操作更加規范,模式更加符合干線公路養護實際。公路養護傳統作業模式,養護工面面俱到,雜而不精,專業化水平低下,各段的養護作業水平也參差不齊,整體養護標準很難提高,職工相互之間存在“一個樣兒”“混日子”思想。實施專業化養護,管理機構、模式、隊伍等發生了改變,從某種意義上講,可以視為養護生產關系的變革,并推動生產力的更加有效配置,專業化、程序化、標準化新機制,激勵職工主動學習和專業化、系統化實踐,專業技能和團隊協作功能突顯,責任意識不斷增強,精神面貌隨之煥然一新。各司其職,各負其責成為養路工的自覺行為。
公路養護走專業化道路是大勢所趨,歷史必然。舊的行業管理模式效能低下,專業化改革出臺的細化、量化、規范化管理辦法,以及配套推出的市處、中介機構、縣段、養護站相應檢查、考評辦法,符合公路養護發展新要求,養護管理實現了由原來單一性、原始式管理向系統化、專業化管理的轉變,養護管理能力必然得到有效提升。
專業化養護實施,其優勢凸顯,主要體現在3個方面:一方面,隨著機械設備資源的整合和增加,機械化程度不斷提高,機械化作業水平和效率明顯高于人工作業;另一方面,新機制規范細化了養護管理,養護工作每個環節、步驟有別于原來標段管理的隨意性,為更有效的管理提高了工作效率。此外是專業化養護新形勢下,職工思想認識有了新提高,工作態度更為主動,實踐能力不斷提升,工作效率明顯高于原來單打獨斗式作業。
專業化養護有效地整合了養護資源,揚長避短,優勢互補,相輔相生,相得益彰。巡查專業化能夠及時發現各類隱患,并能得到有效處置;保潔專業化能夠隨時清除雜物,保持公路整潔;小修保養專業化處治各類病害,確保公路使用狀態完好;綠化專業化體現出高標準和專業性,營造出優美的公路通行環境。公路養護得到這4個專業隊伍全方位、無間斷、專業化養護,公路養護質量和服務水平必然會穩步提升。