宜豐公路變“公園”

依托流石線并行建設的彩色自行車智能綠道，是宜豐第一條全民健身自行車道，成為江西宜豐戶外運動的一道靚麗風景。

初春時節，驅車在江西省道429線流石段宜豐至石市公路上，令人心曠神怡留連忘返，只見公路兩旁寬闊的綠化帶里景觀樹種高低錯落，沿途設置了許多造型各異的景觀石，綠色草地青翠碧綠，兩旁的山坡上，表現地域文化特色的大型宣傳標識醒目漂亮……一路美景相隨，如入畫中。

這條路，原是宜豐的第一條一級公路，全長19.54公里，雙向六車道，是進出宜豐縣城的一道美麗風景。這條路已經不僅僅是一條公路，現在幾乎成為了“公園”。

2018年年底至2019年年初，宜豐縣結合秀美鄉村建設，巧打生態牌，投資1.6億元對這條公路進行綠化改造，公路兩側按照景觀化、園林化的模式提檔升級，結合地域文化特色，體現地方綠色生態的優美自然環境和豐富的旅游資源，使省道429線流石段成為當地一道景觀。

這條路沿線有11個行政村，涉及人口2.6萬人，布設了4個秀美鄉村。按照精心規劃、精致建設、精細管理、精美呈現的理念，結合宜豐實際，著力建設村村宜居、家家宜業、處處宜游的美麗家園。

縣域經濟發展生命線

建設省道429線流石段的初衷，本來是建設一條宜豐縣城與國道320線的連接線，打通宜豐的南大門。公路于2013年初全面建成之后，宜豐交通更為便利，公路建設拉動鄉鎮發展的積極效應凸顯，沿線的新昌鎮、橋西鄉、石市鎮3個鄉鎮，依路加快發展，工業、商貿、文體、物流、農業等領域的新業態如雨后春筍，蓬勃興起。短短幾年間，工業園區、物華商貿城、城南新區、崇文中學、自行車智能綠道、正邦油茶科技園等，先后因這條路而精彩亮相，成為宜豐的新地標。

2016年1月，橫跨省道429線流石段的昌銅高速公路通車，更加快了沿線經濟發展步伐。2019年，蒙華鐵路正在推進，宜豐境內的火車站也在同步建設，將結束宜豐沒有火車的歷史。不久的將來，經流石段到達火車站將更加快速便捷。

一條路，成了一條縣域經濟發展的生命線。

宜豐人文精神展示線

流石段公路邊巨大的山坡就是畫板，將體現宜豐地域文化的紅色、綠色，并將禪宗的人文特色鑲嵌其中。畫板上既有田園詩鼻祖陶淵明、臨濟宗、曹洞宗，又有熊烈士雄、黃沙大捷故地遺址；既有歷史文化勝地天寶古城，又有國家級自然保護區官山；既有代代相傳的紅色家書，又有新時代牢記使命不忘初心、擼起袖子加油干的中國夢；更有中國竹子之鄉、中國獼猴桃之鄉、中國白頸長尾雉之鄉、中國南方紅豆杉之鄉、中華蜜蜂之鄉5張國家級名片。流石段總計改造利用了37處山坡。

一條路成了一條宜豐人文精神的展示線。

流石段公路邊每隔百余米設置造型各異的景觀石，綠色草地青翠碧綠，公路平整堅實，安全暢通。

大美生態景觀線

改造公路的同時，也改造了秀美鄉村的房屋，融合了傳統的徽派風格，每個村莊的入口，都在公路旁建有徽派騎墻的村名，別致雅觀。流石段的綠化，在原有公路兩側的路肩外側加寬、培高，鋪上綠草，種上香樟、銀杏、桂花、紅梅、海棠、紅豆杉等，把整條流石線公路建成了一條綠化長廊，綠化帶中每隔百米還安置了景觀石。

流石段還建有一個竹源公路驛站，總面積12961.5平方米，驛站內有2個景觀涼亭、3個廣場和多個停車位，1條游步道長5182.8米，還辟有人工湖。驛站內花紅柳綠，讓游客休憩時親近自然，成為宜豐目前占地最廣、設施最齊全、風景最優美、服務功能最好的公路驛站。

依托流石段并行建設的彩色自行車綠道，更讓當地群眾耳目一新，成為宜豐戶外運動的首選地，是宜豐第一條全民健身自行車道。自行車綠道起于縣城南屏公園，終于光華水庫入口，全長10.64公里。綠道全程依山傍水，沿途風景優美，路在畫中，畫在景中。兩旁綠化豐富看不到排水溝，讓人陶醉于路景相融的景致之中，又切實感受到當地綠道建設對自然生態的保護。在自行車綠道建設中，宜豐縣首次融入海綿城市建設理念，建設“智能綠道”，采用了綠色環保透水路面設計，隱形排水溝能在遇雨水時自動吸水、滲水、凈水，提高綠道的防洪排澇減災能力。自行車綠道配套建設文化長廊、全程覆蓋免費WiFi，木制棧道、驛站公廁等設施，將環保理念最大限度地應用于綠道建設。

從流石段進入宜豐方向的第一道山坡上，巨大的“全國全域旅游示范縣創建單位”綠植文化字鮮艷醒目，此后美景不斷、目不暇接，全面體現了宜豐的綠色生態和歷史文化，這條寬闊漂亮的一級公路，不僅承載了公路交通的出行功能，更是促進縣域經濟發展，引領生態旅游的產業路、經濟路。