“一帶一路”的逐夢者

從新疆紅其拉甫口岸西行南下，綿延千余公里，喀喇昆侖山脈雄壯巍峨，印度河谷深湍急……在這個東西方文明交融之地，在21世紀，由于“一帶一路”倡議的提出，許多人在此植根逐夢。

王超柱：情懷寫在達蘇

沿著中巴友誼公路向西，將穿越一個叫做達蘇的小鎮(zhèn)，這里集聚著葛洲壩、中土集團、中電建等中資企業(yè)，承擔(dān)巴基斯坦達蘇水電站或主體、或附屬的工程項目建設(shè)工作。

王超柱，中國土木集團（簡稱“中土集團”）員工，在北非阿爾及利亞常駐過5年，作為達蘇水電站先導(dǎo)公路項目人員，于2015年4月來到巴基斯坦。他怎么也沒有想到，達蘇水電站這個由世界銀行貸款、由國際工程師監(jiān)理的項目會如此艱難。

達蘇公路項目懸掛在喀喇昆侖山谷之間，地處巴基斯坦西北部部落地區(qū)，自然災(zāi)害頻發(fā)、征拆緩慢、有一定的設(shè)計缺陷，原定18個月的工期，過了近4年，進度才完成12%。盡管如此，中土集團派駐項目的員工仍兢兢業(yè)業(yè)長期堅守崗位，逐步克服困難，使得項目建設(shè)逐漸走上正軌。

巴基斯坦達蘇公路改建項目起點段

王超柱（中）和達蘇公路項目建設(shè)者

王超柱說：“我們代表的不僅僅是集團公司、股份公司，也代表著中國企業(yè)。一定要主動為業(yè)主著想，在項目實施中結(jié)交朋友，傳播友誼。凡事貴在堅持，只有堅持了，才有可能等到機會。”經(jīng)過了40多個月的堅持，達蘇項目終于等來了征地拆遷的曙光，等來了重大設(shè)計變更的機會，中土集團也才有機會讓項目扭虧為盈，為業(yè)主打造更好的工程產(chǎn)品。王超柱說：在封閉的山區(qū)長期堅守，除了要有良好的自我調(diào)節(jié)能力以外，更要不忘初心，堅持自己最初的追求，在枯燥的環(huán)境中不斷磨練自己的心智，在寧靜的山區(qū)不斷練就搏擊海浪的本領(lǐng)。達蘇公路項目上的幾個年輕人正是在這樣的環(huán)境中不斷學(xué)習(xí)成長，能力和心境都得到了很大的提升。

2018年11月，項目團隊重走了中巴友誼公路，在巴基斯坦中國烈士陵園，向20世紀中國援巴公路長眠于此的烈士敬獻了花圈，傾聽看墓的艾哈邁德老人講述修建中巴友誼公路時的英雄事跡，感受到了中巴各界人民對建設(shè)者的感激之情。

正要前往施工現(xiàn)場的茹涵

茹涵：用青春續(xù)寫中巴友誼

茹涵的父親是中巴友誼公路建設(shè)的見證者之一。二十世紀六七十年代，茹涵的父親和中國人一起工作，他發(fā)現(xiàn)中國人特別能吃苦、特別勤勞，工作特別認真負責(zé)。在中國人的影響下，茹涵的父親在百祥（besham，巴基斯坦城市）獨自打拼，目前已經(jīng)擁有連鎖的加油站和飯店，成為當?shù)匦∮忻麣獾母蝗恕?/p>

2007年高中畢業(yè)之后，茹涵來到中國留學(xué)，2008年考取了西安交通大學(xué)臨床醫(yī)學(xué)本科生，并于2013年畢業(yè)，獲得學(xué)士學(xué)位。回國后的茹涵在當?shù)赜忻乃雇咛蒯t(yī)院實習(xí)，取得了執(zhí)業(yè)醫(yī)生資格。

2015年，當茹涵得知中國鐵建、中土集團即將在他家鄉(xiāng)附近修建喀喇昆侖公路改線項目時，他強烈希望能夠加入到中國公司參與這個項目，為中巴友誼公路改線項目盡自己的一份力量。

達蘇公路就是中巴友誼公路在達蘇鎮(zhèn)的改線項目。茹涵擔(dān)任項目駐地醫(yī)生，兼任翻譯及社會問題協(xié)調(diào)員。達蘇公路項目所在地只有茹涵一名醫(yī)生，他的工作就是保障中巴工作人員的健康與安全。除了日常中國人或者巴基斯坦人生病不舒服請他治療之外，他還負責(zé)現(xiàn)場施工人員的救治，比如有人在現(xiàn)場不小心受傷了，需要處理，都找茹涵。

茹涵在擔(dān)任項目駐地醫(yī)生期間，發(fā)揮他了解中西方醫(yī)學(xué)、通曉中國語言與文化的特長，根據(jù)中巴兩方人員體質(zhì)的不同，制定了不同的用藥標準，并悉心照料每一位患者。

達蘇水電站建成后能夠有效改善當?shù)仉娏Χ倘睜顩r，還能為當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機會。據(jù)測算，項目建設(shè)有望為當?shù)靥峁┘s8000個就業(yè)崗位，有助于帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和改善民生。

罕：忠實的國際員工

在中土集團巴基斯坦分公司，大家都親切地叫穆克塔爾·罕（Mukhtar Khan）為罕，從公司甫立到現(xiàn)在，罕作為一名司機，一直為分公司工作。

四年多的時間里，罕無論白天黑夜，隨叫隨到，不計私利，任勞任怨，不同他人攀比，從未鬧別扭或找借口逃避工作，也不計較工作難易、工作時長等個人的些許得失。他的駕駛技術(shù)很過硬，對車輛的檢修保養(yǎng)及時到位，工作中從未出過事故或險情。

罕的家鄉(xiāng)距離伊斯蘭堡至少有半天車程，根據(jù)協(xié)議，他每個月有4天休假時間可以回家看望妻兒老小。然而，每次休假前他總要反復(fù)向公司確認有無工作任務(wù)，主動根據(jù)工作安排調(diào)整休假時間或提前返回工作崗位。休假時間不夠或假期未休完，他也淡然處之，毫不計較；遇到緊急情況或者時間長、強度大的任務(wù)，即使正在吃飯或者半夜從被窩里被叫起來，他也總是說“沒問題”；對于公司任務(wù)安排從不懈怠，即使在自身獨立工作的情況下也能保證按時按量完成工作任務(wù)，讓人放心。

除按質(zhì)按量完成自身崗位職責(zé)外，罕在工作中和生活上還主動幫助其他雇員，紓困解難，引導(dǎo)說服個別當?shù)毓蛦T注重大局，以公司利益為重，認真工作；主動講解巴基斯坦地方及民風(fēng)情況，反映當?shù)毓蛦T思想動態(tài)，反饋社會各類信息，遇事積極建言獻策，對于公司了解地方情況及對當?shù)毓蛦T管理起到了積極和榜樣的作用。

罕對于中巴友誼充滿了信心和希望，對來自中國對巴基斯坦的投資和幫助充滿真誠的感激，也對公司滿懷誠摯的感恩和信任之情。罕現(xiàn)在最大的心愿是把上大學(xué)的兒子送到中國留學(xué)。

2018年5月底，巴基斯坦分公司推薦罕為中土集團受嘉獎的“杰出國際員工”。盡管因為家人生病，罕未能去北京領(lǐng)獎，但是罕對自己要求更嚴格了，他珍惜榮譽，心存感恩，在平凡的崗位上，以樂觀善良的天性，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，勤謹踏實的作風(fēng)，默默地奉獻著自己。

2018年受到中土集團嘉獎的“優(yōu)秀國際員工”罕

王磊（左三）向巴基斯坦議長介紹項目與公司情況

中資企業(yè)交流會

王磊：團隊的領(lǐng)頭雁

2017年國慶節(jié)之后，王磊奔赴巴基斯坦，成為中土集團巴基斯坦分公司的第二任總經(jīng)理。在此之前，他分別在坦桑尼亞、尼日利亞這兩個中土集團的傳統(tǒng)市場，常駐了15年之久，東非、西非的長風(fēng)吹過他的青春足跡，了解他的奮斗情懷。

當時，中土集團在巴基斯坦有2個大項目，合同金額5.4億美元，集團賦予王磊開拓更大市場的重任。

“沒有在建項目的順利履約，沒有人員的合理布局，我們將會被掣肘，難以有所作為。”王磊告訴大家。

在對項目、地區(qū)經(jīng)理部調(diào)整之后，資源得以很好地利用。王磊提出“差異化、品牌化、多元化”的經(jīng)營策略，他以虎口奪食的氣概，帶領(lǐng)團隊談項目、跟信息、處關(guān)系，健全中土集團在當?shù)氐馁Y質(zhì)、資源體系。

2018年是巴基斯坦的大選之年，政局動蕩，政策放緩。由于中巴兩國特殊的歷史淵源和緊密的政治、經(jīng)濟關(guān)系，眾多中資工程承包企業(yè)把巴基斯坦視為“走出去”的試驗田，爭相在巴基斯坦設(shè)立駐外機構(gòu)、承攬項目，市場競爭尤為激烈。與此同時，安全形勢依然嚴峻，大使館多次發(fā)布恐怖預(yù)警，恐怖主義和分離運動組織仍然是外國企業(yè)安全的重要威脅。

亂云飛渡仍從容。“不管外界形勢如何，我們自己的定力要足。”王磊帶領(lǐng)團隊，與兄弟單位合作中標了機場擴建項目，簽約空軍機場跑道項目，中標旁遮普農(nóng)村地區(qū)凈水項目，議標中國駐巴基斯坦大使館安防工程，進一步鞏固和擴大了中土集團在巴基斯坦的市場地位，為公司在巴長期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

進入新的一年，王磊提出在巴基斯坦市場不斷鞏固業(yè)績、鞏固品牌等核心競爭力，培養(yǎng)構(gòu)建能夠長期在巴發(fā)展成長的人才梯隊；落實中土集團“1+N”戰(zhàn)略，向中巴經(jīng)濟走廊項目、投資類項目拓展；密切關(guān)注亞開行和世行貸款的公路項目，積極參與市場競爭；拓展經(jīng)營渠道，完善市場布局，積極參與議標項目。

目前，在上級領(lǐng)導(dǎo)、部門的支持下，煤礦、園區(qū)等項目正有序推進，有望為中土集團開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、布局新的熱點區(qū)域市場，并助力公司在巴基斯坦轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)長期穩(wěn)定經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展。

2019年春天，筆者有機會前往塔克西拉（Taxila，巴基斯坦城市），走過唐玄奘經(jīng)停的地方，那蔥綠的菩提樹、斑駁的講經(jīng)臺、錯落的古遺址，勾起人們對過往的懷想。回程的路上，吊車林立，車輛不絕，有中國人，也有巴基斯坦人。“一帶一路”會吸引多少人到此追逐夢想，而交通人又會留下什么……引人遐想。