千帆過盡，未來可期

歲月流轉間，我們又一次站在時間的節點上，擁抱2019，回望2018。

在剛剛過去的2018年，《汽車維修與保養》雜志20周歲了！20年間，《汽車維修與保養》雜志出版期刊、圖書、資料近300期/冊，化知識為力量助推行業進步；20年間，《汽車維修與保養》雜志持之以恒，深耕行業，成長為實至名歸的汽車后市場專業領軍媒體；20年間，《汽車維修與保養》雜志從起步到茁壯，從積淀到超越，與中國汽車后市場齊發展、共成長，充分展現出其強大的生命力與創造力！

1998-2018年，是中國改革開放40年的后半程，是中國經濟發展碩果累累，跨越式前進的重要階段。期間，《汽車維修與保養》雜志見證了中國汽車產業從小到大、由弱漸強的發展，參與了中國汽車后市場從起步到規模超過萬億的歷程。

1998年，我國汽車產量162.8萬輛，銷量160.3萬輛，僅為美國的十分之一；2005年，我國汽車產量570.8萬輛，銷量592.0萬輛，首次超過日本，位居世界第二；2009年，我國汽車產量1 379.1萬輛，銷量1 364.5萬輛，趕超美國，躍居世界第一！如今，我國汽車年產銷量均接近3 000萬輛，并已經連續10年蟬聯世界第一！與此同時，中國汽車后市場亦勢若破竹，市場規模超過萬億，成為僅次于美國的全球第二大市場！

2018年1-11月，我國汽車產量2 532.5萬輛，銷量2 542.0萬輛，同比下降2.6%與1.7%，毋庸置疑，這預示著我國汽車工業已經進入了調整鞏固、保量增質的發展階段，中國汽車后市場也將因此而面臨新的機遇和挑戰?；蛟S若干年后再回首，我們會把2018年標定為中國汽車后市場真正革命的元年！

2019年，我國汽車維修領域的市場競爭形勢仍將變數迭起。新車市場的時移事遷與售后領域業態及盈利模式的日新月異，將使4S店竭盡所能，發揮優勢，加強售后投入。目前，主機廠已經有所動作，通過發展第二售后品牌、促使4S店開展綜合維保業務等模式鞏固其傳統霸主地位。對于獨立售后體系來說，新的一年挑戰猶在，機遇可求。當前我國汽車維修技術信息公開推進工作步履蹣跚，在售后體系中，由主機廠為其提供技術支持的4S店優勢依舊，但移動互聯時代，信息交換的快速和便捷使技術資料早已不是獨立售后體系發展的壁壘和屏障。2019年，面對新一輪競爭，無論是4S體系，還是獨立售后體系，都應該識時達變、回歸本心，將技術、效率、服務視為匯集客戶、贏得市場的重要法寶。

2019年，我國汽車零部件、維修檢測設備和養護用品行業作為汽車后市場的重要組成部分也必將迎來全新的發展階段。雖然目前我國制造業受到生產成本上升、環保新政頻出等諸多因素的影響，但這恰恰為制造業供給側改革提供了客觀動力，行業大調整、大整合時代已悄然而至。企業自身必須以國家大政方針為方向、產業政策為指引，以積極的姿態迎接全新挑戰，適應經濟發展新常態。不積跬步無以至千里，企業發展沒有大躍進，只有腳踏實地方能立百年基業！

雖然從產銷量數據來看我國汽車工業已進入新的發展階段，但汽車電動化、智能化、網聯化以及能源的改變為汽車工業帶來新的發展契機。對于汽車后市場來說，中國汽車千人保有量與發達國家尚有3～6倍的差距，中國汽車后市場規模還不及美國的二分之一，中國汽車平均車齡只有4.6年(美國平均車齡為11.6年)。這意味著，龐大的消費市場和空間，都決定了中國汽車后市場潛力巨大、發展無限！

2018，千帆過盡，我們因收獲而欣喜，因成就而歡騰！2019，萬象更新，我們因從容而篤定，因未來可期而全力以赴！

新的一年，《汽車維修與保養》雜志將繼續夯實現有基礎業務模塊，將紙刊、新媒體、20佳維修工具評選、行業年鑒和技術資料出版、精準數據信息管理等傳統優勢業務精雕細琢，并將進一步加強與讀者及行業各方的互動合作，以多元化的優質資源與深厚的行業根基為依托，豐富技術培訓、會展服務、行業賦能、合作聯盟、國際交流等方面的服務形式及內容，將服務優勢輻射到行業中的各個角落，做中國汽車后市場全方位、最專業的知識傳播者、行業服務者！

走過歲月山河，迎接新的起點，親愛的讀者，愿你不忘初心，愿你努力前行，愿你為夢掌舵！愿你的成長之路，始終有《汽車維修與保養》雜志相伴、相隨！