車水馬龍，通行新貌

林東秀習(xí)作

我從小生活在深圳，不知從什么時(shí)候起，周圍出現(xiàn)了許多用藍(lán)色鐵皮圍起來(lái)的工地，鐵皮上貼著色彩鮮艷的宣傳海報(bào)，上面印著“中國(guó)特色社會(huì)主義”“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”等大字，我匆匆掃過(guò)幾眼，并未想過(guò)這會(huì)給我的生活帶來(lái)什么改變。

很快我就知道，那里在修建地鐵。早就聽(tīng)說(shuō)地鐵比地面交通好得多：準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、不會(huì)堵車、運(yùn)載量更大……于是，習(xí)慣了搭乘公交車出行的我期待著它的開(kāi)通。不久，一條條“鐵龍”在地下狹長(zhǎng)黑暗的隧道里呼嘯穿梭。聽(tīng)，那“隆隆”的聲響是巨人的腳步，是嶄新的開(kāi)始。我真正體會(huì)到地鐵通行的便利。每日，我都與它準(zhǔn)時(shí)碰面。在寒風(fēng)凜冽的冬日，我會(huì)加快腳步趕往地鐵，趕著投入一個(gè)溫暖的“懷抱”；在烈日當(dāng)空的夏天，我也會(huì)急匆匆地走向地鐵站，等著踏入清涼的“冰柜”；在疾風(fēng)驟雨的天氣里，我更是迫不及待地像抓住救命稻草似的奔向地鐵，期待它能為我遮風(fēng)擋雨。日復(fù)一日，地鐵和我的交情日漸加深，它就是一個(gè)溫暖的中轉(zhuǎn)站，在學(xué)校和家之間為我提供了一處舒適的休整空間。

坐在地鐵上，有時(shí)我會(huì)想起地鐵開(kāi)通前的那段日子。那時(shí)候，我需要走十分鐘趕到公交站，等待那期盼已久的公交車。記得有一次，我在距離公交站臺(tái)幾步之遙的地方眼睜睜地看著公交車駛離站臺(tái)，只好一邊埋怨自己沒(méi)有快走兩步，一邊懊惱地走到站臺(tái)等待下一班公交車。五分鐘過(guò)去了，我有些著急，不停地向遠(yuǎn)處張望，看到有公交車駛來(lái)心里就燃起一絲希望，可它駛近了才發(fā)現(xiàn)不是我要坐的那路車。我看著手表上的指針飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)，更耐不住性子。我焦急地想：上學(xué)要遲到了。不知過(guò)了多久，我才坐上那班公交車，幸好路上不堵車，不然我真不知道該如何面對(duì)老師責(zé)怪的眼神和同學(xué)們齊刷刷的探詢的目光。

深圳的交通發(fā)生了巨大變化，我從心底感到自豪。它從一座小漁村發(fā)展成如今的現(xiàn)代化大都市，四十一年的時(shí)間，深圳的變化讓世界嘆服。在巨大的變化中，我們深圳人功不可沒(méi)。

又是一個(gè)朝氣蓬勃的早晨，我匆匆奔向地鐵站，抬頭看，太陽(yáng)從東方冉冉升起，周圍映得一片金黃。我想，這耀眼的光輝不正是深圳人拼搏進(jìn)取的生命之光嗎？

教師點(diǎn)評(píng)

改革開(kāi)放41年，深圳從一個(gè)小漁村變成現(xiàn)代化城市，這期間的變化是天翻地覆的。小作者沒(méi)有選擇自己不熟悉的“大事件”來(lái)寫，反而“絮絮叨叨”地寫了跟自己生活息息相關(guān)的地鐵，完全從自己的角度去看、去寫，不堆砌材料，也不喊口號(hào)，文章貼近生活就能打動(dòng)人。因?yàn)橛星懊娴匿亯|，結(jié)尾處的提升也就不顯得空洞了。

（黃琬雅）