束鑫明
摘要:這篇文章主要介紹了民用航空中的空中管制的一些問題,有各個方面對民航的空中管制中的風險和安全做出來各方面的評估和分析探討,同時,針對民航中出現的空中管制的風險性問題做出科學合理的應對措施,提出解決方案,希望我們對于民航空中管制的研究可以幫助民航對于人為安全風險進行管控,并且降低風險,加強對此的應對方法的思考。
關鍵詞:空中管制;民航;人為安全風險;方法和手段
現代化建設的不斷深入,社會科學技術的發展與騰飛,讓我們的飛機行業也進行了很大的轉變,我們的民用航空事業的發展,已經逐漸成為現代社會的一個主流趨勢,民用航空事業的進行和進步,造成了民用航空中出現了一些讓人擔憂的問題,這些問題的存在讓人們對于民用航空的安全抱有一種懷疑的態度,影響了民用航空的名譽和形象,直接阻礙了民用航空的發展,這些問題主要體現在民航中的空中管制工作中,下面我們將對民用航空中空中管制的工作進行一系列的探討和研究,深度挖掘民航的空中管制的問題。
1 對民用航空事業中的空中管制工作中的人為安全風險的探討和研究
我們民用航空事業在發展的過程中出現了一些問題,需要我們進行深入的探討和研究,主要是在空中管制的方面,空中管制工作中的人為安全令人擔憂,人為安全的風險性受到很大的質疑。
第一,民用航空中關于管制的人為安全的風險性的思想方面出現了一些問題。在民用航空的事業的發展過程中,我們可以發現積極先進的思想是十分重要的,對民用航空中的工作人員起著很大的激勵作用,可以促進民用航空的工作人員積極工作、勇于創新和認真工作,對于民用航空的事業的發展和工作的進行起到了很好的思想引導,提高了工作效率和業務水平,
然而,隨著時間的流逝,民用航空中的部分管制工作人員在思想方面產生了一些消極的情緒,并且把這種情緒帶到了工作中去,造成我們的工作效率低下,服務能力和服務水平大打折扣,例如:管制工作人員在進行空中管制工作的時候,由于思想方面的不明確,對待空中管制的工作十分隨便,沒有嚴格遵守工作準則和職業素養,忽視了空中管制工作的重視程度和重要性,沒有很好的對空中管制工作進行指引和輔助,導致空中管制工作無法順利展開。空中管制工作中的工作人員缺乏對工作的熱情和積極性,服務意識比較薄弱,民航中空中管制在飛行工作方面有著一些人為安全的風險性問題,由于飛行工作中會存在一些功能性、環境性的影響,會造成飛行工作的一些障礙。
在飛機的飛行過程中,飛機的功能性障礙有著很大的安全性風險,飛機飛行過程中會出現一些零部件損壞的問題,飛機零部件的損壞導致飛機質量受到質疑、安全風險的加劇,空中管制工作中需要重視飛機機組的風險性問題,這個問題已經深刻的影響了我們的安全。我們的工作人員需要加強對于飛機機組的風險控制。
同時,環境的影響也是造成空中管制工作開展不起來的因素之一,環境的影響中有工作氛圍與技術技能的學習培養氛圍,工作的氛圍會直接影響工作人員在工作中的情緒,例如:舒適便捷的環境會使得人更加的放松,人文氣息濃重的場所會讓人感覺自己的精神受到了洗滌。我們必須加強對于空中管制工作的監控和管理,提高空中管制工作人員的工作熱情和積極性,加強技術技能和服務水平的提升和培訓,提高我們的工作效率,降低空中管制中的安全風險。
2 民航對于空中管制工作中的人為安全風險的問題采取的方法和手段
2.1 解決民航管制中工作人員的思想問題。
思想對我們的生活和工作起著引導的作用,只有提高管制工作人員的思想道德水平,才能順利的進行我們的管制工作,思想水平的提高可以提高空中管制工作人員的工作激情,對空中管制的工作建立全面的職業規則,要求空中管制工作人員做好自己的職業,遵守民航的管制準則,并且,可以在民航中開啟思想道德的教育,例如:邀請一些專家來民航做講座,進行思想培訓,進行技能技術的教育等等,加強對于員工的思想層次的關注,組建一個擁有高技術和高素養的民航的空中管制隊伍,加強對空中管制工作的管理,加強對安全性的關注。
2.2 處理好空中管制中的飛機功能和周圍環境的問題。
飛機在飛行的過程中會有安全風險,在飛行途中安全問題的出現大多是因為飛機中有部分零部件損壞,這些零部件的質量往往參差不齊,所以,我們需要對于飛機在起飛前進行系統性的檢查與檢測,在飛機起飛前進行檢查,可以有效的進行風險預測,減少在飛行時零部件損壞的事件的發生。還有我們空中管制工作的周圍的環境問題,我們要加強對工作區域和工作場所的建設,建設舒適便捷的工作環境,讓環境影響工作人員的工作熱情,可以采取一些鮮艷的色彩來裝飾我們的工作區域,讓員工富有激情和熱情,還可以加強對于技術培訓的場所的環境的建設,可以邀請航空管制方面的專家來這里開講座進行講解,激發員工的職業素養和業務能力,也可以請一些技術人員來這里給工作人員進行技術培訓和技能教育,提高工作人員的業務能力。
2.3 加強對于空中管制安全風險的管理和控制。
在民航空中管制工作中,我們需要從各個方面進行研究,對管理工作進行分析和探討,健全我們的管制機制,頒布嚴格的航空管制管理條例,要求管制工作人員嚴格遵守,同時我們可以施行空中監管,在管制的系統上進行更新改造,對于管制中的問題進行反饋和處理,加強對管制的監管力度。提高管制工作人員的技術水平,對管制工作進行創新。
3 結束語
要處理好民航空中管制工作中的人為安全風險的問題,需要我們從員工的思想、工作的環境、飛機功能、工作人員的管制技術等各個角度進行研究分析,進行科學合理的管理,加強對管制工作人員的心理層次的關注和技術技能的培養,民航事業的發展需要我們共同努力,找出民航中存在的問題并合理的解決,這樣才能促進民航的進步和發展。
參考文獻
[1] 張刊.交通流量增加環境下的空中管制風險與預警技術分析[J].科技創新與應用,2014(18):288.
[2] 韋騰.以交通流量增長為基礎的空中管制安全風險問題分析[J].科技創新與應用,2013(18):299.