董曉瑋 王卉


引言
在未來,傳統的零售模式將會被淘汰,新零售模式正在逐漸崛起。線上零售和線下零售不再是沒有聯系的兩個獨立的存在,兩者優勢相結合,取長補短,是未來發展的大勢所趨,既能提高線上服務的體驗感又能滿足線下服務顧客對商品的個性化需求。新零售模式中最后的環節“物流配送”也起到至關重要的作用,智慧物流、即使物流、綠色物流也會作用于新零售,推動新零售的真正落實。物流中最重要的工具就是快遞包裝,本文主要是介紹新零售背景下對水果快遞包裝的設計研究,希望帶給用戶更加優質、舒適的物流體驗。
一、新零售背景
“新零售”是2016年10月的阿里云棲大會上,由馬云第一次提出的新概念,他說:“未來的十年、二十年、沒有電子商務這一說,只有新零售”,2016年11月11日,國務院辦公廳印發《關于推動實體零售創新轉型的意見》,明確了推動我國實體零售創新轉型的指導思想和基本原則,可見新零售這一新的模式將在未來有巨大的發展前景。目前傳統零售業陷入困境,傳統的線上電商的用戶增長量和網購交易規模增長率都開始逐漸下滑,線下銷售店鋪又過度依賴于商場的客流量和輻射效應,缺乏科學和規范的管理和策劃,形成了實體店蕭條的景象,致使線上和線下獨立銷售模式在發展過程中都遇到了瓶頸。新零售,即線上服務、線下體驗和現代物流的深度融合零售新模式。線上服務可以運用具有極強的分析能力的大數據、人工智能、云計算等高新技術,可根據每位顧客量身打造出個性化消費。線下體驗可以使顧客獲得真實、直觀的感受,顧客的消費體驗感強烈,更能激發消費者的消費需求感。新零售模式將線上線下的優點相融合,消費者在整個消費過程中,物流環節作為打通商品最后的一個環節也是至關重要的,好的物流能夠極大地提升客戶體驗感。但改善物流環境不是一蹴而就的事情,需要不斷發現并解決來自各個方面的問題和挑戰。
在新零售的發展趨勢下,強調物流的速度,保證商品的新鮮度和品質,同時要建立綠色健康無污染的物流環境,阿里、京東、蘇寧等電商平臺和各大物流公司都在積極地改善物流體系。物流行業中對新鮮度和品質要求最高的商品之一——水果,水果物流困難就在于保鮮問題,目前的水果快遞箱大多為紙質和泡沫包裝,在長時間的運輸過程中,水果容易發生磕碰和腐爛變質的現象,既給商家造成大量的經濟損失,也會給消費者帶來不愉快的物流體驗,這有違新零售模式的要求。因此新型水果快遞箱應運而生,其主要功能就是延長水果保質期,并推動綠色物流環境的建設進而推動新零售模式的全面落實。
二、新型水果快遞箱的設計研究
(一)用戶需求信息的提取與分析
對于一個新產品設計而言,產品市場調研是設計的最初和必不可少的環節,搜集整理分析市場資料,明確產品應該達到的功能,清晰產品在市場中的定位,滿足用戶的需求。估計市場對水果快遞箱的需求量和總結需求量的發展變化規律,把握市場發展動向,預估可能發生的風險,尋找同類產品或技術從多方面進行科學的比較明確在市場競爭中的優勢。客戶對水果物流最基本的要求就是確保從商家運送到自己手中水果仍是新鮮的,盡量降低在運送途中環境對其口感和品質的影響。各大物流公司和電商平臺都在探究如何延長水果的保質期,目前我國水果物流行業出現了冷鏈物流,其基本過程和環節包括采收、預冷、分級、包裝、冷藏、氣調貯藏、運輸。該技術對基礎設施和配套設施要求十分嚴格,并且這幾個環節之間必須保證系統化、規范化、連貫性的運作,但這些條件目前國內的技術還很難達到。鑒于冷鏈物流的發展現狀,新型水果快遞箱的設計主要針對于需要一定保鮮要求,但要求并不苛刻的水果來進行設計,在能實現氣調保鮮和充氣減震效果的前提下,達到使用操作簡單的目的,來滿足正常的水果運輸。水果快遞箱的設計主要解決水果保鮮問題,延長水果的保質期,提升用戶對物流體驗的愉悅感。
在物流運輸中,快遞箱作為最重要的承載工具,其工作的合理性和科學性,直接關系到用戶的使用體驗感。因此在新型水果快遞箱設計時要著重考慮到人機交互設計,借助基元模型對使用者行為進行具有層次性的分析,讓使用者的行為在產品上體現和產品的反饋更加流暢。
(二)基元模型
基元模型是研究人機交互行為特征的原理,基元模型主要包括物元R、事元I、關系元Q三個類別和層次,物元是描述事物的基本元素的簡稱;事元是描述物與物相互作用;關系元用來描述物元、事元與其他元之間的關系。本文研究水果快遞箱的人機交互行為象、時間、地點、程度、方式等;
由動作廠及其多個動作特征名和相應的量值構成的事元,稱為多維事元,可表示為:
(三)新型水果快遞箱的設計要點分析
1.基于基元模型的結構設計
在新型水果快遞箱結構設計上考慮基元模型理論,是為了讓水果快遞箱增強人機交互的科學性、合理性和可行性,這樣才能提高使用者對水果快遞箱的體驗感和認同感。實例分析新型水果快遞箱中結構氣囊完成充放氣過程的行為,水果快遞箱的每個面都安裝有氣囊,氣囊上有閥門,對充放氣過程使用者旋轉閥門的動作進行分析。使用時,逆時針旋轉閥門,放入空氣,氣囊不斷膨脹直至氣囊與箱內水果緊密貼合;不使用時,順時針旋轉閥門,進行放氣,氣囊逐漸縮小直至氣囊貼緊箱壁,在對箱體進行折疊,使其由高度較高的方體變成扁平的方體。該過程行為動作為旋轉,旋轉方向不同,導致結構氣囊大小發生變化,基元重構方式為擴縮重構,對旋轉進行層次形式化描述。
根據上述行為方式的層次形式化描述,在不同的使用情境下考慮相應的使用方式。
上述是根據基元模型的原理對行為的分析,而行為是FBS模型產品設計思維中最重要的一個環節。FBS模型是由Gero等人提出的概念,F代表function功能,B代表Behavior行為,S代表Structure結構,三者通過映射關系聯系在一起,包括功能和行為映射、行為和結構映射,基元模型分析的行為動作是功能和結構之間的橋梁例。結合FBS模型三者的映射關系,水果快遞箱充放氣過程中功能F為“折疊”,行為B為“充放氣”,結構s為“箱體的可折疊結構”。箱體折疊示意圖(如圖1)。
2.尺寸考量
在箱體尺寸設計上,通過對市場上消費者單次購買水果的總體積以及不同水果的自身體積大小數據進行整理分析,在滿足體積的情況下,考慮箱體自身重量,考慮消費者的拿取承受范圍,最后,參考了現在的蜂巢尺寸數據,經過這幾方面的綜合考察,確定水果快遞箱的尺寸為24x24x24cm、48x24x24cm和48x48x24cm三個尺寸。尺寸圖(如圖2)。
3.內部設計
而內部氣囊設計上,則通過充氣達到減震的原理,將氣囊設置于箱體內部的每個壁上,通過充氣后氣囊的彈性,減少運輸過程中劇烈碰撞,達到有效的減震效果。氣囊還可以代替傳統水果快遞箱內部的減震材料,減少了資源浪費。氣囊充氣前后示意圖(如圖3)。
4.材料選擇
在箱體材料的設計上,水果快遞箱的箱體材料由無紡面料、PC板、碳纖維涂層和TPU組成,皆是環保材料,綠色環保、節約資源、循環利用,符合可持續發展和綠色理念。由這四種材料制成的箱體具有防水、隔熱、抗撞擊和氣體密封等優點,有效地解決了快遞箱運輸水果類商品出現的易損壞、易變質等嚴重問題,也是能實現氣調保鮮的重要結構之一,并且具有質地輕盈的特點。
(四)新型水果箱的設計特點:
1.材料環保:箱體采用TPU、碳纖維、PC板、無紡面料等環保材料,在強度、抗壓、使用壽命等方面都達到可循環使用、綠色環保、節約資源的設計初衷。
2.充氣減震:通過充氣塑形的方式,使內置氣囊逐漸膨脹至充分貼合箱內水果,起到固定效果,減少運輸過程中劇烈碰撞,氣囊的使用代替了現在市場上泡沫、紙板等緩沖物,保護環境,減少資源浪費。
3.氣調保鮮:向箱內充入惰性氣體,箱內水果被惰性氣體包圍,實現氣調保鮮,保持水果的新鮮度,帶來更好的用戶體驗感。
4.折疊存放:在箱體結構設計中,實現放氣后折疊存放,便于循環使用和存放。
通過我們的設計,在一定程度上解決了物流中存在的問題,采用環保材料、保鮮技術和結構創新三位一體組合設計新型水果快遞箱。將所有水果快遞箱的設計成為現實,使其應用于新零售過程中,大大提升了用戶體驗的滿意度。
結語
傳統的零售模式不能再滿足消費者日益增長的消費需求,現在消費者更加追逐個性化的消費,產品零售和服務體系不能與時俱進,甚至會阻礙到市場的發展,最終就會被淘汰。由傳統的零售模式轉向新零售模式,是對消費的升級,新零售企業的物流重點在于滿足用戶的多樣化需求,提高物流的效率和用戶體驗滿意度。新型水果快遞箱就是為新零售背景下物流發展做出的設計研究,根據基元模型對人機交互的分析,提高水果快遞箱的科學性、實用性、合理性,致力于為優質環保的鮮果配送服務保駕護航。同時綠色快遞包裝其處于一個龐大的產業鏈之中,如何做到更好的配置資源以及多個產業之間的平衡還需要進一步的實踐與探索。政府已經推出有關快遞行業綠色發展的政策,2017年發布的《快遞行業發展“十三五”規劃》提出將在2020年基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系,物流體系的構建過程中使用綠色的快遞包裝是最重要的環節之一,新型水果快遞箱在未來水果快遞包裝行業具有廣闊的發展前景。