張 正
(安徽博微長安電子有限公司,安徽 六安 237100)
隨著科學技術的進步,現代汽車行業也在朝著一個全新的方向不斷的發展,相應的新型金屬材料在特種車型設計也開始有了新的變化,整個大的行業都在朝著輕量化并且還要高速,有著安全的舒適度,最重要的是成本還不能高。新型金屬材料也有了以前不曾有的新式特點,好比說密度變得小了,質量在一定程度上變得輕了,并且隨著加工技術的進步,在進行材料加工時,整體設備成形性變得高了,并且還在一定程度上實現了重復回收利用的功能,積極踐行了國家所倡導的節能環保的政策。隨著相關技術的進步以及相應材料的正確使用,當下的汽車壽命相比較以前來說延長了許多,這離不開汽車各個部件的更新與技術和材料的絕對優勢。
新型金屬材料在一定意義上具有良好的抗沖擊性,更好一點的會具有一定的能量吸收能力,將其用于車身以及相應的零件設計上,不僅可以提高特種車的安全性,其結構件上會有更強的抗碰撞性,新型金屬材料質量相對于鋼的質量來說,只有鋼的50%左右,但是其碰撞時可以吸收的能量卻能達到一般材質的3倍~6倍,這樣就能夠使得汽車的安全性能大大提高,并且還能夠在一定程度上使得乘客廂受到的影響大大減小,在新型金屬材料的作用下,當車尾部或側面受到撞擊時,就能過為乘客提供非??煽康陌踩臻g,在一定程度上提高乘客乘車的安全系數。新型金屬材料還有一個獨特的優點就是振動衰減系數相對來說比較大,通俗點解釋就是吸振能力比較強,所以將這種性質的材料用于傳動系統以及發動機部件,就不僅能使車的質量得以減輕,還能夠最大程度的減小噪音,這樣就使得整個汽車乘坐起來舒適度特別高。
新型金屬材料的整體優勢羅列出來就是強度高、比模量高以及熱膨脹系數低,除此之外它還有耐高溫、不易燃以及防止潮濕的特點,這些都是新型金屬材料具有很高的導熱性和導電性,并且抗輻射性比較強,并且在汽車高速運轉的時候氣體的釋放會非常少。
新型金屬材料與其他材料相比就會具有很多獨特的優勢。發動機是汽車運行的最主要的的零件之一,發動機一般工作的環境都是在高溫之下,所以這對于活塞的選擇就十分的重要,必須要選擇抗拉能力比較強或者耐磨性耐熱度比較高的材料。新型金屬材料再加上新的制造方法,車子要良好的運轉,就必須要制造出相應的制動踏板。新型的金屬材料在汽車上的應用越來越廣泛,這種新型金屬材料可以發揮相匹配剛性比較好的優點。新型金屬材料在特種車型車底盤上的應用現在已經越來越廣泛,在使用時應用的方面越來越受到人們的追捧,在底盤的應用,可以幫助汽車的整體的質量都會被減輕,使得汽車在運行上更省油、省力,運行速度更快,這是汽車行業追求的一個大的目標,所以新型金屬材料的使用時十分重要的。汽車的發動機、底盤、車身等多個部件都是由金屬材料構成的,甚至有的汽車全部部件都是使用的金屬材料。圖1展現了底盤上使用新型金屬材料的零部件。

圖1 底盤上使用新型金屬材料的零部件
新型金屬材料在特種車型車門板模塊上的應用是一項十分重要的工作,車門的安全性能對于整個車子來說都是十分關鍵的,車門的設計必須要有足夠的抗擊打度,在發生碰撞時,車子門的變形一定要有足夠的彈性,不能一下子就凹進去,這樣在一定程度上對救援工作會起到便利的作用。
目前使用的新型金屬材料相對比以前的舊式材料來說,優勢上是足夠的,并且對于整個汽車的構成來說,成本也是大大的縮減,真正實現了高質量、高效益、低成本。新型金屬材料的使用使得汽車行業的整個發展趨勢有了一個新的方向,使得整個行業都呈現出了一個新的態勢。金屬材料制作成的零件在一定程度上能夠平衡前、后軸質量,隨著時間的證明,金屬材料越來越被人們所重視。默認的金屬材料目前處于汽車行業理想材料里數一數二的地位。當前金屬材料被總結出來的優點不僅是比強度高,還有耐腐蝕度也較強,并且適應多種成型方法,還比較易再生利用,這些都是其實打實的優點,并且一直以來汽車工業都是以應用金屬材料為主。近幾十年來,金屬材料在汽車行業里的用量以及在汽車材料的結構比例中所占有的份額都是出于日益增長的地位。
新型金屬材料在特種車型前端支架上的應用現在也是一項熱門的技術,可采用40%新型金屬材料注射成型,同時將相關的部件如散熱器、汽車喇叭、內部冷凝器以及托架等各種各樣的前端部件都整合在一起成為一種一體的零配件流水線,實現整個生產周期的縮短,從而實現成本的降低,利潤的上升,并且這種技術會使得整個汽車的質量大大減輕。汽車制造的終極目的是為了給人民的生活提供足夠的便利度和舒適度,所以就會使得汽車的質量不斷地提高,但是目前這種新式技術的應用,就大大減輕了汽車的質量,提升了汽車的舒適度的基礎上,還是汽車的耗油量不會提升。
可以說新型金屬材料在汽車行業的應用,實現了人們對雙重實用度的要求。用于汽車上的金屬材料一般可以分為以下幾個部分,即鑄造金屬材料、變形金屬材料和金屬復合材料幾個部分。鑄造金屬材料主要用于汽車的發動機或者傳動機構,更甚至與轉向系統和制動器和一些列的各種附件。例如在美國和一些歐洲國家,保險杠、油箱也是金屬材料構成的,保險杠也進行了多次的新金屬材料開發,金屬材料在導熱性上具有一定的優勢,在制冷設備以及散熱器和熱交換器的制作方面有著獨特的優勢。
本文對新型金屬材料在特種車型設計中的應用研究進行分析,分別從新型金屬材料在特種車型車身上的應用、新型金屬材料在特種車型車底盤上的應用、新型金屬材料在特種車型門板模塊上的應用以及新型金屬材料在特種車型前端支架上的應用進行系統的分析論證,實現本文設計。經論證表明,本文設計的方法具備極高的有效性。希望本文的研究能夠為新型金屬材料在特種車型設計中的應用研究提供理論依據。