礦山斜巷軌道運輸測量工作相關流程及測量質(zhì)量控制研究

曹建濤

（新疆維吾爾自治區(qū)有色地質(zhì)勘查局七0六隊，新疆 阿勒泰 836500）

礦山生產(chǎn)中，礦井斜巷運輸是提升礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，關系到礦山所有設備與材料的運輸，其技術性強、涉及面廣、站線長，所以礦井斜巷運輸安全運行，對礦井安全生產(chǎn)與保障礦工生命安全意義重大，因井下地形復雜，斜巷運輸線路距離較長，所以給施工工程帶來了不少困難，因此需要施工團隊掌握最準確的測繪的資料，才能讓工程的實施得以進行。

1 有關礦井斜巷軌道運輸測繪的內(nèi)容

交通及附屬設施的測量工作任務眾多，需要多方面的測量部門協(xié)同合作才能得到最準確的數(shù)據(jù)，針對礦井斜巷軌道交通前期的測量工作，對線路1∶450帶狀地形圖的測量，對交通線路的規(guī)劃采用中線和紅線。

2 有關測繪工作的相關流程

測繪工作的相關流程包括工程承攬、現(xiàn)場勘查，設計具體方案、控制測量方法、對地形圖的測繪、專項調(diào)查研究、產(chǎn)品質(zhì)量的檢測、驗收成果的校測、工程交付等流程。具體的工程流程為，首先接受顧客委托了解顧客的需求，然后對作業(yè)能力。工期進行評審，外業(yè)勘查，準備相關資料，編寫技術設計書，技術交底，其次對地形圖控制測量，并對測量結(jié)果，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，最后成果驗收，如果檢測合格，提交甲方，不合格，重新復測，返工。

2.1 對測量的控制

（1）采用平面控制測量的方法。平面控制測量的方法有很多，我們最通常采用的是，CNSS RTK測量法、GPS測量法等，測繪區(qū)內(nèi)有城市一二級的導線點作為最首級控制。

（2）對高程控制測量。高程控制測量的方法最為單一。我們最常用的方法是水準測量法。

2.2 對地形圖的測量

（1）關于地形圖測繪的方法。地形圖測繪的方法通常為數(shù)字化測圖。內(nèi)容有，有關于此次工程的各項數(shù)據(jù)都要顯示在帶狀地形圖上，包括對施工場地內(nèi)的物品，地形地貌的測量，設計參數(shù)等。對礦井斜巷軌道交通施工過程中各個附屬設施的外圍輪廓，還有外部結(jié)構特征。對礦層類別要標明。對工礦建筑的地理位置，特點特征進行測繪。對交通及附屬設施的地理位置，還有結(jié)構特點等進行測繪。對架空管線及附屬設施的地理位置、走向等。對區(qū)間線路的兩側(cè)和車站部分的地下車庫及相關出入口的位置準確測量。要對地下車庫的最低層進行測量，測量區(qū)域內(nèi)不能忽視對車站以及通風口的測繪。對測量區(qū)域內(nèi)高壓電，橋梁的位置進行測量，特別注意測量區(qū)域內(nèi)文物古跡的保護，還有對地下通道的測量，對河道的最底部高程還有相關路名，村名，河名等。在測量區(qū)域內(nèi)對10KV的輸電線路進行測量，測量出地面高程以及相關最低，最高的線路。對測量區(qū)域內(nèi)橋涵的尺寸還有內(nèi)項高程進行準確測量。

圖1 礦井的軌道運輸測量實景圖

（2）對地形圖相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。對于測量數(shù)據(jù)要采用Autocard2004版的格式，位于不同的地形，要分開標明，用不同顏色標注。對地形圖進行分幅，依據(jù)地形圖的中線，和坐標網(wǎng)展開分幅，過程中要避免路口交叉。

2.3 關于測量調(diào)查的內(nèi)容

對橋涵還有出水口的測量，仔細測量井下隧道的內(nèi)項、橋面、并標明寬度，高度，以及內(nèi)項的高程。

線高的調(diào)查包括對井上的線路還有礦井軌道車輛架設空管線路，并測量出有關高程。

2.4 對井下管線的測量要注意，實地調(diào)查。

根據(jù)相關實地測量的管線數(shù)據(jù)，認真核實是否有廢棄管線，對擴建的管線進行確認是否存在，對之前測量單位沒有測量到的管線檢測是否存在，對井下不同布設點管線的附屬設施檢測是否存在，檢測相關管線是否符合要求。在實地考察對井下管線的鋪設位置，狀況，以及深度，對相關數(shù)據(jù)，如管道的壓力、材料制作、材料規(guī)格、生產(chǎn)日期都要查明。

2.5 對井下管線的勘測數(shù)據(jù)

對檢測區(qū)域內(nèi)的電力、熱力、以及天然氣、煤氣、生活用水、消防用水、雨水、污水等情況的調(diào)查，對這些管線的相交點，還有折點著重關注。對地下管線的測量精度應為9ts：0.11h。

（1）對探測儀的一致性檢測.對管線的測量離不開檢測儀的使用，所以要求在第一次測量的時候，首先保證探測儀的一致性檢測，才能保證工程數(shù)據(jù)的準確性以及工程的定位。對管線檢測時，要選擇在已知的管線上方進行測量。對測量而出的地下管線其檢測結(jié)果不能超過規(guī)定的三分之一。對不滿足工程要求的井下管線，決不能投入使用。

（2）相關井下管線點的測量方法。井下管線點的方法包括，對折點、交叉點、三通點、以及直線段部分不得大于140米的地方。檢測后的管線數(shù)據(jù)要進行校隊檢查后方可錄入系統(tǒng)。

（3）繪制井下管線圖。結(jié)合相關檢查數(shù)據(jù)，繪制井下管線圖，并且標明井下管線的高程圖。對于不同類型特征的管線要分開標注，并以不同顏色相區(qū)分。具體要求如下：對于種類上水的管線，顏色號采用4號，色別采用青色。電力管線，顏色號是1號，色別是紅色。熱力管線的顏色號是30號，色別是橘黃色。通訊管線是3號色，色別標注是綠色。燃氣管線的6號色，色別是洋紅色。污水管線是247號色，色別是褐色。雨水管線的色號是5號色，色別是藍色。工業(yè)管線是7號色，色別是淺綠色。

3 確保產(chǎn)品的質(zhì)量

為了提供給甲方滿意的產(chǎn)品，必須確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全，為甲方提供準確的測量數(shù)據(jù)。質(zhì)量控制的要求是必須嚴格按照合同要求，保證產(chǎn)品應有的質(zhì)量，按照兩級檢查的模式，對產(chǎn)品的質(zhì)量進行檢測，檢查過程不容松懈，必須嚴格完成。

3.1 工程施工之前的質(zhì)量控制。

在項目工程開工之前，首先就要依據(jù)相關工程技術標準，制定針對本工程的專業(yè)技術指導。專業(yè)技術指導需要涵蓋多個方面，如工程的任務量，工程日期，工程施工，工程造價等。規(guī)范說明工程施工中技術設計方案。技術設計方案制定完成之后，相關方案負責人要與施工人員積極溝通交流，確保了解整個工程的建設發(fā)展，使得更好的完成工程建設。

3.2 工程施工過程中的質(zhì)量控制。

相關技術人員在工程施工過程中，要參照技術設計方案監(jiān)測工程作業(yè)?，F(xiàn)場施工人員更要嚴格按照規(guī)定標準，進行施工作業(yè)，如有發(fā)現(xiàn)問題，必須及時上報負責人，確保工程質(zhì)量安全。嚴格保證鋼架支撐位置，井下管線等的準確位置，這些都是影響工程施工順利完成的重要因素。

3.3 工程驗收

相關技術人員要在測繪任務完成之后，進行檢測。檢查繪制地圖的準確性，以及地下管道鋪設數(shù)據(jù)的準確性，所有測繪圖表的準確性，對工程所有工序，成果進行檢查，最后交由工程總負責人進行驗收。

4 結(jié)語

礦山斜巷軌道交通運輸線路的測量，與其它軌道交通施工工程有所不同，因為施工現(xiàn)場大多處于地質(zhì)地形復雜地區(qū)，施工環(huán)境相對復雜且具有一定施工難度，所以給運輸線路附屬設施的測繪帶來了很大的困難。施工單位要規(guī)劃好計劃方案，以提供質(zhì)量安全的產(chǎn)品。