外賣送來的“喜”與“憂”

王瑩

隨著移動互聯網和電子支付在人們生活中的不斷應用，外賣逐漸成為人們生活中的一部分。加班了，點個外賣;不想出去吃，點個外賣;不想做飯了，點個外賣……不管工作多忙、天氣多差，只要有外賣就不怕沒飯吃。當前外賣正在悄然改變著人們的生活方式，無論是學生、白領、還是退休老人，外賣都可以讓吃飯和生活變得簡單。那么，外賣的興起到底給我們帶來了什么呢？

新生活：改變了傳統的餐飲方式

下雨不想出門，天冷不想排隊，只需要點一份外賣就可以吃到可口的飯菜。當前，外賣已經不再是人們忙到沒空做飯或者迫 于無奈的選擇，訂外賣漸漸成為一種流行的生活方式，成為人們生活中的第一選擇。

外賣經濟的興起在一定程度上改變了人們傳統的飲食習慣和生活方式，不想出門就餐、不想排隊或者不想做飯時，叫一份外賣可以說是再日常不過的事情了，甚至許多人一日三餐全靠外賣，“叫外賣”這一餐飲方式正在潛移默化地改變著人們的生活。當前，外賣服務所帶來的不僅僅是可以送餐上門，更多的是改變了人們傳統的餐飲方式。

上班族和學生可以減少到餐廳點餐、排隊的時間，他們在下課或者下班后可以通過手機點好外賣，坐等飯菜送到自己面前，不僅不用浪費時間排隊，讓自己一回家就能吃上自己想吃的飯菜，而且有些時候外賣平臺的優惠活動可能使外賣的費用并不比堂食高，這使人們在享受便利的同時也能控制生活成本。可以說，外賣以它獨有的優勢日漸深入人心，正改變著人們的生活習慣，影響著人們的餐飲方式和生活方式。

新就業：提供了更多的就業機會

伴隨著外賣一起出現的還有一個新的職業——“外賣小哥”，也就是我們在大街小巷都能看到的外賣騎手。當外賣騎手的門檻很低，對于大多數人來說基本算得上是零門檻，對學歷沒有要求，男女均可，只需要會騎電動車就行，這個工作相對來說比較自由，收入還很客觀。

那么，當前做外賣騎手的有哪些群體？根據“美團外賣”的人力資源統計，31%是下崗工人再就業、10%來自貧困地區打工的人、93%的人是異地就業、80%的人年齡超過26歲。

當前的外賣騎手可分為全職和眾包兩種，“全職”有規定的上下班時間，每天有規定要完成的基本單數，要聽從系統派單，穿標準工作服、配備頭盔、保溫箱等規定的裝備。而“眾包”屬于一種兼職，這就使騎手的工作時間相對更自由。

據業內統計，“餓了么”“美團外賣”“百度外賣”三家外賣平臺的注冊人數超過400萬，其他眾包物流平臺的兼職外賣小哥有300多萬，全部加起來達700萬人，這為社會提供了很多的就業機會，在一定程度上緩和了當前社會上的就業壓力。

新模式：改變了餐飲的營利模式

外賣行業的興起使越來越多的餐廳開始深耕“外賣市場”。現如今外賣的發展已經成為現代人的一種消費趨勢，這也推動了餐飲業從固定的用餐時間到全時段的發展。根據餐廳的反饋來看，每天點外賣的客人要比到店里吃飯的客人多好幾倍，不論天氣好壞，外賣都能隨時隨地地讓顧客享受到美食，這也在一定程度上推廣了餐廳的品牌。此外，外賣的興起也使很多餐廳縮小了堂食區，在選擇地理位置時也降低了對地理位置的高要求，從而極大地降低了餐廳租金的成本。外賣服務的推出不僅增加了部分餐飲企業的客源，也在一定程度上擴展了餐廳有限的空間。

外賣的出現和發展是科技發展運用于實際生活的結果，是市場的選擇，它的存在有一定的合理性，我們不能否認他給我們的社會和生活帶來的便利。但是，經濟歸經濟，方便歸方便，外賣的存在仍然存在許多不可忽視的問題。

問題一：影響身體健康

外賣行業亂象橫生，存在“成本低”“不正規”等現象。

當前的很多外賣并沒有自己的餐館，只是在一個廚房里做飯、裝箱，沒有衛生許可證，甚至有些商家只需要購買速食包，然后對速食包進行加工，再將其澆在飯上即可，操作簡單，整個流程不超過5分鐘。然而，制作這些外賣速食包的工廠為了保證收益，往往通過節省食材成本來減少支出，這些劣質的速食包都有一個共同的特點：食品添加劑多、高鈉、高糖、味精多、脂肪多、蛋白質相對低，長期食用這樣的速食包會對人體造成傷害，加重腸胃負擔，嚴重的話還會引發高血脂、高血壓等疾病。

飯菜質量不合格、衛生要求不達標是許多外賣商家都存在的問題，不少制作外賣的環境十分臟亂，這會對人們的身體產生極大的危害。在前段時間的一則新聞中，一個外賣小哥在取餐時發現賣家做麻辣燙的食材、配料都被放在地上，肉丸放在一個看似洗衣服的塑料盆里，店主的兒子雙腳放在塑料盆中又踏又踩，這一過程持續到外賣員取餐離開時都沒有結束，而店主整個過程都在一旁看著。衛生監管部門接到舉報后到店調查，店主只是回應說：“我當時在忙沒有注意到，他不是故意的。”然而調查人員繼續調查后發現，該店不僅食品貯存不規范、生產制作環節不衛生，而且從業人員缺乏健康證。我們難以想象外賣行業有多少類似的情況，而消費者在不知情的時候到底吃進了多少這樣的食物。

我們每天接觸到的裝外賣的盒子大多數是用回收來的廢舊物制造的，在高溫下會產生一種致癌物質，而大部分外賣食品出鍋后立馬裝進了盒子，高油、高溫的食物進入快餐盒會讓盒子產生有毒物質。

另外，很多配送員的配送箱又黑又臟，很少有人進行定期清洗，更不用說進行專業消毒了。而且送餐箱閑置時多是隨意放置，并未專門儲存，有的甚至與拖把、抹布等容易滋生細菌的物品放在一塊。

食品安全是一道緊箍咒。外賣經濟要長遠發展必須告別“黑心餐”，讓外賣在便利的同時更注重衛生、安全、健康。

問題二：存在交通隱患

交通安全是每一家外賣平臺的痛點。很多外賣平臺一味追求時間，把安全隱患傳遞給了社會。當前人們吃飯的時間很短，用餐時間就一兩個小時，他們對速度的要求很高。因此外賣平臺為了搶奪消費者，不斷要求外賣騎手提高送餐的速度，甚至晚到還要扣錢、罰錢，這就使送餐員在送餐的途中闖紅燈、逆行、超速，甚至在車流、人群中穿梭，從而帶來了不少的交通隱患，對外賣騎手和行人的人身安全都造成了極大的威脅。

外賣的不干凈在損害人體健康的同時，也給環境帶來了極大的負擔。

外賣從選材、制作、打包、派送的整個過程會產生很多塑料垃圾，包括塑料盆、塑料袋、一次性筷子、吸管等，消費者在吃完外賣后往往不經處理就直接將垃圾扔到垃圾桶里，這些塑料垃圾面臨著無人問津的困境，商家不負責回收處理、快遞小哥不負責收回上交、消費者不進行垃圾分類，這就造成了塑料垃圾和廚余垃圾等混在一起隨處亂扔，不僅處理起來特別麻煩，也十分不環保。

根據相關數據顯示，中國市場的外賣用戶規模達到6億，按照這個消費情況看，每周最少有4億份外賣飛馳在中國的大街小巷，至少產生4億個一次性打包盒和4億個塑料袋，以及4億份一次性餐具的廢棄。

消費者在吃完外賣后，這些一次性餐盒就會被丟棄，然后被送往垃圾場填埋或者被直接倒入海中，可以看出塑料垃圾的處理方式并不環保。而且塑料制品的降解過程要至少400多年，時間一長，這些無法被自然分解的塑料垃圾最終會通過生態循環進入海洋、湖泊，并通過食物鏈重新回到我們的餐桌。

外賣的興起的確讓人們的生活變得更加快捷和便利，但生活和健康都是自己的。所以，盡可能地少吃快速食品，盡可能地減少點外賣的次數，對自己和地球家園好一點。