梁文杰
摘要:自動氣象觀測系統(即AWOS)是民航空管氣象設備的重要組成部分,保障自動氣象觀測系統運行正常對飛行安全有著重要的意義,因此掌握自動氣象觀測系統故障排查技巧非常重要。本文介紹湛江機場自動氣象觀測系統組成及工作原理、并結合實例講述故障排查方法。
關鍵詞:湛江機場;自動氣象觀測系統;AVIMET;工作原理;故障;排查
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2019)04-0245-02
1 自動氣象觀測系統概述
自動觀測系統由跑道上的傳感器,一個或幾個操作員站還有工作站上的軟件組成。表面氣象傳感器位于跑道上某些測量點,通過中央數據單元(CDU)連接在一起[1]。自動氣象觀測系統具有測量、處理、顯示、發布、存儲氣象信息的功能[2]。自動氣象觀測系統主要分為以下幾類:MIDAS600、AWOS2000、MIDAS IV以及AVIMET。湛江機場自動氣象觀測系統型號為AVIMET。
2 自動氣象觀測系統組成及工作原理
湛江機場自動氣象觀測系統由沿著跑道布置的傳感器(包括前向散射儀、自動氣象站(6要素)等)、維護終端、用戶終端、中央數據單元(CDU A/B)以及配套的通信、供電系統等組成。傳感器與光端機之間通過RS485信號進行傳輸,室外光端機通過光纖將信號傳輸回室內光端機,再轉換為RS485串口信號,將串口信號送入TS16端口服務器,經過轉換為網絡信號,傳輸至交換機,服務器、各系統終端通過交換機交換數據,系統組成如圖1所示。
AVIMET系統基于遠程對象體系結構(ROA)構建的,ROA體系結構用于提供一種分布式模塊化系統環境,ROA體系結構的組件分別為服務和對象,它們用于處理系統中的數據流,各傳感器位于跑道上特定的測量點,將探測到的氣象要素傳輸至服務器CDU,CDU對數據進行驗證和處理,再將數據分發至各工作站,用戶可以使用Weather View應用軟件進行查看。
3 故障排查方法
3.1 一般故障排查流程
自觀系統,可以分為三大部分,室外設備部分,通信部分,服務器部分[3]。當系統發生故障時,需要明確排查思路,靈活通過Diagnostics、UPS監控等監控軟件將故障由大到小逐漸縮小范圍,逐步排查最終確定故障設備。湛江機場自動氣象觀測系統一般故障排查流程如圖2所示。
以下通過三個湛江機場自動氣象觀測系統發生的故障實例進行排查,以說明以上排故流程。
3.2 光纖線路故障排查
故障現象:自觀diagnostics軟件提示34#自動氣象觀測系統數據全部丟失(含34#云高儀數據),UPS監控出現告警。
故障分析:查看室內光端機,發現兩臺34#光端機顯示LOS紅色告警,檢查UPS監控發現無法監控外場UPS。初步判斷故障原因:34#通信線路故障或者供電發生異常。進入機場控制區檢查自觀供電正常,外場光端機電源正常,排除供電異常并確認通信線路發生故障,檢查周邊發現34#跑道旁邊有施工隊在施工,最終檢查確認光纖線路被挖斷。
故障維修:及時進行熔纖恢復通信,并增加34#端至16#端自觀光纖線路,以形成通信環路,出現通信故障點時,可通過另一回路將數據傳送回航管樓服務器。
3.3 UPS故障排查
故障現象:自觀diagnostics軟件提示34#自動氣象觀測系統數據全部丟失(含34#云高儀數據),UPS監控出現告警。
故障分析:故障現象與上述例子幾乎一樣,初步判斷故障原因為:34#通信線路故障或者供電發生異常。進入機場控制區檢查34#設備工作情況,發現34#航向臺UPS房UPS處于關機狀態,UPS空氣開關處于合閘狀態,UPS電池開關跳閘,確認供電異常。
故障維修:把UPS斷開,直接接市電恢復供電后,設備恢復正常,更換正常的UPS后加裝電源穩壓器ATS。
3.4 風速傳感器故障排查
故障現象:自觀Weather View軟件提示34#風速數據斷斷續續丟失。
故障分析:檢查diagnostics軟件,發現其他設備均正常,檢查室內光端機狀態正常,UPS監控顯示正常,可初步排除外場至服務器通信線路故障以及供電異常問題。
故障維修:更換新風速傳感器后,檢查發現34#MAWS301數據全無,使用萬用表檢查數據采集器輸出電壓錯誤,導致數據采集器無法正常工作,更換新的數據采集器QML201以及另一個確認正常的風速傳感器后,自動站恢復正常。將更換下來的數據采集器拆開檢查,發現供電模塊一個電阻被擊穿,更換該電阻測試數據采集器恢復正常。
4 結束語
本文在依據AVIMET自動氣象觀測系統工作原理上,講述自動氣象觀測系統故障一般排查方法,并結合湛江機場自動氣象觀測系統發生的3起典型故障實例論述該排查方法,只有明確故障排查思路,才能夠提高故障處理效率,避免不應有的損失[4]。
參考文獻:
[1] 黃捷.桂林機場地面氣象自動觀測系統介紹[J].廣西氣象,1994(4).
[2] 周祖錫.淺談Vaisala氣象自動觀測系統的故障維修[J].氣象水文海洋儀器,2016(2).
[3] 陶建國.氣象自動觀測系統典型故障及系統維修[J].氣象水文海洋儀器,2007(3).
【通聯編輯:朱寶貴】