空軍英模

他們是黨在新時代的強罕目標的忠誠踐行者、不懈奮斗者、積極貢獻者，是“四有”新時代事命空軍的杰出代表。他們激勵著更多中國罕人要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平證罕思想，增證“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決維護核心、堅決聽從指揮，永遠做黨和人民的忠誠衛士，以高度的政治自覺和強烈的使命擔當奮力投身強國強罕事業，為實現中國夢強軍夢作出新的更大貢獻。

李浩是空軍某試驗訓練基地無人機飛行員。入伍37年來，他始終把個人價值追求融入改革強軍事業，堅守對黨的忠誠、對藍天的熱愛，自覺投身改革，服從組織安排，隨部隊多次轉隸、無怨無悔。他48歲從“零”開始進入無人機全新領域，短短幾年間就成長為部隊首席無人機飛行員，圓滿完成多次重大演訓任務，為我軍無人機新型作戰力量建設作出了突出貢獻。他曾先后榮立二等功1次、三等功3次，并被表彰為全軍優秀共產黨員。

時代楷模 閻肅

閻肅是空軍政治部文工團創作員。從藝65年來，他始終堅定愛黨報國的理想信念，牢記以人民為中心的工作導向，把弘揚時代主旋律作為崇高使命，把真誠為民為兵服務作為價值追求，創作了《江姐》《黨的女兒》《長征頌》《紅旗頌》《我愛祖國的藍天》等一大批膾炙人口的紅色經典，深受廣大人民群眾喜愛，感染和激勵了幾代中國人。黨的十八大以來，他以80多歲高齡追夢、筑夢，辛勤創作，參與策劃多場重大文藝活動，為謳歌主旋律、匯聚正能量，繁榮發展社會主義文藝事業作出了突出貢獻。

閻肅同志在工作中表達出對黨忠誠、服務人民的堅定信念和他謳歌時代、鑄就精品的責任擔當。他勇立潮頭、追求卓越的奮斗激情和淡泊名利的人格風范讓他成為一名追夢筑夢、德藝雙馨的藝術家。1984年以來，他多次參加大型文藝演出的創意設計、總體策劃和撰稿工作，先后參與策劃了20多臺央視“春晚”、歷年“雙擁晚會”、歷屆全軍文藝匯演，參與新中國成立60周年大型舞蹈史詩《復興之路》編創等，產生巨大影響，被譽為文學藝術界的“常青樹”。

時代楷模 李浩

李浩堅決擁護、堅定支持、積極投身國防和軍隊改革的先進事跡，生動體現了聽黨指揮、矢志強軍的堅定信念，自我革命、不斷超越的進取精神，心系打贏、勇于擔當的使命意識，胸懷大局、無私奉獻的高尚品格，彰顯了廣大部隊官兵勇立改革潮頭、堅守強軍夢想、矢志建功藍天的精神風貌，詮釋了新一代革命軍人強軍報國的價值追求和使命擔當。他不愧為踐行改革強軍的楷模，不愧為基層官兵的榜樣。

時代楷模 郝井文

汗水滴灑強軍路，搏擊空天為打贏。郝井文是新時代人民空軍優秀指戰員的代表。地導某營營長周璐說“郝井文帶領團隊取得一個又一個成績，離不開強大戰斗精神的支撐。對于軍人而言，只有擁有一不怕苦、二不怕死的戰斗精神，才能在戰場上不被打倒。”

郝井文帶領部隊出色完成釣魚島空中維權、東海防空識別區常態化管控和前出西太平洋、飛越第一島鏈等重大任務，在維護國家主權、安全和發展利益上作出重要貢獻。正在組織部隊冬季適應性訓練的陸軍第83集團軍某合成旅參謀長楊超說：“新一年的大練兵已經開始，我們要向郝井文學習，腦子里永遠有任務、

改革先鋒 蔣佳冀

以大比分奪得空軍首屆對抗空戰比武“金頭盔”、空軍目前唯一一名三次奪得“金頭盔”的飛行員——這是西部戰區空軍航空兵某部部隊長蔣佳冀頭上炫目的光環。被表彰為“改革先鋒”后，這位“80后”部隊長說：“這個榮譽不僅是我個人的，更是對我們團隊在軍事訓練改革中作出貢獻的充分肯定。在自由空戰中重視使用電子戰，破除了飛行員對未來空戰的主觀幻想，捅破了一層窗戶紙，踏上了作戰樣式新臺階，跨入了發展新大門，引發了全空軍電子戰、空戰的研究，各部隊優秀飛行員如雨后春筍般涌現。”

2016年初春，他率隊從西南腹地飛跨眼睛里永遠有敵人、肩膀上永遠有擔當、胸膛里永遠有激情，扛起‘能打仗、打勝仗的使命擔當。”

作為空軍王牌勁旅的“領頭雁”，郝井文高難課目帶頭飛，重大任務帶頭上，帶出一個搏擊空天謀打贏的過硬戰斗隊。正是有了郝井文這樣的“雄鷹”搏擊長空，守衛祖國的藍天，我們頭頂的家園才會更加湛藍、祥和。這樣血氣方剛的勇士，是真正的新時代偶像。數千里，到海拔3700余米的高原某機場展開空中警巡，為已創造空軍高原飛行史上多項“第一”的團隊再添新績。緊接著，他帶領團隊展開自由空戰、實彈打靶、常態化夜航等高難課目訓練和戰法研究……數月后，多兵種陸空聯合演練在雪域打響，他率隊駕戰機穿越云霧，成功對“敵”重要目標實施精確打擊。

走上飛行指揮員崗位后，蔣佳冀將率團隊巡邊境、越大漠、飛遠海、上高原，跋涉在聚焦實戰、改革創新的強軍之路上。

“八一勛章”獲得者 李中華

“八一勛章”，是由中央軍委決定、中央軍委主席簽發證書并頒授的軍隊最高榮譽，而李中華是一位為飛行而生的英雄試飛員。

18年試飛生涯中，李中華駕駛的都是各種最新型的飛機，執行的大多是飛機的極限飛行任務，到達的是別人從未經歷過的飛行禁區，因而，每一次試飛，都是一次全新的挑戰，每一次試飛都有不可預知的風險。試飛殲10過程中，他駕駛飛機完成風險性極高、國外曾多次在此課目發生飛機空中解體慘劇的“低空大表速”試飛，以大無畏的英雄氣概飛出了殲10飛機最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度和最小飛行速度6項國內紀錄，為殲10飛機最終定型作出了重大貢獻。

18年來，李中華先后參與了十多項重大科研試飛任務，為一批批新型戰機放飛祖國藍天簽發了“通行證”。他在2007年被中央軍委授予“英雄試飛員”榮譽稱號，于2017年被中央軍委頒授“八一勛章”和授予榮譽稱號。