行走的荷爾蒙

作為CTS的繼任者，CT5將繼續征戰豪華中大型轎車市場，其定位略低于CT6，造型設計則向CT6看齊。凱迪拉克為CT5配備2.0T 4缸和3.0T 6缸汽油機，縱置后驅布局，標配10AT變速器，高配車型還有四驅加持。另外，未來凱迪拉克還會推出更小號的CT4來取代如今的ATS。

渲染已久的凱迪拉克CT5終于露出廬山真面目，車身為短前懸+長后懸的設計，滿是前置后驅式轎車的味道。凱迪拉克CT5分為運動版和風尚版兩種。其中，運動版采用由小菱形構成的金屬鍍鉻前進氣格柵，風尚版采用由一字點狀物構成的盾形前進氣格柵。脫胎于“鉆石切割”設計語言，凱迪拉克CT5在保留豎向線條的基調下，加入了更多的橫向線條，同時對進氣格柵、全LED大燈組的造型進行了類似新款CT6車型的處理，有效拉寬了車頭的橫向觀感。側面采用了類似轎跑的溜背造型，C柱一直延伸到后備箱處，有著頗為優美的整體線條。

凱迪拉克CT5基于全新Alpha后驅/四驅架構平臺進行打造，車內除了配備電子換擋桿外，還搭載第三代CUE車載系統。動力方面則是有支持3段凸輪軸設定的2.0T LSY雙渦管單渦輪增壓發動機或3.0T V6雙渦輪增壓發動機可選，標配10AT自動變速器。此外新車型還將奉上前雙球節-后五連桿懸架系統、電傳Brembo四活塞制動卡鉗（運動版專享）、以及Tour、 Sport、 Snow/Ice、My Mode4種駕駛模式。