淺析箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理

靳毅

摘 要：當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，高鐵以及城際鐵路已經(jīng)成為人們生活中非常常見的交通工具。在高鐵以及城際鐵路建設(shè)布局的過程中，箱梁預(yù)制場的施工上，機(jī)械設(shè)備有非常重要的作用發(fā)揮。所以要想確保箱梁預(yù)制場的施工成效，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是要確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)營。本文就箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、管理工作進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：箱梁預(yù)制場；機(jī)械設(shè)備；維護(hù)；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.030

在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，我國工程施工的機(jī)械化程度也得到了相應(yīng)的改善。縱觀當(dāng)前的工程施工項(xiàng)目開展，在施工過程中一項(xiàng)重要的生產(chǎn)力就是工程機(jī)械。隨著我國施工項(xiàng)目的增加，通過在施工項(xiàng)目中引入工程機(jī)械，不僅有助于施工效率的提升，同時(shí)也能夠促使施工單位實(shí)現(xiàn)施工品質(zhì)改善，提升施工單位在目標(biāo)市場中的競爭實(shí)力。

1 箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的基本特點(diǎn)

首先是設(shè)備本身較為昂貴，在使用同時(shí)需要對設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析和判定，同時(shí)明確設(shè)備的運(yùn)行情況，針對設(shè)備出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整修。

其次是在進(jìn)行設(shè)備使用的過程中，由于設(shè)備本身有較為復(fù)雜的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，所以要求設(shè)備的使用和管理應(yīng)該由專人負(fù)責(zé)。針對設(shè)備的使用、維護(hù)進(jìn)行相應(yīng)規(guī)劃的制定，確保設(shè)備在使用的過程中始終有較為出色的使用效率。

此外由于箱梁預(yù)制場施工周期相對較短，為此在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備使用的過程中往往會涉及到較高頻次的設(shè)備轉(zhuǎn)移，所以在這個(gè)過程中，設(shè)備的維護(hù)顯得尤為重要。此外，在施工項(xiàng)目較少的階段，設(shè)備長期閑置，一旦監(jiān)管不到位，就會影響到設(shè)備的正常使用。

2 箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

在進(jìn)行箱梁預(yù)制場施工上，機(jī)械設(shè)備起到了十分重要的作用，同時(shí)也成為施工的核心保障要素。從當(dāng)前箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀來說，問題較為突出，表現(xiàn)在：

首先是當(dāng)前多數(shù)設(shè)備較為陳舊，使用過程中有較高的故障發(fā)生概率。

其次是在進(jìn)行設(shè)備操作的過程中，設(shè)備操作司機(jī)往往只對設(shè)備的操作負(fù)責(zé)而且司機(jī)流動(dòng)性較高，頻繁的更換司機(jī)，導(dǎo)致司機(jī)自身的責(zé)任意識薄弱，對設(shè)備使用前的運(yùn)維和檢測往往關(guān)注度不夠。

第三是在進(jìn)行設(shè)備的維修和管理上，目前在進(jìn)行設(shè)備的管控上，相關(guān)人員不具備充足的設(shè)備管理和維修經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)使用上由于經(jīng)驗(yàn)匱乏，導(dǎo)致設(shè)備維修通常是通過換件方式實(shí)現(xiàn)，設(shè)備維修過剩的現(xiàn)象較為突出。

第四是在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備使用過程中，對設(shè)備的管理沒有給予足夠的重視度。由于設(shè)備管理不到位，導(dǎo)致設(shè)備損耗情況突出。

3 箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及管理對策

為了充分確保箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備使用效果，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備使用的過程中，針對設(shè)備的維護(hù)以及管理，需要結(jié)合設(shè)備的使用情況合理進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)對策的制定。

3.1 合理進(jìn)行設(shè)備配置和維護(hù)

第一是針對箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的配備上，要結(jié)合施工的需求，合理進(jìn)行設(shè)備配置。通常來說，在一個(gè)施工項(xiàng)目里，對于同類別、同型號的設(shè)備，往往要求調(diào)撥或采購的設(shè)備一致或是至少有相同的功能參數(shù)。通過這種方式，確保在進(jìn)行設(shè)備的使用上，維護(hù)和使用較為便捷，便于設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)可以快速完成維修。

其次是要重視設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作。比如結(jié)合不同的季節(jié)變化，要恰當(dāng)?shù)尼槍κ褂玫臋C(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。在極端天氣情況下，針對積雪、冰雪等要及時(shí)清除，同時(shí)環(huán)境特別惡劣的情況下，若可能會對設(shè)備造成影響，則應(yīng)該停止進(jìn)行設(shè)備工作。且在極端寒冷天氣下，要放掉管路以及水泵里的存水，防止冰凍。夏季設(shè)備的保養(yǎng)主要是注意水溫以及油壓的管控。

3.2 提升設(shè)備操作司機(jī)的思想認(rèn)知

在進(jìn)行操作司機(jī)的管理上，要求盡可能通過培訓(xùn)以及合理薪資標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，提升設(shè)備操作司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)。要求司機(jī)在進(jìn)行設(shè)備使用時(shí)，參與定期或不定期的設(shè)備各項(xiàng)檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，同時(shí)盡可能確保司機(jī)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定，降低司機(jī)的流動(dòng)性。其次在進(jìn)行設(shè)備操作的過程中，還應(yīng)該提升操作司機(jī)的責(zé)任意識。

結(jié)合施工項(xiàng)目要求，要求所有的設(shè)備操作人員必須具備專業(yè)的操作技能，持證上崗。為確保設(shè)備使用安全，在所有技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)備操作前，還要組織相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備使用崗前培訓(xùn)。針對設(shè)備的使用進(jìn)行專門操作流程的設(shè)定，結(jié)合相關(guān)操作人員進(jìn)行相應(yīng)考評制度的構(gòu)建。通過嚴(yán)格的管控環(huán)節(jié)和流程設(shè)置，確保所有操作人員在進(jìn)行設(shè)備操作上，都能夠嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。

3.3 引入更多專業(yè)化的設(shè)備運(yùn)維人才

結(jié)合設(shè)備日常運(yùn)維需求，還要進(jìn)行更多專業(yè)人才的引入，為設(shè)備的維修、保養(yǎng)提供必要的專業(yè)技術(shù)支持。在進(jìn)行設(shè)備的管理過程中，針對設(shè)備的運(yùn)行和使用情況，應(yīng)該定期進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)保養(yǎng)。針對設(shè)備的維修，需要由專業(yè)的維修人員進(jìn)行。若需要進(jìn)行設(shè)備的零部件拆裝，則需要將所有拆下的零部件擺放規(guī)范，并嚴(yán)格做好零部件的防護(hù)工作，避免日曬雨淋。同時(shí)在設(shè)備維修工作完成后，還應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的組裝，并做好運(yùn)行測試工作。

3.4 重視設(shè)備的管理

在施工項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備要暫停使用時(shí)，需要合理進(jìn)行設(shè)備的封存處理。在這個(gè)階段，主要是結(jié)合設(shè)備的維護(hù)要求，對設(shè)備進(jìn)行封存管理。確保設(shè)備在存放的過程中，不會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。同時(shí)在設(shè)備存放時(shí)，還要盡可能規(guī)避高溫，以延長設(shè)備的使用效率。

4 結(jié)語

在箱梁預(yù)制場機(jī)械設(shè)備的使用上，針對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程。為此在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和管理上，應(yīng)該重視流程管控，不僅要在管理層面加大管理力度，同時(shí)還要注意設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。唯有如此，才能夠確保在箱梁預(yù)制場施工過程中，確保機(jī)械設(shè)備的使用順暢，確保在施工過程中能夠利用機(jī)械設(shè)備高效優(yōu)質(zhì)的完成項(xiàng)目施工操作。

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