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面向中小造船廠電氣生產設計實踐探析

2019-05-29 11:06:44張國棟
山東工業技術 2019年8期
關鍵詞:設計

張國棟

摘 要:在船舶生產中,電氣生產設計是其中的一項重點工作內容。在本文中,將就面向中小造船廠電氣生產設計進行一定的研究。

關鍵詞:中小造船廠;電氣生產;設計

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.057

1 引言

同大型船廠相比,中小型船廠在技術以及資金方面存在一定的不足,在實際生產中,如何保證生產質量與效率可以說是非常重要的一項任務。其中,電氣設計可以說是具體生產當中的一項重點工作,需要中小造船廠能夠對其引起重視,做好設計工作。

2 設計重點

2.1 設計任務

在實際電氣生產設計當中,其主要工作具有兩方面。首先,即對電氣設備布置安裝技術存在的問題進行解決,做好合理方式的提出,對符合現場生產需求的電氣圖紙進行繪制。其次,即為車間生產做好管理資料的提供,包括有區域電纜冊、基座制造圖以及主干電纜冊等。而根據實際電氣生產設計的要求與任務,在實際設計中,所具有的圖紙有電纜敷設圖、電纜導架表冊以及設備綜合布置圖等。通過這部分工作的開展,則能夠對電氣施工當中的相關方式與程序進行完善,最大程度保證預裝以及預裝工作。

2.2 流程更新

在以往綜合放樣工作進行中,工作人員即會按照一定的比例將管道、電纜以及設備等在放樣臺上進行放樣,對坐標的位置定出,之后根據上方的結果對能夠施工的圖紙進行畫出。而在該過程中,也將具有較多工作量的耗費,如果對于時間具有一定的要求,則需要投入大量的人力。同時,在該項工作開展中,其都是在二維平面上開展的工作,在直觀性方面存在一定的不足,在實際工作中,如果沒有做好多方的考慮與協調,即很可能因此出現專業碰撞問題,并因此導致返工問題的發生,不僅耗時耗力,且將對船廠的成本進行增加。對于該種情況,即需要通過計算機軟件的應用進行設計,即根據技術設計圖紙將電纜代號規格以及設備位置錄入到數據庫當中,同時加強對于船廠的溝通,根據其習慣做好貫穿件、托架形式的選擇。同時,要對船廠訂購設備相關資料進行及時的獲取,根據其外型在軟件中形成同樣比例模型,將船體放樣為背景,嚴格按照工藝要求、設計圖紙對電纜通道以及設備進行布置,在通道中安裝對應規格的貫穿件,將底座在船體結構上固定。當電纜通道、設備以及管道都布置完成后,再進行全面的干涉檢查,看不同專業間是否存在交互交叉以及碰撞的情況,保證具有一定的設備檢修以及安裝空間,以此為基礎進行調整,聯系調整結果對電裝圖以及設備的綜合布置圖生成,通過軟件的應用在通道中敷設電纜,生成電纜敷設圖。

3 生產設計策劃

在電氣生產設計工作中,做好提前的設計策劃工作十分關鍵。對于該項工作來說,其也可以說是設計當中的關鍵內容,能夠進行綜合、全船的協調統籌處理,不僅包括有電氣設計方面的問題,同時也包括有工程管理以及進度問題,在確定不同階段、專業后作為生產設計的依據:第一,技術準備。對電氣設計的方針進行確定,同時對其余各個專業在施工當中的生產技術問題進行統籌協調,在最大化利用廠內設備的情況下降低成本,保證安全生產。在具體生產設計中,需要保證具有一致性的思路,并將其應用到生產設計當中;第二,計劃準備。即根據船舶電氣設計需求對日程計劃、順序計劃以及負荷計劃進行確定,以此對船舶設計的相關環節進行控制,保證技術準備同計劃準備間具有較強的同步性;第三,工程控制。在該項工作中,包括有質量、工時以及物耗這幾方面的內容。其目標,即通過最小的工耗以及能耗對船體的電氣效果作出保證,并在實際生產設計當中貫穿該圖標;第四,策劃內容。在電氣專業策劃中,需要做好處理的內容有精度控制圖、主板排板圖以及DAP流程圖等,也正是實際電氣設計當中需要充分遵循的內容。

4 設計注意事項

在實際船舶電氣設計中,以下方面的內容需要做好考慮:第一,結構開孔。在船舶電氣設計中,在有限的艙內空間中,為了對通風、設備以及管系的安裝要求進行滿足,經常會出現電纜穿過船體結構的情況。而對于構件開孔這種方式來說,其也將對構件的機械強度產生影響,為了對船舶的質量進行保證,則需要在設計中少在構件上開孔,盡可能不開孔,如果確實根據需要進行開孔,則需要保證其高度低于結構高度的0.35倍,同時做好補墻措施的以應用,以此最大程度減少對于船體構件強度的影響。而在船體結構上開孔時,也需要在對應的圖表中做好電纜孔位置以及尺寸的標明;第二,電纜通道。通常來說,在電氣設計的初期階段,積極需要預估好電纜通道的大小,尤其是對于較粗電纜的走線來說,也需要能夠做好對應的規劃。對于在托架上敷設的電纜,需要其在層數方面小于3層,將其橫斷面敷設成矩形,其長寬比要控制在3:1以上。而對于同輪機有關的電纜管,即需要能夠在開始階段加強統計,對電纜最大40%的穿管系數進行考慮,以此對電纜管的通徑進行確定。在該過程中,也需要能夠做好電纜管折彎情況的注意,避免數量過多的情況,且彎折夾角在135°以上;第三,敷設緊固。在船舶電氣工程中,電纜的緊固與敷設可以說是較為繁重的一項工作。就目前來說,我國還通過人工的方式對電纜進行敷設,對此,做好電纜敷設圖以及表冊的編制則成為了一項關鍵性工作。通過優秀電纜敷設圖以及表冊的應用,能夠對勞動強度進行減輕,在對電纜敷設速度進行提升的情況下對電纜交叉情況進行減小,對此,即需要能夠做好該方面考慮,做好相關文件的編制,保證敷設緊固工作的高質量開展。

5 結束語

在上文中,我們對面向中小造船廠電氣生產設計進行了一定的研究。在實際電氣生產設計工作中,中小造船廠需要能夠做好設計重點的把握,在現有基礎上不斷優化設計方式,進一步提升設計質量水平。

參考文獻:

[1]王建峰.船舶電氣自動化技術研究[J].科技傳播,2016(03).

[2]吳云彤,趙莉楠.船舶電氣的接地故障與處理措施[J].科技傳播,2012(21).

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