貨物運輸系統優化分析

陳天擇 王維琨

摘 要：運輸系統對于一個國家的發展至關重要，本文主要以貨物運輸的發展現狀以及未來趨勢為出發點，著重研究貨物運輸的最優化問題。從我國當下運輸體系存在的欠缺出發，總結我國運輸系統當前存在的一系列問題，將我國運輸體系進行一個全面性分析和綜合性評價，并對我國的貨物運輸系統進行了總結和展望。

關鍵詞：運輸系統；系統發展；系統分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.218

1 前言

運輸業的發展貫穿著人類社會的發展歷史。處在原始社會的人們最早的運輸方式有手提和頭頂以及肩挑和背扛等。這些運輸方式的運輸效率十分低下的，運輸方式的效率過低，人們的生產積極性也會極大的降低，從而使得經濟發展速度滯緩。隨著時代的發展，運輸方式從人為運輸轉變為動力運輸，馬車、輪船乃至于現在的內燃機車和電力機車的出現，運輸業得到了一定的發展。

2 運輸概述

2.1 運輸的定義及其方式

運輸指的是工人使用一些工具使得對象在固定的線路上發生位移或場所的變化過程。運輸按照服務對象的差異分為客運以及貨運。按使用的運輸工具的差異主要歸類為海、路、空三種形式。依照其形式的差異分為海上運輸和鐵路運輸以及公路運輸和航空運輸、集裝箱運輸和多式聯合運輸等方式。

2.2 運輸的作用和特點

2.2.1 運輸的作用

運輸這個行業是社會生產力的有機組成部分，主要是通過社會產品流轉完成的一系列的運輸任務，在各自企業、部門、城鄉、地區建立了適當的經濟聯系，作為國民經濟各個部分紐帶將它們結合成一個有機的整體。

2.2.2 運輸的特點

運輸的最主要特點是運輸對象的位移，服務和消費是同時進行的。運輸網絡的分布廣泛和作業線的長度與產銷部門的廣泛聯系等等都要求運輸的生產有著高度集中的指揮以及各個工種之間明確的協調行動。它是虛幻形態，不可以調撥，也不可以進行儲存。

3 運輸系統所存在的問題

3.1 運輸系統的現狀

技術結構暫且還不適應現代的運輸需求。從運輸方式內部看來，我國鐵路的密度小，復線率低、電氣化程度低，行車的速度緩慢，集裝箱和冷藏等現代運輸方式使用率較低。公路上交通混合嚴重，道路的總體技術標準都較低，抗災能力弱以及高等公路的比重較小。許多港口的裝卸設備和工藝較落后，其中一些主要的通海航道水深不足，無法適應船舶大型化發展的需求。

3.2 從不同角度表現出的運輸問題

首先，從交通運輸自身發展的要求來看，目前運輸主要的問題在于供給的能力存在不足、結構方面的優化矛盾突出、技術的進步滯緩、體制的改革滯后等。解決這些問題，主要通過擴大投入的方式，加強基礎建設。

其次，從交通運輸服務經濟發展的要求來看，目前我國在社會物流方面的費用比發達國家高出一倍。想要減少我國在社會物流費用方面的支出，就要將交通運輸結構進行細致的優化。

4 運輸的系統分析

4.1 系統分析的內容

系統分析是站在系統的角度上，對需要改進的一些系統或準備建立的新系統進行一個定性以及定量的分析或研究，達到完成系統的重審和結構的分析以及性能的估計和效益的評價的目的。

4.2 對現有系統的分析

分析的目的是對我們現有的系統做出進一步的了解，讓系統能夠盡可能去實現運轉的最優化。對現有的系統進行分析時，需要注意內外兼備。對系統外部進行的分析，其出發點是國內外的政治經濟形勢的判斷，研究出此系統在國民經濟當中處于怎樣的地位。系統內部的分析則指的是一些計劃方面的安排、生產組織和設備的有效利用、原材料供應情況以及勞動力狀況等。在對這些技術相對復雜、投資的費用相對大、建設的周期相對長并存在不確定的矛盾因素的系統來說，系統分析才必不可少。

5 運輸系統綜合評價

5.1 系統綜合評價的概念

系統綜合評價，指依照系統確定的真實目的，將系統調查以及它的可行性研究作為一個基礎，從技術、經濟等多方面，以各個系統的設計方案是否能夠滿足需要的程度和為之消耗與占用的資源等等進行系統的評價，選出多方面具有可行性的最優或最滿意的方案。

5.2 運輸系統綜合評價的重要性

運輸系統的評價可以說是系統進行決策的重要依據之一，評價本身更是一種決策的形式。當前，評價的方法有著兩個明顯的特點：一方面是純粹的定性以及定量研究的完美結合，另一方面是單項的指標評價以及綜合評價相互結合，自然，評價的方法也處在一個不斷地進行完善的過程當中。

眾所周知，在國民經濟的大系統中交通運輸系統是其中十分重要的子系統之一，對交通運輸系統評價時，首先需要觀察它和社會以及經濟系統方面的聯系與作用，以生產的角度去評價它們的各方面經營成效，從運輸的方式系統分析到它的系統綜合以及系統設計與評價之間的種種關系，其次考察它在自然環境當中的作用。由于交通運輸系統是處在一定的外部環境當中來運行的，在某些方面，每種運輸方式都存在著一定的可替代性，但是每一種運輸方式都有著它們各自的特點和優點以及使用的合理區域，它們的作用以及影響也各不相同。

6 結論

當前的交通運輸發展僅僅是剛起步進行構筑綜合體，未來交通運輸的發展更將是運輸技術廣泛應用的階段，在全面發展時代當中，人類社會的時空觀念將得到更深刻的變革。展望22世紀，憑借科學的進步，我國的運輸行業將會在大力推進交通設施建設的基礎上，全力發展高速交通，并逐漸解決來自各方面的挑戰，建立起一個可持續發展的、以高速化和智能化為導向的新一代綜合交通運輸體系。

參考文獻：

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