家用SUV的標準答案　廣汽傳祺GS4 270T

羅翔宇

第二代GS4全面升級的產品力，在跟上當下用車潮流的同時，也足以成為一個家用緊湊型suv選擇的標準答案。

總評

性能表現(xiàn)★★★★

全新GS4的動力總成表現(xiàn)更為成熟，特別是6AT變速箱的平順度十分值得贊賞。

操控樂趣★★★★

在高速和彎道中底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健，雖稱不上極致但也不至于乏味無聊。

設備及做工★★★★

內飾裝配工藝依然是同級別中規(guī)格較高的水平，而車載微信的植入更是幾乎讓用戶在駕駛時擺脫對手機的依賴。

安全性★★★★

主被動安全配置十分齊全。

平均得分4.0

承載光輝的歷史

廣汽傳祺GS4，一款足以載入廣汽傳祺品牌史冊中的王牌車型。

搭上當年中國汽車消費市場SUV的流行浪潮，應運而生的第一代GS4車型誕生9個月便月銷過萬，44個月累計銷量過百萬，短時間內完成的市場擴張形成龐大的用戶群體。甚至可以說，幾乎僅憑借GS4的一己之力，廣汽傳祺便成為了中國自主汽車品牌中閃耀的明星企業(yè)，在細分市場上足以與“多生孩子好打架”的哈弗、“財大氣粗”的吉利形成三足鼎立之勢。輝煌的戰(zhàn)績，正是屬于傳祺GS4的傳奇！

2019年正值車市寒冬，整體市場不景氣伴隨著愈發(fā)老舊的產品力，傳祺GS4的銷量成績也沒了往日榮光。然而作為廣汽傳祺最得力的功勛戰(zhàn)將，第二代GS4載譽歸來，而全面升級的產品力在跟上當下用車潮流的同時，也足以成為最新家用緊湊型SUV選擇的標準答案。

用6AT保守但聰明

從2018年的年度小改款開始，傳祺GS4便換裝了來自知名品牌愛信精機（Aisin）的6AT手白一體變速箱。第二代車型也繼續(xù)沿用，而其實際表現(xiàn)也并沒讓人感到失望，在調校不斷成熟和提升之下，1.5T發(fā)動機與這套愛信6AT的配合十分純熟，動力響應和擋位之間的銜接也幾乎可以跟隨著駕駛者的意愿而進行動作。

競爭對手

哈弗H6

10.98～13.60萬元

毫無疑問，哈弗H6是自主品牌A級SUV中當之無愧的霸主，也是任何一款新車的直接對手，但傳祺GS4的優(yōu)勢在品質感和檔次感層面。

平滑而且線性的動力總成表現(xiàn)，對于一款定位于家用的SUV來說是加分指標，而第二代傳祺GS4在這一層面上做得相當?shù)轿唬c之搭配的是轉向手感友好度十分討喜，低速輕盈、高速沉重的特性是當下新車的共性，但無論在哪個速度區(qū)間，GS4的轉向角度都相當容易把握，初次駕駛也不會感到困難。

除動力總成和轉向之外，新一代傳祺GS4討喜之處還有底盤，傳祺本身的底盤造詣頗深，在第二代的GS4上也有所體現(xiàn)。不同于常規(guī)SUV底盤調校追求一味地軟，GS4的底盤表現(xiàn)出相當?shù)幕盍εc韌性，高速上變線時車尾也體現(xiàn)出一種良好的循跡性，這樣的底盤特性能讓車主在長時間駕駛時不至于感到無聊乏味。在襯套的使用上加料幾乎是每個自主品牌廠商都會做的事情，傳祺也不例外，碾過顛簸路面時傳來的厚實感能讓人感受到一種“用料厚道”的品質。

然而這種定位走量的車型不會全然沒有缺點，高速時A柱處傳來的風噪和18英寸輪胎所帶來的胎噪聲還是顯得突兀了些，雖不至于惱人，但這也算是在實際駕駛過程中所能感受到的小瑕疵。

空間表現(xiàn)足以讓家庭滿意

駕乘空間的優(yōu)化是這款車成為家用suv優(yōu)良選擇的關鍵因素之一。前排座椅的貼合度和包裹感做了更多的人體工學設計，單純的舒適度層面表現(xiàn)得相當?shù)皿w。只是筆者個人的主觀體驗認為，前排駕駛坐姿相對于中控臺而言有些偏高，雖然可以換取一定的駕駛視野，但對于身高180cm以上的消費者而言，全液晶儀表盤的數(shù)值與行車電腦的信息讀取需要較大的向下視覺角度，需要較長的適應時間去習慣這樣的設計。

至于后排空間的表現(xiàn)完全值得給予好評！作為一款緊湊型SUV，后排座椅靠背可調，而且座墊的長度與厚實度都十分出色，這就賦予了后排乘客一個自然而且相對舒適的坐姿，另外后排地板全平和1856mm的車寬，也讓乘坐空間的舒適度表現(xiàn)更上一層樓。

值得選擇的標準答案

當一個學生在做數(shù)學題時，往往會有不同的解法。購置一款家用車也有其相似之處，根據(jù)不同消費者的習慣、品牌認知度、產品好感度等等條件的影響，心中對于一款合適自己的家用車也有不同的選擇。

或許傳祺GS4并不是家用SUV的最優(yōu)解，或者說沒有哪一款量產車可以成為最優(yōu)解。但是傳祺在為GS4換代時，確實竭盡所能地考慮到絕大多數(shù)家庭用戶的需求，空間表現(xiàn)得足夠寬敞、配置提供跟得上潮流、動力調校得足夠平順，這些評述放在當下這個緊湊型suv高度同質化的時代中，套用在任何一款車型上都可以成為它們的優(yōu)點。但這也是最迎合消費者口味的風格，正是這種看似保守的做法，卻也是最保險的舉措，畢竟當一個用車目標回歸于家庭的車主，在同質化嚴重的眾多自主品牌SUV中要做出一個選擇，全新一代的傳祺GS4肯定能稱得上是一款值得推薦且不會出錯的選擇。

8.98～15.18萬元

動力系統(tǒng)

直列四缸渦輪增壓發(fā)動機排量1495cc·6AT手自一體變速箱·前置發(fā)動機前輪驅動

性能

最大功率124kW/5000rpm峰值扭矩265Nm/1700～4000rpm·0～100km/h加速-s·最高車速185km/h·耗油量6.8L/100km

底盤

前通風盤、后盤式剎車-前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛前、后215/55R18輪胎