蔣思瑤
路徑四:全方位服務
——完善“快旅慢游”服務體系,于細微之處做精做細管理服務,推進大數據智能化創新運用,提高重慶旅游美譽度和吸引力。
2019年4月5日,渝中區新華路。

穿過熙熙攘攘的人群,高冰到達目的地——重慶長江索道南站。
高冰是北京人,趁著清明假期,特意帶家人來重慶旅游。
“我們那兒,沒有這種跨江索道,感覺很壯闊。”高冰說,“聽說坐索道等待時間長,我們特意趕早過來。”
然而,令高冰驚訝的是,排長隊的現象并沒有出現。
跟其他火爆的景點相比,長江索道甚至顯得有些“冷清”,不少游客坐在一旁的石梯上“打望”。
高冰一臉疑惑:“這是怎么回事?”
“你好,請問你們準備坐索道嗎?”工作人員上前詢問,“可通過售票窗口、自助售票機、‘重慶索道公司微信公眾號等方式購票。”
“直接購買就可以了嗎?”高冰追問。
“是的,票面上會顯示預計進入候車區的時間,只需要按照這個時間進入候車區即可。”工作人員解釋。
“那可真是太方便了!”聽完,高冰豎起大拇指。
曾經,長江索道是重慶人出行的重要工具。
這些年,在旅游熱的帶動下,這里成為游客“打卡”點。
然而,隨著游客數量增加,“排隊兩小時,體驗五分鐘”逐漸成為常態,甚至出現了“黃牛”售票等亂象。
怎樣破解這些亂象?
去年,重慶市旅游發展大會提出,要做精做細管理服務。
經過探索,長江索道景區開通智能分流系統,實行實名購票制。
智能分流系統實施后,游客購票成功,可根據信息提示,按號段憑身份證乘坐。
“你看,雖然排隊人數已近2000人,但現場并沒有這么多人。”工作人員指著景區屏幕說:“智能管理實施后,大家不必現場等候,可自由安排時間,到其他景點游玩,游客體驗度得到提高。”
今后,長江索道景區將繼續做精做細服務,同周邊景點、酒店、大型商場加強戰略合作,通過智慧旅游和全域旅游的深度融合,為游客提供更多優質旅游服務。
【集錦】
做好精細服務,提升旅游美譽,重慶市委、市政府相繼出臺《中共重慶市委重慶市人民政府關于加快全域旅游發展的意見》《以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃(2018-2020年)》等文件,用智能化指明旅游發展新方向。
目前,重慶巫山、巫溪、奉節、城口等9個區縣35個景區景點已開始試點,通過部署基于WiFi的客流大數據采集和分析系統,實現客流實時監測與分析;渝中區與電信、聯通、移動三大運營商合作開發、系統采用劃電子圍欄等先進技術,對渝中半島的游客數據進行區域化精確采集……今后,以需求為導向,重慶智慧旅游的“黑科技”將在各景區百花齊放。