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CDM系統對空中交通流量管理的優勢探討

2019-05-30 07:22:15陳誠
山東工業技術 2019年12期

摘 要:CDM系統又稱協同決策系統,具有極強的安全性與高效性,數據容量較大,是解決我國航空運輸空中交通擁堵、航班延誤問題的重要平臺,加強CDM系統建設力度,有利于為空中交通安全提供保障。本文基于CDM系統進行闡述,主要介紹了該系統對空中交通流量管理的優勢,以期為飛機提供準確且及時的飛行情報。

關鍵詞:CDM系統;空中交通;流量管理

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.185

0 前言

我國空中交通流量具有增長速度快且分布不均衡的問題,在空中交通流量管理中應用CDM系統,能夠為飛行人員提供精確的飛行預報,對減少航班延誤以及緩解空中交通擁堵具有積極影響。基于CDM系統制定飛行規劃,能夠保證在最大限度上滿足各方需求,有利于營造良好環境氛圍,提高飛行人員的工作積極性。

1 CDM系統的運行原理

CDM系統是一個綜合平臺,收錄航空公司提交的各項數據,例如飛行計劃、航班時間變更、航班延誤信息以及航班取消等,根據最新信息對其他數據進行調整,調整內容一般包括接引機場的停機是否有空位、航班上客時間、機載防撞擊系統等。通常由管制部門針對航班飛行情況制定約束條件,CDM系統按照約束條件為航班開展服務工作、飛行工作提供相應實時信息,有利于提高空中交通流量管理水平。譬如,某航班在起飛之前,將飛行計劃遞交CDM系統,該系統在固定約束條件下,根據飛行計劃調整空中交通流量;對SOBT(scheduled off-block time)、EOBT(estimated off-block time)、TOBT(target off-block time)、COBT(calculated off-block time)、ELDT(calculated take-block time)等時間進行確定。在明確SOBT之后,空中交通流量管理部門會對已經起飛的航班的飛行情況進行監控,將各個階段的飛行時間導入CDM系統,其他部門通過分析上述時間確定TOBT。

2 CDM系統在我國空中交通流量管理中的應用

2.1 數據信息共享

過去,各航空公司之間競爭十分激烈,公司與公司之間的聯系較少,空中交通流量數據沒有實現共享,使得空中交通擁堵問題時有發生,為了提高空中交通流量管理質量,可以利用CDM系統構建數據共享系統,將各航空公司飛行數據輸入系統中,由系統自動調整各航班的最佳飛行時間,對緩解空中交通擁堵問題產生了重要的現實意義。CDM系統的容量較大,能夠容納多個航空公司的多項數據,在不違背約束條件的基礎上對空中交通流量數據進行計算與管理,并在第一時間將數據信息遞交給空中交通流量管理部門與各航班,以便相關人員及時對飛行時間做出修改。

盡管CDM系統發展在我國仍處于不成熟階段,但已經被應用于華北空中交通管理局、華東空中交通管理局與西南空中交通管理局中,據實際應用效果顯示,在空中交通流量管理中應用CDM系統,有利于降低航班延誤與空中交通擁堵問題,對提高空中交通安全具有重要影響。CDM系統在我國空中交通相關工作中的應用力度較小,有關部門沒有依據其建立其科學高效的全國性空中交通流量管理機制,使得該下系統在地方性區域的實際應用力度較小,應用過程中仍存在較大限制,出現這種情況的主要原因是某些該航空公司對信息數據的管理較為保守,沒有建立起功能全面的CDM系統,使得空中交通流量分配存在一定誤差,無法在短時間內完成全國范圍的不同區域間的空中交通流量分配。若是將健全的CDM系統應用于空交通流量管理中,便可以實現全國氛圍內、不同區域間的空中使用情況協調發展,對保證航班飛行安全、提高空域使用效率具有重要影響。

2.2 改變傳統工作流程

CDM系統的應用有利于打破傳統航班公司相互孤立的狀況,對各航班公司加強合作、提高協調成功率具有積極作用。CDM系統處理空中交通流量管理問題具有極高的實效性、便捷性與科學性,利用其取代傳統管理模式,能夠有效提高空中交通管理質量、飛行決策合理性、資源利用效率,對維護各方參與人員的切身利益、優化機場資源配置、改變流量管理流程起到了良好的促進作用。

第一,空中交通流量管理人員利用CDM系統,對某空域的流量情況進行收集、分析、整理、統計與管理,對于自身無法解決的問題,會通過CDM系統傳遞給全國空中交通流量管理中心,由該中心進行全國范圍的流量管控。第二,全國空中交通流量管理中心與地方空中交通流量管理部門會將CDM系統的分析結果反饋給航空公司,要求航空公司針對該結果重新提交新飛行計劃,以此避免造成空中交通擁堵問題。第三,為了防止影響乘客出行、避免與其他航班產生沖突,航空公司及時向CDM系統輸入最新航班變更計劃,計劃內容包括本次航班是否取消、是否會延誤、是否新增航班、是否有其他航班代替飛行等。第四,一般情況下,空中交通流量管理部門相關人員會在10分鐘后,通過CDM系統給予航空公司最新答復,如果之前的問題得到解決,會取消CDM系統計算指令,如果問題沒有得到有效解決,則會采用CDM系統壓縮算法,對空中交通流量進行調控。

相較于傳統管理模式,CDM系統給予空中交通流量管理人員與航空公司的協調空間較豐富,飛行人員可以在極短時間內獲得最新空中交通流量信息,對交通情況制定針對性解決措施,以此提高飛行的安全性與高效性。

3 結束語

總而言之,CDM系統是一項集合了高效性、安全性、大容量的綜合平臺,管制部門在該平臺上針對飛行問題提出約束條件,航空公司根據該條件為指定工作制定具體實施方案,將航班放行時間、機場資源、空中交通流量等信息發布在平臺上并實時更新,有利于提高空中交通流量管理水平,極大程度上提升了空中管理信息的實時性與可靠性。

參考文獻:

[1]廖穎馨.協同決策在空中交通流量管理中的應用探討[J].科技經濟導刊,2018,26(16):226.

作者簡介:陳誠(1990-),男,江蘇南京人,本科,助理工程師,研究方向:空中交通管理與簽派。

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