龐 杰
(潞安集團司馬煤業公司,山西 長治 047105)
潞安集團司馬煤業公司1213工作面位于井田二采區,1213工作面東部為未采區,南部為二采區三條大巷里段,西部為井田邊界,與高河礦相鄰,北部為回采完畢的1211工作面。1213工作面設計走向長度為509m,傾向長度為220m,工作面回采煤層為石炭系山3#煤層,平均厚度為7.0m,煤層平均傾角為8°,工作面采用綜合機械化回采工藝,截至目前1213工作面已回采260m。根據地質資料顯示,1213工作面回采至290m處在工作面31#~59#支架之間將遇一陷落柱X5,陷落柱長軸長為48m,短軸長為36m,通過鉆孔觀測發現,陷落柱腔體內主要以紊亂塊狀巖體堆積而成,且多為砂巖,巖體普氏系數f>7.0。
(1)由于陷落柱腔體內巖體硬度大,而且相對松散,若直接采用采煤機割煤的方式過陷落柱,很容易造成采煤機截割部損壞、截齒磨損嚴重。
(2)受構造應力影響,陷落柱腔體內巖體極不穩定,易破碎,采煤機割煤時支架支護不及時,很容易發生頂板垮落事故,而且過陷落柱期間頂板不平整,支架支護時初撐力及工作阻力達不到額定值,支架支護效果差。
(3)X5陷落柱與工作面煤體膠結穩定性差,過陷落柱時陷落柱周邊煤體很容易出現大面積片幫現象,造成斷面空頂距加大,造成工作面回采效率低、難度大。
為了保證1213工作面過陷落柱時的安全,降低采煤機、液壓支架故障率,決定采用低位煤層松動爆破回采工藝。
(1)工作面回采至260m處時,適當降低采高,工作面每回采1.0m采煤高度降低0.15m,當工作面回采至280m處確保煤層回采高度降低至4.0m,且保持不變。
(2)當工作面回采至285m處時停止割煤,及時移架到位,并調整工作面,使煤壁、刮板輸送機、液壓支架保持平直;同時采用鉆機進行超前鉆探,準確掌握距陷落柱準確距離,以及陷落柱相關參數。
(3)將采煤機移至機尾117#支架進行割煤,采煤機切割深度為0.5m,當采煤機上行割煤至60#支架時,停止割煤及時將60#~117#支架以及刮板輸送機移至工作面,及時對頂板進行支護。
(4)60#~117#支架之間煤柱割煤后,從60#~30#支架之間煤柱施工兩排松動爆破孔,第一排施工在距頂板1.0m處,第二排施工在距頂板2.5m處,鉆孔間距為3.0m,深度為1.0m,每排布置17個鉆孔且垂直煤壁布置。
(5)鉆孔施工完后,每個鉆孔內填裝一支礦用乳化炸藥及毫秒延期電雷管,每孔裝藥量為300g,炮孔采用水泡泥封孔處理,封孔長度不得低于0.5m。
(6)工作面爆破施工后及時采用采煤機清煤,并將60#~30#支架移架到位,然后采煤機繼續下行割煤回采30#~1#之間煤柱。
(7)第一刀割煤完成后將采煤機下行至機尾處進行第二刀割煤,割煤方式與第一刀相同,依次類推直至工作面完全過X5陷落柱5.0m后,逐漸提高工作面回采高度至7.0m,然后繼續采用采煤機割煤回采。
為了保證工作面安全快速過陷落柱,防止頂板垮落事故發生,提高液壓支架支護效果,在工作面過陷落柱期間采取注漿+撞楔超前支護+施工錨索吊棚等聯合加強支護措施。
(1)首先在距陷落柱0.5m處兩側煤柱各施工一排垂直注漿鉆孔,鉆孔深度為4.0m,鉆孔間距為1.5m,共計六個鉆孔;頂板施工一排傾角鉆孔,鉆孔深度為5.0m,鉆孔施工在距頂板1.0m處,鉆孔仰角為45°,鉆孔間距為5.0m,共計施工9個。
(2)鉆孔施工完后,采用高壓注漿泵依次向鉆孔內注射馬麗散與催化劑配比為1:1的混合液,注漿壓力為1.5MPa,當工作面有注漿液滲出時立即停止注漿,并進行封孔處理。
(3)工作面每回采3.0m,施工一排注漿鉆孔,直至工作面完全過陷落柱2.0m后,停止注漿施工。
(1)注漿支護施工后,在30#~60#支架之間頂板施工一排超前支護鉆孔,鉆孔深度為3.5m,鉆孔直徑為30mm,間距為1.0m。
(2)超前支護鉆孔施工完成后,對鉆孔內依次填裝錨固劑以及超前支護體,超前支護體主要由長度為3.5m、直徑為25mm中空鋼管制成,撞楔超前支護垂直煤壁布置,垂直角允許偏差為±3°。
(3)第一排超前支護施工完后,巷道掘進3.0m施工第二排撞楔超前支護,且相鄰兩排超前支護交錯疊加布置,疊加距離為0.5m,直至工作面完全過陷落柱后停止施工。
(1)陷落柱頂板撞楔超前支護施工完后,在頂板處施工一排錨索吊棚,吊棚長度為3.5m,每根吊棚采用兩根長度為6.0m、直徑為21.6mm預應力鋼絞線起吊預緊,錨索間距為1.8m,如圖1所示。
(2)錨索吊棚與工作面平行布置,每排施工14根,吊棚與頂板接觸嚴實,不接頂處采用木楔、木板進行背緊、背牢。
(3)相鄰兩排錨索吊棚間距為3.0m,且每根鋼梁與前一排同一位置鋼梁交錯布置,交錯距離為0.9m。

圖1 1213工作面過陷落柱期間頂板聯合支護平面示意圖
(1)與傳統新開切巷法、采煤機強行割煤法過陷落柱相比,低位煤層松動爆破法回采工藝提高了過陷落柱期間煤柱回采量,降低了采煤機、液壓支架故障率,提高了工作面經濟效益。
(2)注漿支護有效提高了陷落柱附近煤體膠結穩定性,增加了破碎煤巖體單軸抗壓強度及承載能力,避免了過陷落柱時因煤體破碎、穩定性差,造成片幫嚴重、頂板冒落現象。
(3)采用撞楔超前支護后,對陷落柱破碎頂板進行超前管控,避免了爆破施工后因頂板支護不及時形成頂板垮落事故。
(4)對陷落柱頂板施工錨索吊棚后,不僅對破碎頂板具有進一步加強支護作用,而且工作面在移架時頂梁可緊貼錨索吊棚,有效保證了液壓支架初撐力及工作阻力。