下一個百年

2019年是賓利誕辰100周年紀念，一個世紀以來，這個來自英國的豪華品牌，經歷了輝煌，也走過了艱難，并入大眾集團后，憑借強大的技術實力和深厚的品牌文化，成為全球知名的豪華車翹楚。下一個100年，整個汽車行業將迎來翻天覆地的變更，新能源，智能網聯，自動駕駛等技術影響著所有的廠家，賓利也不例外，今年賓利將推出多款全新車型，同時在新能源領域也有動作，在上海車展期間，我們采訪了賓利汽車負責工程技術的Werner Tietz博士，聽聽他對于賓利未來發展的規劃和想法。

AF：賓利品牌推出了添越插電混動版車型，未來其他車型是不是也會有插電混動版？電氣化和性能提升是否有矛盾昵？

Werner Tietz博士：賓利品牌計劃在2025年前，為品牌旗下所有車系皆推出混合動力或純電動版本車型。在此次上海車展上演中國首秀的賓利添越插電混動版，在動力輸出方面毫不遜色其他賓利添越車型，其操控感足以媲美傳統能源車型。另外由于采用了技術先進的電動機，賓利添越插電混動版在加速度方面的表現更加出色，尤其是低轉速或者靜止起步的時候。

AF：未來會不會因為混動的加入，大排量的發動機就會消失？

Werner Tietz博士：插電混合動力通常是電動技術結合排量稍小的傳統能源發動機，以實現節能減排。但這并不意味著推出插電混動車型和裝配大排量發動機車型一定是相悖的。賓利汽車在傳統能源車型方面依然提供W12和V8發動機，同時提供全新插電混動車型，以滿足市場和客戶的極致追求。

AF：未來賓利品牌是否會為全系車純電動車型會是一個全新的車系嗎？

純電動會不會是未來的終極方向？

Werner Tietz博士：賓利汽車計劃在2025年前，推出純電動車型。一些車型并不適合于采用現有技術研發純電版本。但未來隨著電池技術的發展，我們將會秉承創新精神，探索電動化發展的全新可能。目前，賓利汽車的電池技術與多國供應商有合作，并處于行業領先地位。未來針對純電動車型的探索，首先要保證其符合賓利汽車的至高標準，并需要綜合考慮諸多因素，以滿足市場和賓利客戶對于未來超豪華座駕的極致追求。

AF：賓利歐陸GT與上一代相比有明顯的提升，比如用鋁實現更輕、更堅固的車身，可不可以具體解釋一下？

Werner Tietz博士：全新賓利歐陸GT擁有極富雕塑感的車身外觀設計，得益于超塑成形技術的引入。這種行業領先的、源于航空制造業的精密技術將鋁材高溫加熱至500攝氏度后進行望形，讓設計師可將更加復雜、鮮明的車身線條以及更豐滿、更具雕塑感的后腰肌肉造型的設計構思變為現實。

極富雕塑感的外觀設計淋漓盡致地彰顯全新歐陸GT的運動風格，同時保持了經典的優雅氣度。正是因為依靠這樣的創新技術，賓利品牌得以打造出全新一代賓利歐陸GT輕量化高剛度車身。