徐智

北京國際航空展(Aviation Expo China)1984年創辦于上海,1985年移至北京舉行,此后逢單數年舉辦一屆。該展是中國舉辦的首個專業航展,也是惟一一個在北京舉行的航空航天展覽盛會。
展會主辦方北京華進有限公司總經理高爾青告訴記者,公司一直堅持以舉辦專業展會為主業,例如北京國際航空展和中國國際警用裝備博覽會等,因此公司更重視展會的專業性而不是趣味性。但是,通過設定一些趣味性的活動,讓更多的人對專業的內容感興趣,也是北京華進有限公司在推進的一項重要工作。
例如,今年已經是第18屆的北京國際航空展,近年來每一屆都會有新的突破和亮點。“這幾年我們通過增加專業的會議來吸引專業觀眾,同時在展會現場也會舉行一些觀眾和展商的互動,例如‘走進神秘參展商探營活動、新產品新科技創新性的推廣和發布方式、預約線下B2B洽談等,這些都是相較于傳統的專業展會增加的‘趣味性體驗。”高爾青表示。同時,公司也鼓勵參展商大量運用VR、AR等創新技術,通過沉浸式、互動性體驗,讓觀眾“親身”操縱飛機、了解飛機性能。另外,公司也會跟專業媒體組織策劃一些面向行業愛好者的活動,帶領他們觀看航展和普及一些航空知識,拓展展會平臺的意義。
高爾青表示,總的來說,航空展舉辦的“趣味性”活動包括舉辦多樣化的專業會議、企業的新產品新技術發布、觀眾和企業的互動體驗等。這些活動不僅提升了展會的專業性、有效性和務實性,也通過展商和觀眾互動的方式,增加了展會的多元化內容和媒體宣傳力度,這對于主辦方和參展商都是一種增值服務。同時,這也讓專業的展會不再是傳統、單一的展覽形式,更能突出行業的特點,更能突出策展內容的市場化。
高爾青認為,對于專業的行業展會而言,現在的參展商包括觀眾對于自己的參展參觀目的更加明確和清晰,那就是要找到更好的宣傳平臺、拓展更多的銷售渠道、吸納更多的前沿事物。同時,隨著市場日新月異的變化和科技的進步,專業展會的內容形式需要進行升級創新,在此基礎上舉辦“趣味性”活動能使之區別于傳統的單一展覽方式。
因此,專業展會的主辦方、參展商要舉辦相關的“趣味性”活動,首要原則就是要能夠通過活動更加突出展會的專業性。例如在2017年北京國際航空展上,有家參展商就在現場通過創新的“直立”方式展示了一款“火箭”系列無人機。相對一般參展商的模型、支架平放的展示方式,該無人機與眾不同的直立方式既挑起了觀眾的興趣,吸引了觀眾的注意力,也展示了該機型的重要特點:采用垂直起降的方式升空和落地。其次,活動舉辦也必須要遵循市場的發展規律,要符合新時代觀眾對展會趣味性、新穎性、互動性、益智性等方面的需求。
高爾青認為,隨著時代的發展,展會期間舉辦“趣味性”活動的意義將越來越重要,“提高展覽會的趣味性就是提高展覽會的質量,展覽會的質量就是展覽會生存的法則。”
不過,高爾青也表示,展會的性質不同(專業展或消費展)、展會主題的行業不同,在舉辦“趣味性”活動的目的或意義上也會有區別。例如北京國際航空展作為嚴謹的專業性航展,增加“趣味性”活動就意味著增加專業內容的趣味性、普適性,把行業里最新的事物通過各種更易被理解、被接受的形式展示出來,讓非航空行業的觀眾也能通過活動感受到新的科技和工業質感;而對于類似動漫類的展會或者消費展,它們舉辦“趣味性”活動的目的可能更多地是普及與吸引大眾消費,吸引更多的觀眾到展會現場,促進商品的流通交易。
目前,大多數主辦方、參展商都采用VR、AR等高科技手段來提升展會趣味性、展臺體驗感。高爾青認為,這是一種非常有效的手段和方式。不過從專業的角度來看,航空展現場使用VR、AR技術的體驗感并不如在動漫、游戲類展會的體驗感好,而且成本相對較高。因為專業展會的“趣味性”要體現行業發展的趨勢,以及正在行業中應用的新科技、新技術,而不僅是重視“體驗感”的概念。
對于在方式同質化的情況下,如何保證活動的創新個性和吸引力這一問題,高爾青表示,公司在策劃每屆展會前都會認真研究市場,根據市場趨勢進行定位,從而讓展會的舉辦不斷地實現創新和突破。根據市場的需求來舉辦展會,就能保證活動創新的個性和吸引力。
“2019年的北京國際航空展我們將更加專業、深入地研究市場,發現和整理符合行業主導單位需求的產業鏈,創新展會洽談、對接方式,增加更多‘趣味性活動,使展覽會更具生命力和吸引力。”高爾青表示,北京華進有限公司舉辦的中國國際警用裝備博覽會同樣如此,也一直在投入新的理念和創新技術。不管是參觀的人還是參展的人,從不同的角度有不同的收獲,這樣的展會就是有生命力的展會。