高速公路路基路面病害科學檢測與預防養護

【摘要】隨著時代的進步，我國交通運輸線路逐漸完善，高速公路建設增多。調查研究表明，目前國內高速公路瀝青路面在養護管理上存在許多不足之處，導致路面病害多發，不僅增加了養護費用，而且縮短了道路維修周期，對公路正常運行造成很大影響。因此，相關部門應當正確認識高速公路檢測與養護管理工作的重要性，根據實際情況制定科學合理的檢測與養護技術，切實保障高速公路運行的安全性、可靠性與長久性。

【關鍵詞】高速公路;路基路面病害;檢測與預防養護

目前為止我國的各個地區都在推行公路的修檢政策，公路在全國范圍內進行修建是方便企業在全國范圍內流通的重要工作，因此對公路進行及時的道路檢測和養護是能夠延伸公路使用壽命的舉措，同時在確保公路正常運營的情況下進行公路的預防性維修，能夠在公路正常運行的情況下保證公路的良好路面狀況。

1、高速公路路基路面病害

1.1車轍損害

車轍損害是高速公路路面常見的病害情況，主要特點是路面具有明顯的車轍痕跡，還有的發生明顯的凹陷，導致發生車轍損害的原因有兩個。第一是路面材料不耐高溫，在夏季日曬情況下路面會變軟，從而導致車轍出現。第二原因是車輛超載，當車輛載荷過大超出路基承載范圍，就會發生路面沉降，導致車轍出現。

1.2結構形變

（1）自然界的水體以及其他因素對高速公路路面的侵蝕，使路面的施工材料被破壞，致使結構遭到破壞;（2）高速公路的路面防水性能較差，防水效果欠佳，使部分結構被雨水沖刷、侵蝕最后發生形變;（3）施工后期的養護措施和養護管理等不當而引起的，即外部因素所引起的混凝土的脹縮現象，最終形成縫隙。

1.3沉降不均

高速公路建設中非常容易出現沉降不均，這個問題很難處理。導致沉降不均的原因非常多。施工方面的因素是，路基碾壓施工不夠合理，沒有達到設計標準。此外，路基施工材料填筑不合格，壓縮系數及路基設計都有偏差，這樣都引發了沉降出現。施工以外的因素包括，沒有勘察好施工地質條件，導致發生沉降隱患。

2、高速公路路基路面病害科學檢測技術

檢測高速公路路基路面病害是一個重要工作，檢測內容主要有彎沉檢測、平整度檢測、摩擦系數檢測、路面破損檢測和裂縫檢測等。用于檢測的技術主要包括：雷達探地檢測技術、聲波檢測技術、EH-4連續電導率檢測和可控源高分辨地震波檢測等。彎沉檢測指的是對路基路面出現的沉降和沉降引發的彎曲情況進行檢測。平整度檢測是對路面平整情況進行檢測，它關系到車輛行駛的舒適度。裂縫檢測指的是檢測路面裂縫引發的原因。以上的檢測技術，它們的檢測原理是非常不同的，例如雷達探地檢測法使用雷達檢測路面存在的缺陷;聲波探測法通過發出聲波對路面病害進行檢測。針對不同病害形式，要根據不同表現采取相應的檢測，從而保證檢測結果的準確和高效。

3、高速公路路基路面預防養護技術

3.1霧封層處理方式

霧封層處理方式，在高速公路瀝青路面的養護工作過程中具有積極效果，其主要是將乳化瀝青噴灑在路面，可以對路面進行有效密封，減少瀝青路面老化而出現路面松散問題，但是這種處理方式會降低路面的總體抗滑性。在使用霧封層處理方式的過程中，其使用壽命通常為3～4年，成本較低，可以有效應對和防治高速公路瀝青路面的一些常見病害。

3.2填補裂縫處理方式

要有效處理高速公路瀝青路面常見病害，尤其是裂縫問題，可以采用填補裂縫處理方式進行處理。常用方法包括熱瀝青混合料薄層罩面鋪設技術，主要是將熱瀝青混凝土攤鋪到高速公路瀝青路面表面，形成防護層，充分發揮瀝青混合料的作用，有效應對裂縫問題。通常情況下，這種技術采用的混合料主要包括密級配瀝青混合料、開級配瀝青混合料以及SMA瀝青混合料，這種處理方式主要應用于裂縫較多，范圍較大的路面。

3.3微表處理技術

通過改進乳化瀝青稀漿封層技術，在此基礎上發展出微表處理技術。該技術具備更好地使用性能，在高速公路養護管理中有著廣泛的應用前景。經過改良的乳化瀝青、碎石、添加劑和水等共同組成微表處理技術的原材料，乳化瀝青具備很強的粘結性，能夠迅速穩固路面，將高速公路瀝青路面的使用壽命延長3-5年左右。相較于熱攤鋪技術，微表處理技術防水性能更好;相較于乳化瀝青稀漿封層技術，微表處理技術在抗滑性、耐久性等方面性能更佳。采用微表處理技術進行高速公路預防性養護，能夠大幅度提升高速公路路面的各項性能。對于出現問題的路面，該技術可迅速恢復其使用功能，改善路面狀態。在修復破損的高速公路瀝青路面時，微表處理技術不但效果好，而且施工周期短，不會對交通產生太大影響。值得注意的是，在路面修復工程中應用這項技術時，應當采用專業設備進行攤鋪，并確保一次完成，以此實現路面使用性能的改善。在對鋪裝層面進行確定時，應考慮路面損害程度。

3.4薄層罩面技術

在原有瀝青路面上鋪設一層熱瀝青混合料，厚度控制在1.5～2cm，這就是薄層罩面技術。該技術能有效遏制不良路面的惡化，對路面平整度、路面輪廓以及抗滑性能等進行改善，因此適用于交通任務繁重的路段。在高速公路瀝青路面預防性養護工作中應用薄層罩面技術，其主要特點如下：間斷級配明顯，含有的膠砂量很少，因此表面粗糙，能夠形成較強的抗滑阻力;振動壓路機不適合在薄層罩面施工中使用，因此在路面養護中采用這一技術時，路面密實度很難滿足規范要求，需要采取其他措施進行彌補，如控制溫度、調整混合料配比、改良施工工藝等。

結語：

高速公路在施工中，路基路面是重點和難點部分，在施工剛結束的早期階段，極易存在很多病害問題，比如車轍和沉降等問題。這些病害會大大降低局部路段的行車安全和質量。所以要運用科學的檢測技術，在高速公路施工結束早期檢測出存在的病害問題，及時找出問題并進行及時的預防養護，保證高速公路施工符合建設要求。

參考文獻：

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作者簡介：

孫璽宇，大連城際路橋工程有限公司，遼寧大連。