與城市互動的住區規劃設計實踐

【摘要】社會經濟的快速發展對居住區規劃帶來了新的機遇和挑戰，有必要與城市互動居住區的動態規劃設計進行了深入的研究和探討，采取最佳的實施措施，取得事半功倍的效果。

【關鍵詞】城市互動;住區;規劃設計

在住區規劃設計實踐中，對其中技術方法的應用是一項綜合性較強的系統性工作，如何取得最為理想的效果，保證順利進行，備受業內人士關注。本文從實際出發，結合相關先進理念，對該課題進行了深入研究，闡述了個人的幾點認識。

1、概述

我國城市化速度將不斷加快，中心城區功能不斷外溢，現代人居生活模式也在不斷變化與調整中，城市邊緣的居住區正在逐步發展。城市邊緣居住區作為城市發展的產物和人們生活的主要場所，其規劃特色的營造對于人們生活質量的提升具有重要意義。由于城市建成區地價高昂，可建設用地昂貴且規模較小，而城市邊緣區域的地價相對低廉，可供建設的用地規模較大，于是，城市的居住空間出現了不斷往城市郊區拓展的趨勢。由于城市自身發展的特點，其城市邊緣區發展演變的過程有所差異，存在的問題也不盡相同，但隨著城市化進程的不斷加快，城市邊緣區發展帶來的問題也越來越多。

2、住宅小區建設目前存在的問題

2.1景觀設計僅僅是建筑規劃設計的輔助

住宅小區的規劃設計往往只關注容積率、建筑密度、停車位等硬性指標，而往往忽視規劃布局的合理性，造成后期的景觀設計只是見縫插針，景觀缺少連貫性和均好性。而建筑設計則往往只關注是否符合消防規范、是否符合建筑設計規范等規范要求，是否做到最大限度的經濟節省，造成后期景觀設計時不得不對建筑出入口、建筑突出物等進行避讓和做出掩蔽。總之，無論是規劃設計還是建筑設計往往忽略了后期的景觀設計及景觀效果，致使后期景觀設計非常被動。

2.2建筑規劃設計路網結構沒考慮景觀設計

在某些住宅小區的規劃設計中，有些路網結構不合理，造成景觀帶被切斷，車行道路與人行道路交叉。有些規劃道路出現從這個出入口可以直通通看到另一個出入口，或者小區主入口直對著小區內的圍墻，缺少景觀的對景設計和景深設計。有些地面停車位則跟隨道路設計設置在影響居民出行不便及對一層住戶生活有影響的位置。這些便造成后期園林景觀設計不得不重新調整路網結構和地面停車空間，而且需要重新向有關城市規劃建設部門進行變更報批，以至于影響了工期。

3、與城市互動的住區規劃設計關鍵探討

3.1居住區設計要因地制宜

3.1.1居住區設計要符合當地特色

居住區設計初期應對所在區域進行充分的調研論證，注意保護當地已有的風格風貌，多吸納當地傳統文化中積極的元素，而非一味照搬歐陸風格、北美風格，要體現建筑的地域性，同時，建筑布局需考慮當地居住習慣，日照朝向及道路的走向，尊重地域的社會條件，使得建成后的居住區與城市發展能夠完整有序的結合，體現城市傳統文化的延續性。

3.1.2居住區設計要結合現有地形地貌

居住區設計應尊重地域的自然條件、結構形成，并結合當地的土地利用及地塊形狀進行規劃，而不是為了追求利益最大化，大肆的破壞現有地形地貌，大開大挖，這樣不僅會增加土方工程量，還會破壞區內的地形地貌，更重要的是脫離了城市的整體地形風貌。因此居住區建設應與區內及周邊的地形地貌相結合，并善于發揮地段優勢，能做到借景建居。

3.2居住區設計要堅持“以人為本”的理念

居住區設計應以人為本，并針對不同人群的需要而做適度的開發和相應的調整。如今，居住區不僅僅是居住之地，更是承載人心靈、放松身心、休憩的載體。人們對居住區的選擇已經從以前的被動選擇到現在的自主選擇。在挑選的過程中，以房屋面積的大小，戶型好壞，建筑形式等為“基本指標”轉向居住區的環境，物業管理，文化氛圍等的“附加指標”。因此作為設計者只有綜合考慮消費群體的生理需求和興趣愛好，堅持“以人為本”的原則，才能建設出滿足不同人群需求的居住區，才能使人們對自己的居住環境產生認同感和歸屬感。

3.3住區設計應注重建筑與環境并重

居住區設計與其說是規劃建筑，倒不如說是根據消費者的生活需求來規劃一種生活形態。人們在評價你的建筑時，不僅僅說它是如何的舒適和寬敞，而是說它能否帶給你心靈上的認同，和具有“濃郁的氣質”。居住區景觀設計要做到景觀與建筑之間的和諧統一，綠化景觀與環境功能相結合，這樣建筑就被披上了藝術的內涵，環境就被賦予藝術的表達能力。遵循人與自然和諧統一的原則;以人為本，以生態為本，從居住空間形態、環境品質、文化特點和植物配置多樣性等方面進行綜合考慮，做到建筑和環境的和諧，使建筑、戶外空間、綠化系統等交融在一起，景觀設計應充分做到點、線、面相結合，加強綠化間的相互滲透，同時開拓空間立體綠化，創造出建筑與環境，人與環境，建筑與人的相互依存、相互融合的理想居住空間。

3.4居住區設計應注重公共服務設施的規劃布局

3.4.1公共服務設施的規劃特征

居住區公共服務設施是城市公共服務系統的組成部分。城市居住區用地按不同人口規模配建相應級別的公共服務設施，其規模、項目、經營等都有其系統的延續性，并受城市規劃布局的制約和支撐。同時居住區還具有相對的獨立性，因此居住區公共服務設施的規劃應以系統化、綜合化、步行化、景觀化等為特征綜合考慮，比如將公共服務設施與購物、飲食、娛樂、文化、健身等多種功能綜合配置，使居民一次行動便可達到多種目的。

3.4.2公共服務設施的規劃布置

居住區公共服務設施的規劃布置可采用沿街布置、成片布置、沿街成片混合布置以及其他布置等多種形式。應以滿足服務半徑為基礎，其配建的項目和規模也應以“千人總指標與分類指標”控制。在進行居住區規劃設計時，應綜合考慮住宅與公建的布局形式及配建比例，并結合居住區周圍的現狀條件和公共服務設施條件采用合理的規劃布置形式并進行適當的增減，并應按配建的要求進行統一規劃、統一建設和統一投入使用，才能達到居民使用方便和經營管理的要求。

結語：

總之，在當前各種條件下，與城市互動的住區規劃設計工作實踐中依舊存在著多方面的問題，我們應該從這些問題的實際情況出發，深刻分析其產生的多方面原因，統籌并進，多措并舉，克服該項工作中的諸多難點問題，進而獲得最為優化可行的規劃設計實施策略與效果。

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作者簡介：

代莉，合肥山丘景觀規劃設計院有限公司，安徽合肥。