大貨車為何成大“禍”車

從實際情況來看，超載超速以及疲勞駕駛是引發(fā)大貨車交通事故的主要原因，但大貨車存在的非法改裝等其他違法行為對道路交通安全的影響同樣不能忽視。

非法改裝拼裝

貨車改裝的最大目的就是增加載重量，為此，除了對貨車進行加高改裝，有些甚至對載重部件進行加強。通過加厚弓子板，擴寬箱體等方式便可以使一輛貨車載重量增加四五倍，如果更換了后橋，載重量可以達到限額的五倍以上。一輛核定載重二十噸的貨車改裝后甚至可以拉八九十噸。

非法改裝的車輛類型及方式

工程運輸車。此類貨車改裝的方式主要是加高車外箱護欄板以此增加載貨容積，此類車輛主要短途運送沙、石、木材等貨物，通過改裝，原本拉幾噸的車廂可以拉到幾十噸。

重型廂式貨車。此類貨車改裝的手段就是保持車身外形不變，將車廂尺寸長度加長的方式，此類車輛一般可以多拉30%左右。

重型半掛車。此類貨車的改裝也很常見，主要有兩種改法：一是廂式半掛車改為敞開式的半掛車，主要是拉小汽車的車輛。二是普通的平板半掛車通過兩側(cè)和后部安裝伸縮支架的方式進行改裝，這樣的車輛在急剎或者急轉(zhuǎn)彎的情況下非常容易造成交通事故，存在極大的安全隱患。

改裝的危害

改裝后的車雖然增大了載重量，但是其制動系統(tǒng)也會相應(yīng)降效，剎車失靈是最常見的問題，尤其是當(dāng)超載300%以上時，剎車將完全失效。貨箱尺寸好改，但背后的性能參數(shù)卻難以控制。無論是貨箱的私自加高、加裝更換后軸，還是加長貨廂，它們都會導(dǎo)致貨車前后軸受載向極端方向改變，進而影響制動距離、制動穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能，極易出現(xiàn)剎車失靈、爆胎、側(cè)翻等惡性事故。增重后由于性能不協(xié)調(diào)，即便使用更好的輪胎，也難保不出事故。改裝的車都很費輪胎，尤其在夏天，極易爆胎，由此引發(fā)的交通事故屢見不鮮。

另外，廂式貨車或者半掛車經(jīng)過加寬改裝后，車身兩側(cè)的物體通過反光鏡完全看不見，無法了解后方來車與自身車輛的距離，一旦車輛要變道超車，有可能對后方來車造成影響，從而造成安全隱患；另外，加長、加寬又拉汽車等重物的話，車輛極易改變車原有轉(zhuǎn)向特性使之成為過多轉(zhuǎn)向，從而引發(fā)惡性交通事故，這類車輛在途中發(fā)生故障或交通事故，往往造成道路多條車道甚至全部車道被堵，從而造成長時間的交通堵塞，且處置起來極為困難。

涉牌涉證違法行為

涉牌涉證違法行為具體包括未懸掛車牌，故意遮擋、污損車牌，未按規(guī)定安裝車牌，變造車牌，使用偽造車牌等。

認定為上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的情形

1.尚未取得機動車號牌（包括臨時行駛車號牌，下同）的；

2.已申領(lǐng)機動車號牌但未懸掛或者未粘貼的；

3.使用公告作廢的機動車號牌的；

4.使用過期的臨時行駛車號牌的；

5.辦理變更、轉(zhuǎn)移、注銷登記業(yè)務(wù)后繼續(xù)使用應(yīng)當(dāng)收回的機動車號牌的。

認定為上道路行駛的機動車故意遮擋、污損機動車號牌的情形

1.使用紙片、光盤、布條等物品遮住機動車號牌的；

2.加裝防撞裝置、備胎等遮擋機動車號牌的；

3.使用油漆、泥漿等物質(zhì)覆蓋機動車號牌的；

4.人為使機動車號牌變形、折斷、油漆脫落的，影響號牌上漢字、字母或者數(shù)字識認的。

認定為上道路行駛的機動車未按規(guī)定安裝機動車號牌的情形

1.前后機動車號牌未安裝或者未粘貼在機動車指定位置的；

2.倒置、翻轉(zhuǎn)、反向安裝機動車號牌的；

3.只懸掛一塊機動車號牌的；

4.使用可拆卸號牌架、翻轉(zhuǎn)號牌架、全覆蓋式有機玻璃號牌架的；

5.使用的號牌架內(nèi)側(cè)邊緣距離號牌上漢字、字母或者數(shù)字邊緣不足5mm的。

認定為變造機動車牌證的情形

1.在機動車號牌上粘貼數(shù)字貼、符號貼或者使用膠粘、涂抹、拼接等方式改變號牌原有漢字、數(shù)字、字母的；

2.更換行駛證、駕駛證上機動車或者駕駛?cè)苏掌模?/p>

3.涂改行駛證、駕駛證以及臨時行駛車號牌記載的信息的。

認定為使用偽造機動車牌證的情形

1.非法制作的虛假機動車牌證；

2.通過非法手段從有機動車牌證制作、生產(chǎn)資質(zhì)的單位取得的機動車牌證；

3.以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段從車管所取得的機動車牌證。

使用其他機動車牌證是指使用其他機動車依法取得的有效牌證。

涉牌涉證違法行為的危害

不按規(guī)范粘貼放大號牌、假牌套牌、污損號牌、無證無牌行駛是貨車涉牌涉證違法的主要行為，會給道路交通管理工作帶來極大的困難，并危害社會穩(wěn)定秩序。首先，涉牌涉證違法行為加劇了機動車駕駛?cè)岁J紅燈、超速，甚至交通肇事逃逸等交通違法行為的滋生；其次，一旦發(fā)生交通事故，涉牌涉證違法會加大取證難度，尤其是肇事逃逸案，增大偵破難度，讓受害方蒙受更大的痛苦和損失。

未按規(guī)定配備安全設(shè)備

未按規(guī)定粘貼反光標識及安裝防護裝置

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，所有新注冊貨車（含三輪汽車、低速貨車及載貨類汽車底盤改裝的專用作業(yè)車和掛車），及在用貨車、掛車，都必須按規(guī)定粘貼反光標識及安裝側(cè)后部防護裝置。這是因為貨車在夜間行駛，尤其是在燈光不全的路段，反光標識可提高相鄰車輛對其的識別度，有效避免因視線不清，造成碰撞事故。而貨車和掛車安裝側(cè)后部防護裝置，可防止車輛追尾后，后車鉆入貨車底部而造成更大的人身傷亡和車輛損失。

處罰標準：載貨汽車、掛車未按規(guī)定粘貼車身反光標識，處150元罰款、警告；未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置，處200元罰款。

不遮蓋苫布

貨車不遮蓋苫布屬于違法行為，不遮蓋苫布導(dǎo)致貨物因車輛的顛簸造成遺撒、飄出等情況。在高速行駛的公路上，如果出現(xiàn)遺撒或者物品顛簸到車外有極大可能引發(fā)交通事故。貨車加蓋苫布，不僅是為了路人安全，也是為了貨物安全。