中國星官與西方星座

趙之珩

自古以來，不論哪個國家、民族，人們在仰望星空的時候，都曾被閃爍的星光、燦爛的銀訶、飛馳而過的流星所打動。人們由此也產生了無限的遐想，創造了無數動人的故事。想把浩瀚的星空講成一個個故事可不容易，我們就會碰到一個令人頭疼的問題：星星在天空的分布是那樣的雜亂無章，這里一群，那里一堆，毫無規律，要如何把它們歸類，講出有趣的故事呢？不僅如此，隨著時間的流逝，整個星空還在不停地運動，有些星星從地平線上消失了，有些星星又重新出現了。要想記住每一顆星星的名稱，說出它們的準確位置是很困難的。

怎樣解開這一難題呢？人跟動物不同，動物靠本能生存，人類靠智慧生話。人不但能夠用眼睛去欣賞，還能用頭腦去思考。不知從什么時候開始，一些充滿智慧的人運用他們的想象力，把天空中雜亂的星星分成了一個個小群體，然后用一條條假想的直線將星群連接起來，形成了一個個巧妙的圖形，這些圖形有的像一只熊，有的像一頭牛，有的像一把盛酒的大勺，有的像一位英雄人物……一幅幅“天空圖畫”就這樣產生了。把星星“固定”在一幅圖畫中，它們就像有了固定的“座位”一樣，人們再想尋找某一顆星星時就容易多了。這一個個人為創造的圖形，后來就被稱為“星座”。這下我們知道了：天空中的星星是“自然”的，而星座則是“人為”的！

88個星座的起源

早在公元前1000年，居住在兩河流域的迦勒底人從遙遠的東部來到了水草肥美、氣候宜人的南部地區。因為是游牧民族，迦勒底人晚上會一邊看守羊群，一邊仰望星空，時間久了他們就把天上的星星想象成“天上的羊群”。經過世世代代的觀察和研究，人們發現了蘊藏于這片星空中的自然規律。他們把太陽在天空中運行的軌道稱為“黃道”，而黃道剛好穿過白羊、金牛、雙子、巨蟹、獅子、室女、天秤、天蝎、人馬、摩羯、寶瓶、雙魚這12個星座，所以太陽每年在黃道上運行時都會經過這12個星座。

大約在公元前612年，迦勒底人征服了巴比倫人，接受了巴比倫的先進文化，在12個星座之外，又劃定了其他的星座。

到了公元前400年，地中海北岸的希臘城邦興起，這里的人們深受兩河流域文化的影響，劃定了更多的星座。這些星座大多以動物或與動物相關的人物、器物來描繪、命名，并且與當時流行的希臘神話聯系，形成了一個個充滿冒險、浪漫又悲情的故事。公元前270年，在希臘的《天象詩》中，已經有44個星座被記載。到了公元前2世紀，希臘天文學家托勒密編制的星表中已有48個星座。

15世紀末，哥倫布發現“新大陸”后，在歐洲各國掀起了“航海熱”。16世紀，大量船只航行到南半球，看到了許多以前在北半球無緣得見的星星。人們沿用古希臘人的方法，又劃定了許多新的星座：化學反應爐座、唧筒座、雕刻臺座、望遠鏡座、船帆座、船尾座、羅盤座，等等。自此以后，各國天文學家隨心所欲地劃定著自己喜歡的星座，有的砍掉了仙女座的手臂，將其變成了“腓特烈大帝皇冠座”;有的劃定了“母貓星座”;還有的把獵戶座的名稱改成了“拿破侖星座”。這樣一來，天上的星座被人類搞亂了，人們為了統一星座的劃分，1922年，國際天文學聯合會代表大會決定繼承古希臘的傳統，在全天劃分出188個星座，這就是天文學上沿用至今的88個星座。

中國星座的起源

現在國際上通用的是國際天文學聯合會劃分的88個星座，但在天文學研究之外，星座也代表著不同民族的不同文化。中華文化博大精深，我們當然也有自己對星空的闡釋啦！中國的星座起源與西方不同，我們的祖先在“天人合一”思想的指導下，把天上的繁星與人世百態緊密連結，從皇帝到文武百官、市井百姓，從皇家的宮殿到民間的庭院、經商的貨車……統統都被搬到了天上，形成了一個個“星官”（在中國，星官即為星座）。不僅如此，“星官”的變化還被看作時局變遷以及人們生產、生活的重要啟示。正因如此，歷朝歷代的皇帝都十分重視天象觀測，他們想要透過天象來獲知上天的旨意，預測世間的吉兇。就連農民耕田播種，也離不開“觀象授時”。后來，人們還把對星辰的“祭祀”變成了例行的節日。

中國星官的發展，離不開“天人合一”的思想以及農耕文明人們通過天象了解節氣的需要。在約公元前2070年到公元前256年的夏、商、周時代，由于農耕的需要，天文知識較為普及，可謂“三代之上，人人皆知天文”，一些星官如“北斗”“中星”就是在這個時期劃定的。到了戰國時期，利用星象預測人間“吉兇”的“占星術”開始流行，占星家們又命名了許多星官。其中最流行的是“三家星經”，即商代天文學家巫咸、齊國天文學家甘德以及魏國天文學家石申所作的三部“星經”。他們各自獨立地創造了自己的星官體系。三國時期，吳國出了一位天文學家名叫陳卓，他從幼年時期就聰明好學，在老師的指導下，博覽群書，精通天象。后來他與吳國天文學家王蕃合著了《渾天論》，從此聲名大噪，被皇家招進國都，當了太史令。“太史令”是一個專門負責天象觀測、制定天文歷法的官職。在觀天工作之余，陳卓還有大量的閑暇時間讀書，于是他開始收集當時流行的巫咸氏、甘氏、石氏三家的著作，進行了仔細的閱讀和研究。公元280年，晉國大軍攻破了吳國的都城，吳國被滅。但陳卓沒有放棄自己的研究，他從吳國的都城建鄴（今南京）出發，經過長途跋涉，來到了晉國的都城洛陽，當了晉國的太史令。在晉國做太史令期間，他繪成了總括三家星官的全天星圖，完成了《占》與《贊》兩部著作，統一了“三家星經”，將1464顆恒星編成了283個星官。此后，他又連續編著了29部天文學著作，成為歷史上著名的天文學家。

完整的中國星官體系

中國古代的星官體系與西方的星座體系有著顯著的區別。西方的88個星座是各自獨立的，而中國的星官有清晰的層次區分，形成了“三垣（yuon）、四象、二十八宿（xiu）”的完整體系。

“三垣”就是天上的三座城池，分別為“紫微垣”“太微垣”和“天市垣”。中國古代的城市都有城墻，“垣”就是“城墻”的意思。每一“垣”由左右兩道城墻圍出一塊近似圓形的天區。“紫微垣”里面居住著天帝、后妃、太子、侍女和侍衛，城外還有天帝出游所用的帝王之車——北斗七星，城里城外一共有37個星官。“太微垣”是朝廷的行政機構，是大臣們處理政務的宮殿，居住著諸侯、三公九卿、幸臣、從官、上相（宰相）、上將（相當于國防部長）、左執法（相當于法院院長）、右執法（相當于檢察長），一共有20個星官。“天市垣”相當于天上的一個大“市場”，里面有“市樓”，相當于市場管理中心，還有“車肆”是載著百貨沿街叫賣的車輛，“列肆”是固定叫賣的攤點，“屠肆”是飯店、旅館、娛樂場所的總稱一共有19個星官。整個“三垣”一共有76個星官。講到這里，大家是不是更加理解“天人合一”思想對中國星官的影響了？或許在古人眼中“天上即人間”。

在“三垣”的四周，還包圍著“四象”：東蒼龍、西白虎、南朱雀、北玄武。就是說，每年春季來臨的時候，東方會飄著一條青龍，西方橫臥著一只白虎，南方飛翔著一只大鳥，北方盤踞著巨蛇和烏龜。如果你有機會到天津來旅游，在海河兩岸架起的北安橋之上，你就能看到英雄駕馭蒼龍、白虎、朱雀、玄武的四座雕塑高高地聳立在橋頭堡上，在陽光的照耀下四座雕塑金光閃閃。

“四象”當中的每一“象”又分成七個“星宿”，一共有“二十八宿”，這二十八星宿就盤踞在黃道帶上。二十八星宿分別為——東方蒼龍：角、亢、氏、房、心、危、箕：西方白虎：奎、婁、胃、昴、畢、觜、參;南方朱雀：井、鬼、柳、星、張、翼、軫：北方玄武：斗、牛、女、虛、危、室、壁。

為什么是二十八宿，而不是二十二、二十四宿呢？這是因為月亮在天上運行一周大約是28天（實為27.3天），一個月中，每天晚上月亮會運行到一個天區，28天剛好就經過了28個區域，這28個區域就被稱為二十八宿。古印度人跟中國人差不多，他們將天區劃分成了27個“月站”，假定月亮每天走“一站”。

說過了三垣、四象、二十八宿，你可能會問偌大的星空，在“三垣、四象、二十八宿”之外的星星怎么辦呢？古人將“三垣、四象、二十八宿”之外的廣大空間也按照“二十八宿”所處的位置，像切西瓜一樣，切成了28塊。落在每一塊內的星官都屬于這個星宿的范圍。這樣，陳方蒼龍的7宿就有46個星官，西方白虎的7宿有54個星官，南方朱雀的7宿有42個星官，北方玄武的7宿就有65個星官，再加上“三垣”的76個星官，全天的星官加起來就有283個，包含著1464顆恒星。

講過了“三垣、四象、二十八宿”，大家再仰望星空時，是不是覺得寂靜的星空也有了人間的車水馬龍、繁華熱鬧？為了讓星空有人世的樣貌，古人可是腦洞大開！比如，天上有一條銀河，在中國的神話故事中，為了通過這條銀河，天帝命神仙們建造了六座橋。其中有一座非常重要，是天帝乘帝車出游時的必經之路，取名為“天津”。每當天帝過橋時，都要敲鼓示警，于是銀河東岸一字排列的三顆星就被稱作“河鼓”，其中位列第二的那顆“河鼓二”就是民間傳說中的牛郎星。就在古人這些奇妙的想象中，天津九星變成了天帝渡過銀河的一座橋梁，河鼓三星成了天帝過橋時敲響的鼓，此刻對照著星圖，你是不是也能運用想象力為頭上的星空編織一個有趣的故事呢？

雖然西方的星座和中國的星官都是人類對自然的闡釋，但西方的星座劃分多以動物為主，星座故事依托的主要是希臘神話，而中國星官的劃分體現的則是“天人合一”的思想，大有一種“普天之下莫非王土”的感覺。通過認識中西方星座，相信大家已經體會到星座背后蘊涵的不同文化了吧。