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對汽車現代生產制造技術幾種模式及其關鍵技術的探討

2019-06-11 10:04:33趙瑛琪
科學與財富 2019年9期

摘要:伴隨汽車需求量的進一步增加,汽車行業的內部競爭越演越烈,我國汽車制造企業想要從中獲得發展機會,需要從技術上進一步完善?;诖?,本文立足汽車生產與制造角度,分析了幾種常見的模式,并對各個關鍵技術進行了簡要研究。希望可以通過以下內容,促進我國汽車制造業進一步發展。

關鍵詞:CIMS技術;并行工程;虛擬制造

引言:

為了進一步提升我國汽車制造業在國際汽車市場中的競爭力,滿足當下民眾、市場的各類苛求,必須要立足于技術角度,學習國外先進技術經驗,摒棄傳統制造方法,應用新技術、新系統實現汽車制造的全面改革。因此,對汽車現代生產制造技術幾種模式及其關鍵技術的研究有著鮮明的現實意義。

1汽車CIMS技術

CIMS是一種應用計算機硬件系統,并綜合現代管理技術、信息技術以自動化技術的大系統。對于CIMS的應用來說,可以包含汽車生產的設計、制造以及經營管理,通過對其分析,可以分為四個功能系統和兩個支撐系統,四個功能系統為:管理信息子系統、質量保證子系統、制造自動化子系統以及產品制造子系統。兩個支撐分系統為:計算機網絡系統以及數據庫系統。CIMS關鍵技術主要包含有:汽車車身CIMS并行智能多媒體仿真技術的理論體系技術及其系統、汽車車身CIMS體系結構與集成方法、汽車多媒體信息處理技術、汽車車身快速原型技術以及汽車車身CIMS多媒體數據庫和多媒體網絡。

2面向汽車生命周期的并行工程

并行工程是對汽車生產過程、制造過程,進行并行以及集成化處理的綜合系統方法,其在實際應用過程中,要求相關設計人員在設計初,就要考慮到汽車產品的全部生命周期,此技術背景下,不僅要考慮到汽車的質量、性能、成本以及用戶需求,還需要對汽車產品的各個生產工藝以及服務質量進行考慮,通過完善設計方案,進一步縮短產品的生產周期;通過優化制造過程,進一步提高生產效率;通過降低汽車制造生命周期的損耗,進一步降低生產生產成本。

傳統汽車制造,需要在生產之前,規劃設計方案,制定生產計劃等,但是并行工程下的汽車生產過程,強調各個生產步驟的并行交叉,以此達到縮短生產周期的目的,所以此工程技術要求汽車制造在信息不全面的情況下進行。

并行工程的關鍵技術可以分為以下幾個方面:第一,產品建模技術。統一的建模是并行工程發揮集成作用關鍵所在,并且建立的產品模型將會包含汽車制造以及生產各個環節的信息,相當于一個數據集成庫。例如產品尺寸、公差信息、工藝信息以及質量數據等。第二,產品數據管理。在產品數據管理過程中,可以應用PDM系統對信息進行審核、批準以及修改,并且在此基礎之上還會對信息進行組織和跟蹤,以此達到信息的便捷化存取[1]。PDM系統適用范圍較為廣泛,可以在生產過程中的不同層次以及不同部門等環境下應用,為汽車制造提供數據理論基礎。第三,產品數據交換。STEP是現階段ISO產品數據交換的一種標準,并且仍然處于發展過程中,在數據交換過程中應用STEP格式,可以實現不同數據的零轉換,同時也可以作為并行系統中,數據庫的數據格式,應用十分方便,可以便捷數據管理。

3汽車生產的虛擬制造

虛擬制造技術是由多種先進科學知識組合而成的一種綜合性技術。在實際應用過程中,計算機仿真技術,可以為汽車的制造以及生產過程建立一個完善、統一的模型[2]。就汽車制造而言,虛擬技術可以在產品設計階段,對產品之后生產的全過程進行模擬,從模擬中可以知道設計方案、生產環節中存在的問題,同時還可以對設計汽車的基本性能進行模擬,讓整個汽車制造更具靈活性,提前發現并解決設計、生產問題,讓生產資源分配更加合理化,促使汽車制造周期最小化,提升生產效率,降低生產成本。

虛擬制造的關鍵技術,除了常見的計算機系統以及相關軟件設備之外,還會應用到三維圖形系統,從而達到人機交互作用。三維圖形系統在應用過程中,可以在計算機系統中形成一個仿真的模型,并且該模型圖像不僅具有顏色,還會體現出明暗或者是文理等。就虛擬制造技術而言,其實是一種計算機技術,但是此技術可以實行人機交互,并且能做到“人—計算機”“計算機—人”的雙向對話。在此背景下,使用者具有主動性,將會參與到使用中,并不是簡單意義的“觀眾”,甚至在有些時候還會具有系統“主人”的角色。

結論:

總而言之,新型制造模式取代傳統制造模式是一種必然趨勢,就汽車制造行業來說,競爭力的提升需要依靠技術完成,不做好新技術的應用與傳統技術的改革,最終會被同行業所取代,無論是GIMS系統還是并行工程,在使用過程中都可以提升生產效率,降低生產成本,我國汽車企業需要結合實際,進行合理應用。

參考文獻:

[1]徐冰,左振玉,孫晨輝,米召陽,廖桐舟.數字化制造技術在汽車質量管理中的應用芻議[J].汽車實用技術,2018(18):294-295+308.

[2]孫世杰.英國GKN粉末冶金公司利用增材制造技術批量生產汽車零件[J].粉末冶金工業,2017,27(01):52.

作者簡介:趙瑛琪,1995年5月30日,男,籍貫:黑龍江省北安市,職稱和學歷:本科,研究方向或專業:機械工程。

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