□ 東方航空食品投資有限公司 楊 旭/文
目前,中國(guó)民航已發(fā)展成為全球第二大航空運(yùn)輸體系。國(guó)際研究機(jī)構(gòu)多項(xiàng)研究表明,未來(lái)中國(guó)將超越美國(guó)成為全球最大的航空市場(chǎng)。隨著我國(guó)民用航空的快速發(fā)展,航空餐飲業(yè)發(fā)展迅猛,逐漸成為航空公司的新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
目前,中國(guó)航空配餐企業(yè)的生產(chǎn)管控模式還處于工業(yè)1.0階段。其“生產(chǎn)物流”中的采購(gòu)計(jì)劃、原料計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、派工計(jì)劃等所有生產(chǎn)指令一直是由一線生產(chǎn)部門的骨干依據(jù)其多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心來(lái)制定和發(fā)布的,也就是由“人腦”決定的,尚無(wú)一套完整的信息系統(tǒng)來(lái)控制指揮,生產(chǎn)節(jié)奏和原料成本就掌握在員工手里。這也是航食本質(zhì)上是一個(gè)規(guī)模龐大的“高級(jí)餐廳和食堂”的根本原因。
作為航空配餐制造企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“公司”),必須緊緊抓住時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇,通過(guò)深刻分析現(xiàn)行生產(chǎn)模式的痛點(diǎn)、短板和不足,通過(guò)管理模式的變革與生產(chǎn)流程的優(yōu)化,探索航空配餐生產(chǎn)管控?cái)?shù)字化“無(wú)人區(qū)”領(lǐng)域,迅速實(shí)現(xiàn)信息化改造,徹底改變低技術(shù)、勞動(dòng)密集型生產(chǎn)模式,力爭(zhēng)在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流數(shù)字化航食”的發(fā)展愿景。
航食的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理模式由兩部分內(nèi)容組成:產(chǎn)品制作及服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化指令系統(tǒng),以及生產(chǎn)管控的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系。
1.建立產(chǎn)品制作及服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化指令系統(tǒng)
建立產(chǎn)品制……