貴州軍民融合駛入快車道

文_貴州日報當代融媒體記者/邱勝

對貴州航天電器股份有限公司林泉事業(yè)部電機專業(yè)總師葛發(fā)華、貴州梅嶺電源有限公司電池設計技術員余波來說，2月20日是個難忘的日子。

當天下午，作為探月工程嫦娥四號任務參研參試人員代表，他們和全國400多名科技工作者一同走進人民大會堂金色大廳，接受習近平總書記親切會見。

嫦娥四號任務中，由余波負責技術把關的高性能鋅銀電池為長征三號乙運載火箭控制系統、測量系統和安全系統提供“動力源”。

葛發(fā)華則為嫦娥四號月球車玉兔二號“量身”設計了多臺驅動電機產品，順利完成避障、越障、爬坡等精彩動作。

除航天電器、梅嶺電源外，黎陽、貴飛、安大、風雷、振華等一大批國防科工企業(yè)長期為國防建設作出積極貢獻，詹陽重工、虹山軸承、貴州輪胎、遵義鈦業(yè)等一大批民參軍企業(yè)用“工匠精神”擦亮“貴州制造”，為締造“大國重器”添磚加瓦……

從“神舟”飛天、“嫦娥”奔月，到民用產品走出國門，貴州做好頂層設計，推動“軍轉民”、培育“民參軍”，軍民融合駛入發(fā)展快車道。

深挖“富礦” 探索破題

初春，乍暖還寒，貴州航瑞科技有限公司（以下簡稱航瑞科技）生產車間，工作人員在加緊生產鈦合金鉚釘。

在公司展示廳，記者看到，展示柜里擺放著6架飛機模型，模型前方有部分鈦合金鉚釘成品件。組成鉚釘零件，加工精度要求高、難度大。為此，航瑞科技專門定制了一批數控機床，以確保誤差在3絲之內。

“鈦合金鉚釘是航空用新型復合材料結構單面連接不可缺少的高端緊固件，沒有它，飛機就上不了天。”航瑞科技總經理程飛說。

去年8月，航瑞科技生產的首批鈦合金抽芯鉚釘正式交付用戶，標志著這一航空航天器重要零配件生產打破了國外技術壟斷，也成為民營企業(yè)進入軍品生產領域的又一實例。

在“軍轉民”方面，黎陽公司把航空發(fā)動機技術優(yōu)勢延伸到民用非航空產品和國際外貿轉包業(yè)務中，形成了一批有相對市場優(yōu)勢、有成熟技術體系的軍民融合企業(yè)。

“我們將充分利用航空發(fā)動機技術產業(yè)優(yōu)勢，努力拓展國際、國內合作新領域，到2020年左右，打造以黎陽為核心的產業(yè)集群。”黎陽公司副總經理袁志云說。

在貴州，一些有益探索正為軍民融合產業(yè)搭橋鋪路。

2016年9月，在貴陽經開區(qū)舉行的貴州軍民融合產業(yè)發(fā)展促進大會上，航天航空7家軍工企業(yè)與省內20家民企簽署了戰(zhàn)略合作協議。同時，掛牌成立“軍民融合眾創(chuàng)空間”，探索軍方、企業(yè)、社會資本協同投入的多元化國防科技投資模式。

軍方“開閘放水”，一批優(yōu)勢民企緊抓軍民融合機遇，漸次步入“軍供”生產序列：

——貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司生產的機匣環(huán)鍛件，在C919大飛機、殲31、殲20、殲10、運20等項目大量使用。

——貴州大東風機械股份有限公司所掌握的航空發(fā)動機渦輪葉片鑄造等技術，填補多項國內空白。

——貴州天馬虹山軸承有限公司研制的軍用軸承是航空發(fā)動機配套領域的關鍵產品。

數據驅動 縱深推進

走進貴州航天林泉電機有限公司的生產車間，記者看到兩臺自動化智能繞線設備正在進行調試。

2018年12月8日凌晨2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射“嫦娥四號”探測器，開啟了月球背面探測之旅。由貴州梅嶺電源有限公司研發(fā)的高性能鋅銀電池，為長征三號乙運載火箭控制系統、測量系統和安全系統提供“動力源”。（新華社供圖）

對電機行業(yè)來說，繞線工藝是制約生產效率提升的一個瓶頸工序。

貴州航天林泉電機有限公司智能制造項目負責人鄭俊強說：“以往用傳統的人工方式進行線圈繞制，一人一小時只繞一件。使用智能化繞線裝備后，繞一個線圈只需兩分鐘。”

去年9月，航天林泉電機立足大數據技術創(chuàng)新運用，重點推進大數據與工業(yè)的深度融合，最終實現企業(yè)內部科研生產的數字化、網絡化和智能化，生產效率大幅提升。

貴州實施“雙千工程”和“萬企融合”，推動大數據與實體經濟深度融合，為軍民融合發(fā)展帶來利好。

航天天馬機電科技有限公司是一家綜合性大型軍工企業(yè)和國家高新技術企業(yè)，研制生產的地面裝備先后參與多次大閱兵。

“打造智能化工廠，企業(yè)才能實現提質增效。”航天天馬機電科技有限公司信息化部長杜光軍表示，公司在數字化、智能化過程中難度比其他行業(yè)要大得多，“MES平臺的應用為企業(yè)在智能生產線、智能車間建設方面提供了支撐”。

無獨有偶，貴飛公司以信息化為依托，通過深化應用智能制造技術，逐步實現產品、裝備的數字化，運營、服務的網絡化，制造、決策的智能化，打造“智慧貴飛”。

“我們將以貴陽國家高新區(qū)、遵義高新區(qū)、安順國家高新區(qū)為核心，申報建設國家自助創(chuàng)新示范區(qū)，爭取國家級軍民融合產業(yè)的示范基地。”副省長王世杰說，貴州將大力推動“軍轉民”“民參軍”領域與大數據、互聯網+、智能制造2025年的交匯和融合發(fā)展，形成全要素、全領域、高效力的高新技術產業(yè)的發(fā)展格局。

政策指引 雙向轉化

貴州是革命老區(qū)和“三線”建設老區(qū)，也是重要的軍工基地、能源基地、交通樞紐和戰(zhàn)略后方，軍民融合發(fā)展優(yōu)勢突出。

歷經50余年建設，貴州的軍工產業(yè)逐漸形成了以航空、航天、電子和航空發(fā)動機四大板塊為主要力量的國防科研生產體系，科技創(chuàng)新能力大幅增強：

在“探月”工程、“北斗”導航、“神舟”飛天、“嫦娥”奔月及導彈防務等任務中，一些軍工企業(yè)承擔配套電池、電機、電連接器、高精度電阻器、精密傳動件等關鍵部套件，順利完成國家系列導彈、無人機、航空發(fā)動機等軍工主機產品交付……

這些成績的取得，離不開這幾年貴州軍民融合政策紅利疊加。

從2013年起，貴州就出臺政策積極引導優(yōu)勢民企、社會資本以股權投資、合作開發(fā)等方式，參與軍民技術有效轉化。

顯然，這些“頂層設計”將軍工能力根植于經濟基礎之上，帶動了一大批貴州民用產業(yè)發(fā)展，也促進了軍工企業(yè)相關領域技術進步。

“貴飛工業(yè)聯合體”是貴飛公司抱團發(fā)展的探索成果。

“貴飛工業(yè)聯合體”以貴飛公司為主體，在不斷做大貴飛“朋友圈”的同時，還開放貴飛公司材料供應、零部件制造等前端產業(yè)鏈，通過合縱連橫，在聯合體中形成緊密型、開放型、發(fā)展型的利益共同體。

“以前，每逢殲擊機大修時，都會面臨維修能力捉襟見肘的窘境，工業(yè)聯合體的建立，一定程度上破解了這種困局，社會資源能做的事情，我們就可以放出去，比如維修、原材料采購、加工制造、大配件裝配等，有的民營企業(yè)在這些領域做得非常好。”中航貴飛公司董事長王文飛說。

1月8日，省委軍民融合發(fā)展委員會第一次全體會議審議通過《中共貴州省委、貴州省人民政府、貴州省軍區(qū)關于加快推進軍民融合深度發(fā)展的實施意見》。可以預見，貴州軍民融合發(fā)展前景廣闊。