2018款奔馳G550車組合儀表提示盲點輔助系統停止運作

河南省焦作市鵬龍得佳奔馳4S店 王志力

故障現象一輛2018款奔馳G550車，配置176發動機，累計行駛里程約為1.4萬km。車主反映，該車儀組合儀表提示“盲點輔助系統 停止運作”（圖1），其他無明顯異常。

圖1 組合儀表提示“盲點輔助系統 停止運作”

故障診斷連接奔馳專用故障檢測儀（Xentry Kit3）進行快速檢測，儀表控制單元中存儲有故障代碼“U11A687 與‘雷達傳感器’控制單元的通信存在故障。信息缺失”（圖2）。根據故障代碼提示，用Xentry Kit3有針對性地進行掃描，沒有搜索到左側、右側雷達傳感器控制單元。

圖2 儀表控制單元中存儲的故障代碼（截屏）

通過Xentry Kit3選項，嘗試與左側、右側雷達傳感器控制單元建立通信，但Xentry Kit3提示“無法建立與控制單元的通信”（圖3），并提示“選擇的控制單元可能已選裝”。查閱相關資料得知，該提示為選擇的控制單元可能為選裝件。

圖3 系統顯示“無法建立與控制單元的通信”（截屏）

查閱該車雷達傳感器控制單元電路（圖4），得知左側、右側雷達傳感器控制單元均由位于后行李箱內左側熔絲盒（F4）中的熔絲f116供電。檢查熔絲f116，正常；分別斷開左側、右側雷達傳感器控制單元導線連接器，測量導線連接器側端子4的供電電壓，均為0 V，異常，正常應為蓄電池電壓。找到導線連接器X35/28（位于后保險杠內右側），檢查其連接，并無異常；再脫開檢查，無腐蝕和進水痕跡。用萬用表測量熔絲f116與導線連接器X35/28端子7之間線路的電阻，為0.3 Ω，正常；再分別測量導線連接器X35/28端子7與左側、右側雷達傳感器控制單元端子4之間線路的電阻，均為∞，說明導線連接器X35/28端子7與左側、右側雷達傳感器控制單元之間的線路斷路。

圖4 雷達傳感器控制單元控制電路

仔細檢查導線連接器X35/28端子7與左側、右側雷達傳感器控制單元之間的線路，當檢查至后保險杠時，發現保險桿內襯中的線束磨破（線束與保險桿棱角相互摩擦所致），拆開線束檢查，發現左側、右側雷達傳感器控制單元的供電線路被磨斷（圖5）。

圖5 左側、右側雷達傳感器控制單元的供電線路被磨斷

故障排除修復磨斷的供電線路，清除故障代碼后試車，組合儀表上的提示信息消失，故障排除。