跟拍“外賣小哥”送快餐

“五一”小長假，有千千萬萬勞動者仍堅守工作崗位，其中有個群體尤為引人注目。大街小巷都是他們奔波的身影，他們行色匆匆，一直在路上，他們就是“快遞小哥”。他們穿梭于城市，平凡普通，卻兢兢業業。我們專門跟拍了兩位“外賣小哥”，以致敬無數個像他們一樣拼搏奮進的勞動者。

“雙十一”“雙十二”網絡購物狂歡節，為了節省時間點外賣，加班熬夜點夜宵，諸如此類的線上購物，催生了新的職業——“快遞小哥”。他們分屬于不同的快遞公司，穿著不同色彩的工裝，開著不同的交通運輸工具，奔波在大街小巷，將物品或者是美食送到客戶手里，風雨無阻。關于“快遞小哥”助人為樂的暖心事件，也常見于各大媒體。習近平總書記在2018年的新年賀詞中，專門提到“快遞小哥”，他們是一群滿懷夢想，追求速度和卓越的“風雨騎士”。

我們在某外賣公司的一個站點，跟拍采訪了“外賣小哥”盧法可和一對年輕情侶。外賣比其他快遞更需要速度，考驗耐力，他們的辛苦和壓力難以想象。

每天早晨，他們到站點整裝集合，集體高呼外賣人員應如何讓客戶滿意、如何應答客戶的理念，大有戰士上前線鼓舞士氣的氣勢。負責人一一檢查他們的雙手，看是否潔凈。給外賣箱消毒后，他們紛紛戴上安全帽，跨上電瓶車“各奔東西”，奔赴各個餐點等待派單。對有經驗的“外賣小哥”來說，哪個餐點的訂單多，他們都了如指掌，就到這樣的餐點等單，最理想的是手上的單都在一條線路上，這樣送餐的速度和效率都會很高，但大部分時間他們沒這么幸運。他們最怕接醫院的單，因為醫院的人太多，等電梯要等很久，容易遲到，怕顧客等得不耐煩。

上午十一點左右到下午兩點左右，是點餐高峰，大部分人的飯點正是他們最忙碌的時候。這個時段，每個騎手都會同時被派多個訂單，每個訂單只有半小時，是否快速規劃一條科學合理的路線決定了他們是事半功倍還是事倍功半。我們就不難理解，為什么路上的“快遞小哥”，尤其是“外賣小哥”總是那么行色匆匆，十萬火急。他們趕路是為了盡快抵達，抵達是為了更快趕路。

風風火火趕到送餐點，一路小跑，以最快的速度爬樓梯，把美食送到顧客手里，顧客滿意后，馬不停蹄趕往下一個送餐點。

他們有早、中、晚三班，早班從上午七點開始，晚班從晚上九點到凌晨兩點。夜深人靜，整個城市都恍如夢境，他們還在餐館門口等待派單，還騎行在大街小巷，為的是第一時間把外賣送到顧客手中。

刮風下雨，嚴寒酷暑，冰雪路滑，天氣越惡劣，他們的任務越重，常常出現“爆單”，越是這樣，道路越難走，雨雪天氣，遇到陡坡，電瓶車根本騎上不去，最倒霉的就是摔跤，將送餐箱里的飯菜灑了。

他們最擔心的是被投訴和差評，只要接到投訴電話，不管什么原因，無論是誰的責任，“外賣小哥”都要受到懲罰，一次投訴罰款500元，好幾天都白干了；一個差評罰款50元，一上午白干了。他們什么樣的顧客都遇到過，但大部分顧客對他們都很理解，善意地對待他們的延誤。

工作雖然很辛苦，但他們都心懷美好理想，盧法可希望能在老家縣城買套房子，讓妻子和兒子過上更好的日子；小情侶則希望能開一家小店，好好經營屬于他們的幸福。

（編輯/陳先云）