王荷波：浦鎮工人運動，支援南京人民的斗爭

楊鳳城 輯

英烈小傳：

王荷波（1882—1927年），福建福州人，中國工人運動的先驅，是中國共產黨早期領導人之一。早年當過水手、工匠。1922年6月加入中國共產黨，組織領導多次工人罷工。1927年10月18日，由于叛徒出賣，王荷波在北京被軍閥張作霖逮捕。11月11日深夜，王荷波被殺于北京安定門外箭樓西邊。

1919年5月4日，五四愛國運動爆發，南京人民為了聲援北京學生的愛國運動，都開始罷市罷工。這時，王荷波也開始積極行動起來，他組織浦鎮廠的工人，在浦鎮游行示威，支援南京人民的斗爭。從那之后，王荷波便開始全力投入工人運動之中。

浦鎮機車廠的工頭和洋人狼狽為奸，對待中國工人十分苛刻，不僅壓榨他們的工錢，還總是非打即罵，這讓工人心里積攢了很多不滿與恨意。1920年5月，英籍總監工布拉克命令工人拆除廁所，說是為了讓工人積極工作，以后不準工人上班時間大小便，這一舉動更是讓工人憤恨不已。王荷波早就看不慣這些洋人的惡劣做法，于是團結工人和廠方進行說理斗爭，并帶領全廠工人舉行罷工，取得了勝利。

通過這次斗爭，王荷波認識到只有大家團結在一起，才能有力量去反抗資本家和工頭的壓迫，次年年關將近的時候，廠里工頭張裕把工人的年終雙薪私自扣下，想要留為己用。王荷波立刻抓住機會，號召工人勇敢團結起來，大膽和工頭進行斗爭。工人通過幾次斗爭，也意識到了團結的力量，所以紛紛響應。就這樣，浦鎮機車廠的工會在工人的歡呼聲中誕生了，王荷波當選為工會會長。

工會成立之后，主要工作就是維護好工人的利益，關照工人生活。工會成了維護工人權益的堅強后盾。后來，隨著軍閥長期混戰，物價飛漲，工人已經無法維持基本生活。這時，王荷波就和工會代表一起向路局提出增加工資，但遭到路局無理拒絕，無奈之下他只能一人前往北京，到北洋政府的交通部講理。到達北京后，王荷波和交通總長及其他官僚據理力爭，迫使北洋政府答應了工人的合理要求。最終，斗爭取得勝利，這讓工會在群眾中的威信大增。

1921年年底，中國勞動組合書記部北方分部派羅章龍到浦鎮開展工作，沒想到卻被軍閥抓獲。王荷波聽到這個消息之后，立刻組織工友將羅章龍營救出來。從此，他和中共北京黨組織取得了聯系。次年春天，浦鎮機車廠工會加入了中國勞動組合書記部北方分部。夏天，王荷波加入了中國共產黨。不久，由王荷波等領導的浦口黨小組正式成立。為了更有利于鐵路工人的對敵斗爭，他又組建了浦口鐵路工會，并吸收搬運工人集體加入了鐵路工會。

從此，他無時無刻不為工會大小事務而操勞。后來，隨著斗爭的進一步發展，他成了津浦鐵路總工會籌備組的負責人，為了組建徐州、濟南、天津等站的鐵路工會，他不顧自身安危，南北奔波，最終將這些工會聯合起來，讓這些地區工會的工作得到很大的發展。