“共享單車”的普及對全民健身運動的影響研究

夏晨陽 楊靖瑤

摘? 要：我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，針對體育消費市場發(fā)展的機制不完善等因素制約了全民健身運動和共享單車的健康發(fā)展這一現(xiàn)狀，展開對共享單車和全民健身運動的影響研究，分析全民健身運動和共享單車發(fā)展過程中存在的問題，提出了全民健身運動與共享單車的管理方法。

關(guān)鍵詞：共享單車? 全民健身? 體育產(chǎn)業(yè)

中圖分類號：G80-05? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2095-2813（2019）04（b）-0185-02

十九大以后，首次中央經(jīng)濟工作會議閉幕，明確提出我國經(jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著我國共享經(jīng)濟轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的發(fā)展，共享單車是深入人們?nèi)粘Ｉ畹囊粋€典型事例。共享單車不僅促進經(jīng)濟水平增長，而且還提高國民身體素質(zhì)，單純的物質(zhì)生活享受已經(jīng)不能滿足人們不斷增長的精神需要。本文針對共享單車的普及對全民健身發(fā)展過程中存在的問題進行分析，提出了共享單車與全民健身運動發(fā)展的有效措施。

1? 共享單車的概述

“共享單車”這一新概念在2016年底進入我們的視野，僅僅幾個月的時間內(nèi)，五顏六色的共享單車誕生了幾十種，在中國各大城市迅速推廣。共享單車是以移動互聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用與支付技術(shù)的支撐下，以便利的服務(wù)和低廉的租賃費用，為市民提供公短距離出行，多人使用的自行車服務(wù)系統(tǒng)，是城市交通系統(tǒng)的一部分。2016年市場上的共享單車品牌多達30余家，覆蓋城市從北京、上海、深圳向全國一、二線城市迅速蔓延。2016年累計投放單車約200萬輛，覆蓋城市33個，2017年大幅增長至2300萬輛。在需求端， 2016年全行業(yè)累計注冊用戶1886.4萬人，累計騎行 25億公里。一方面，共享單車因其環(huán)保、方便、價廉，成為了人們短途出行的首選，贏得了更多的城市居民的青睞，給人們帶來了方便，有助于解決城市交通最后一公里的難題;另一方面，共享單車的快速普及還提高了全民身體素質(zhì)。

2? 共享單車對全民健身的影響

2.1 增強健身意識，提高全民身體素質(zhì)

共享單車的普及有利于促進全民健身計劃的發(fā)展，其短距離出行已經(jīng)成為人們生活中的首選或不可缺少的重要部分，作為當今社會的健身活動之一，為我國全民健身事業(yè)開展做出了重要貢獻。共享單車的出行方式豐富了人們精神生活，把健身落實到生活方式當中，由于現(xiàn)代社會生活節(jié)奏快，人們認識到共享單車出行不僅適應(yīng)了生活的快節(jié)奏而且還有利于身心健康。

2.2 推動綠色體育工程的開展

現(xiàn)在社會汽車急劇增長，排放量上升，破壞生態(tài)環(huán)境，共享單車的出現(xiàn)，轉(zhuǎn)變了人們的出行觀念，減少了對汽車出行的依賴，使用共享單車人數(shù)不斷增加，同時在無污染、零排放的綠色出行中即可達到健身效果，又有助于提高我國全民健身質(zhì)量。因此，參與共享單車健身的群體數(shù)量和規(guī)模都呈上升趨勢。

2.3 豐富全民健身路徑

隨著共享單車的發(fā)展，潛移默化的成為新型健身方式。全民健身的場地、器材設(shè)備不完善，一定程度上限制了全民健身。由于共享單車出行具有靈活性，在出行中即可達到健身效果，所以健身人數(shù)不斷增加，使廣大人民群眾積極參與全民健身。共享單車行業(yè)市場目前已經(jīng)覆蓋大部分一二線城市，并向三四線城市滲透，以摩拜單車為代表，摩拜單車目前已覆蓋23個城市，產(chǎn)品采用重資產(chǎn)模式。

2.4 適應(yīng)新時代要求，響應(yīng)國家政策

現(xiàn)在我國體育產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展時期，全民健身運動廣泛發(fā)展，健身的理念會被更多的人所接受，成為社會主流理念。政府扶持體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，管理上放權(quán)、做到以人為本，以促進人民身心健康，帶動我國體育經(jīng)濟發(fā)展，完成全民健身運動的十三五規(guī)劃目標。

2.5 使用共享單車的健身理念淡薄，缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo)

由于共享單車是才興起的出行方式，有越來越多的人使用共享單車，雖然在全民健身中很重要，但它興起時間短，引導(dǎo)全民健身方面經(jīng)驗不足，缺乏體育科學(xué)理論的指導(dǎo)。使用共享單車出行已經(jīng)潛移默化的成為一種新型健身方式，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成使用共享單車的理論基礎(chǔ)。

2.6 無秩序停放占用城市公共道路

共享單車的無樁停放為廣大健身和出行用戶帶來方便的同時，也造成了用戶違規(guī)停放的不良現(xiàn)象。我們使用共享單車就是為了方便及鍛煉身體，不應(yīng)該給交通添加擁堵，有限的道路與交通資源已經(jīng)難以滿足出行的需求，再加上共享單車亂停亂放占用城市公共道路，不但沒有帶來便利，反而給政府的城市管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

2.7 共享單車的使用具有一定安全隱患

由于共享單車的設(shè)備鎖不完善，青少年的安全防范意識差，沒有按照正規(guī)手續(xù)使用，容易發(fā)生交通事故。危及到了青少年的身心健康，所以12歲以下兒童禁止使用共享單車，12歲以上人群應(yīng)該正確使用共享單車，來促進年青人身心健康發(fā)展，讓年青人成為全民健身的主力軍。

3? 共享單車在全民健身運動中存在問題的解決方案

3.1 加強全民健身理念宣傳，組織開展騎行活動

共享單車企業(yè)積極組織開展騎行比賽活動，宣傳共享單車的同時還加強了全民健身運動，傳播全民健身理念，有利于促進全民健身理念的形成，使人民群眾主動參與到全民健身當中。

3.2 加強健身體制建設(shè)，提高監(jiān)督檢查力度

政府與企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合加強健身體制建設(shè)，政府要加強用戶的思想教育，不斷提高誠信意識，同時，政府要合理利用權(quán)威維護健身體制建設(shè)，利用相關(guān)機制來加強全民健身。企業(yè)要增加停車點監(jiān)控系統(tǒng)，對不良使用共享單車健身行為進行監(jiān)控管理，加強工作人員對共享單車的監(jiān)管力度，有利于樹立良好的社會風(fēng)氣，使更多的人參與到全民健身的行列之中。

3.3 規(guī)劃共享單車停放區(qū)域

城市管理部門應(yīng)該制定相應(yīng)的管理措施，使共享單車停放區(qū)域得以規(guī)范、解決共享單車無樁停放與城市管理的矛盾。聯(lián)合共享單車企業(yè)，加強立法監(jiān)督，在城市專設(shè)停放區(qū)域，形成有效的管理機制，即滿足用戶對共享單車的使用，還緩解了城市交通壓力。規(guī)范共享單車停放區(qū)域，有利于廣大使用者和鍛煉者尋找單車，方便使用和鍛煉身體。

3.4 完善共享單車設(shè)備鎖，增強安全防范意識

由于共享單車的設(shè)備鎖不完善，青少年的安全防范意識差，沒有按照正規(guī)手續(xù)使用，容易發(fā)生交通事故。危及到了青少年的身心健康，所以要樹立安全防范意識，正確使用共享單車，促進青少年身心健康發(fā)展，讓青少年成為全民健身的主力軍。

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