高速公路機電系統維護探究

石鵬飛

摘? 要：高速公路關系到國計民生，特別是機電系統維護，更加至關重要。文章主要通過對高速公路機電系統維護重要性分析，全面提出高速公路機電系統日常維護策略。

關鍵詞：高速公路;機電系統;維護

中圖分類號：U418.7? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）09-0193-02

Abstract： Highway is related to the national economy and the people's livelihood， especially the maintenance of mechanical and electrical system， which is more important. Based on the analysis of the importance of expressway electromechanical system maintenance， this paper puts forward the daily maintenance strategy of expressway electromechanical system in an all-round way.

Keywords： highway; electromechanical system; maintenance

引言

隨著我國經濟快速發展，高速公路建設不斷增加，只有全面做好維護與管理，才能更好地發揮高速公路作用，滿足交通運輸需求。在高速公路管理上，機電系統維護更加重要，可以說，機電系統有效維護能夠全面保證車輛通行安全，機電系統是高速公路維護重要內容。機電系統維護需要全面的技術支撐，由于高速公路機電系統設備較為復雜，并且種類繁多，使維護與管理難度增加，一些高速公路機電系統維護跟不上形式需求，影響了交通通行效果。只有全面建立科學、高效的高速公路機電系統維護模式，才能更好地解決問題，全面保證機電系統運行安全穩定，良好的機電管理系統是提高高速公路經濟效益和社會效益的基本保障，更關系到車輛通行的安全與穩定。

1 高速公路機電系統維護工作重要性

高速公路作為主要的交通組成，承擔著重要的交通任務，只有全面做好高速公路系統維護，才能確保交通安全穩定，實現安全通行根本目標。全面強化高速公路的安全管理至關重要，更對經濟發展與社會進步有著重大意義，高速公路建設越來越現代化，現階段，高速公路機電系統已經成為重要的組成部分。目前來看，各等級的高速公路機電設備五花八門，在各種環境下發揮著應有的作用，從監控、通訊、稽查及收費各個方面，滿足著高速公路通行的需求，高速公路機電系統運行質量，全面影響交通運輸的安全，良好的管理則是安全的保障。

2 高速公路機電系統設備概述

高速公路中的機電系統是公路后期使用的標配，在高速公路交通運輸環節中，起著重要的作用，機電系統設施影響著高速公路通行質量，機電系統設施是一整套的工具，緊緊圍繞交通各項主體功能與輔助功能，形成自身系統，機電系統是高速公路現代化管理的主要工具，主要以電子、電氣、控制、通信、機械和交通等各項技術為基礎，建立并發展起來的綜合性工程系統，在高速公路交通環境條件下，涉及到監控、收費、通信、照明、供配電等各個功能子系統。在當前的市場條件下，高速公路機電系統設備有著非常多的種類，各種型號更加復雜，在維護與管理上，方法也不盡相同，只有因地制宜做好管理與維護，才能保證機電系統發揮作用，實現良好穩定運行，為公路安全通行提供良好保障。

3 高速公路機電系統設備維護模式

3.1 自主維護

和高速公路條件不同，機電系統出現的情況也不同，自主維護模式是當前最為主要的一種方式，在各等級高速公路運營管理單位普遍存在，為了保證系統正常運轉，許多單位都建立了自己的專業技術部門，在人員配備上也實現了專業化。維護部門的人員能夠時時檢查檢測機電系統情況，及時發現問題，對系統問題做出正確的分析與解決。但這種維護需要較大的人員開支、車輛配備、備品管理、備件采購等、儀器儀表等，整體維護成本較高，自主維護有利于進行統一調度、人員便于考核監督。

3.2 專業外包模式維護

主要是高速公路管理單位沒有專業的維護部門，機電系統出現問題時，需要委托專業的公司進行檢測與維護，相關公路管理單位與社會有資質的公司進行合作，借助專業公司的技術力量和設備資源對機電系統進行日常維護，一般情況下，需要進行招標，并簽訂維護合同，在合同規定維修時限內達到維護目標。專業公司對整體維護內容做規劃，通過日常預防維護、定期維修等，全面提高機電系統的運行效果，保證整個機電系統良好運行。這種模式，全面減少了人員、車輛、儀器投資，這種方法往往在后期的維護中費用較高，特別是設施設備的更換與維修中體現得非常明顯。

3.3 自主維護與專業維護相結合

兩種維護形式都有的，也不在少數，一些高速公路運營管理單位往往采取兩種方式結合的方法，相關單位配備少量技術人員，日常進行業務培訓與提高，能夠對機電系統進行簡單的維護與管理，在設備廠家系統更新時，他們能夠及時跟上業務需要，通過必要的更新培訓，可以對機電系統進行簡單升檔，保證設備系統先進性。有一些專業性非常強的、技術難度較高的，公路管理單位則會通過技術公司進行委托維護，保證機電系統正常運行，這種方式，能夠節省部分資金，更能夠保證投入去向的透明度，維護了管理單位利益。一般情況下，公路管理單位會形成中心、分中心、收費站三級管理模式，對機電系統做全面系統的管理，整體管理效果較好，保證了機電系統的正常運行。中心級維護主要是制度建設與協調指揮。分中心級維護主要是具體維護工作，對負責轄區路段及收費站、服務區進行維護。收費站維護主要由各收費站監控人員、收費班長或兼職維護人員組成，任務是確保各項操作科學合理，對機房、車道設備等進行清潔，發現問題及時上報，確保機電系統能夠在優質、低耗、高效和安全的前提下運行。

4 機電系統設備維護策略

4.1 日常維護

日常維護能夠及時發現問題，解決問題，保證機電系統正常運行。日常維護，包括機電系統設備檢測與清潔，確保系統完好狀態，日常維護主要由分中心和收費站級維護人員進行，通過年初制定的日、周編排計劃，做好設備的每日檢測、環境保持、衛生清潔、保養潤滑等工作。

4.2 定期維護與故障處理

根據設備使用年限的不同，對設備基本情況進行編制，按照維護時間進行定期的維護與保養，確保各設備能夠良好運行。定期維護主要是對維護范圍內機電系統及其基本部件進行定期維護與管理。主要是由分中心維護管理人員按月、年編排計劃進行相關的維護，根據計劃安排合理組織人員進行機電系統的維護實施，維護主要內容包括各機電系統設備的參數狀態檢測、調試、校正，是對設備的預防性檢測與維護。小故障處理主要是在指在維護范圍內進行，處理一些機電設備的突發性故障。

4.3 升級改造

機電系統是現代管理系統，技術更新需要對設備進行更新，升級改造關系到系統的聯網與運行，主要是對維護范圍內機電系統及設備進行維護，對較大損壞、設備更新等做周期綜合修理，保證系統恢復到出廠標準，對一些不符合當前運行的參數進行重建與更新，確保各個子系統良好運行，這項工作技術難度大，需要專業人員進行維護與管理，通常由管理機構根據批準年度計劃和工程預算決定實施內容與目標。

5 機電系統設備維護經驗做法

5.1 人員配備要合理，業務培訓制度化

高速公路機電系統是技術性較強的一項工作，相關的維護管理人員必須要保證專業性，相關人員一定要對公路段內各種情況全面熟悉，并充分掌握高速公路機電系統業務知識，能夠在現有條件下，做好自主維護，確保機電系統正常運行。對實施自主維護的管理單位來講，人員素質與業務能力至關重要，需要不斷對相關技術人員做好培訓與管理，保證他們的技術能力，在各分中心需要全面配備專職技術人員，通過建立良好的制度，日常做好培訓、考核、交流、學習，全面提升維護水平。相關人員需要全面了解廠商情況，對廠商更新發布的實用信息多了解，不斷尋求可靠的技術支撐，滿足日常設備的更新與維護需要。

5.2 設備管理科學化，工作環境規范化

機電設備管理非常重要，可以說，機電設備管理有設備維修和庫房管理兩層意思。一是設備維修管理要科學系統。相關技術人員不但要掌握系統運行情況，了解設備原理與性能，更要把握好設備的壽命周期，要把機電系統設備各個環節都充分考慮到，不論是設計、安裝，還是使用、維修，均要建立科學的管理流程，確保機電設備的維修、改造、報廢流程更加科學。二是庫房管理。根據不同的設備情況，做好庫房的日常管理，機電系統設備種類多、功能不一，有些是易損件，需要及時更換與維修，那么就要做好庫房出入管理，要有專業人員負責，嚴格各項規章制度，對每件設備均有詳細登記，出入庫時，需要經辦人、出庫員同時簽單，確保設備使用合理科學。

5.3 以預防為主，做好重點控制

機電系統是高速公路正常運行的基本保障，如果出現問題，則會影響到交通出行的安全，全面強化設備預防性維護與管理是非常必要的。預防管理主要是通過日常巡檢、定期維護模式進行，保證各部件正常運行，特別是能夠發現重復性故障，對重復性故障進行解決。預防性維護能夠有效消除設備隱患，對不安定因素進行查找，同時，也能夠督促相關操作人員正確使用設備，保證設備完好率。另外，對重點部件和重點部位進行重點控制也是關鍵，保證設備良好運行。

6 結束語

高速公路機電設備關系到公路安全運行，只有全面創新工作，加強學習，才能跟上發展形式，順利開展好高速公路機電設備維護工作，各級管理人員要創新工作，不斷尋求新方向、掌握新方法，大膽探索實踐，開創機電管理新模式，實現管理上的規范化和標準化。

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