空中交通管制中的流量控制與措施

瑪健力

摘 要：經濟快速增長，促使空中交通行業快速增長，而且近年來，我國空中交通流量增在逐年持續增長，而且空中交通環境比較復雜多變，在某種程度上給空中管理留下了很多安全風險問題，促使人們對空中交通管制提出了更高的要求。

關鍵詞：空中交通管制;流量控制;措施

經濟全球化的發展，在某種程度上促使航空行業快速進入高速發展階段。目前在有限的空域資源中航空架次變得越來越多，導致空中交通流量逐漸增多。面對這樣情況，還需要對流量進行有效的控制，大多數都是以地面信息為主要處理方式，雖說這樣的方式能夠確保空中交通流暢，但是在某種程度上來說，并不利于我國空中交通運輸的發展，對此，希望在發展中能夠考慮種種因素，使其能夠提出有效的空中交通流量控制的有效措施。

一、空中交通流量的概述

空中交通流量管理就是指在空域資源，能夠對在該區域的交通進行有效的監控與調節，能夠對保持著飛行狀態的飛機進行有效的安全指導，而且還能夠及時調整各個航班起飛和飛行的時間，確保空中交通能夠保持著安全順暢避免因交通阻塞，導致發生各種空中安全事故現象[1]。再者，空中交通流量管理一般都分為整年度的長期計劃管理和飛行運行前中期的計劃管理。簡單來說，第一種，就是能夠對全年度的交通容量和空中航線分配進行有效的調整和規劃。也就是說，用預測性的評估分析，能夠及時完成對先期空中流量的管理。第二種是航空飛機在飛行之前或者是航空飛機飛行過程中對其進行的流量管理，而且還能夠及時借助自動化平臺，以此來實現對實時空中交通情況和實時空域容量監控和管理，并且還能夠對其進行有效的更新和調整，確保空中流量控制能夠達到最佳的狀態。

二、空中交通管制流量控制質量的影響因素和原因

（一）影響因素

簡單來說，影響空中交通管理流量控制質量的因素有很多種，其一，空域用戶占用的因素，根據我國實際發展情況，空域用戶數量在不斷地增加，促使空域領域在一定程度上慢慢變小;其二，管理人員的因素，在空中交通管制中流量控制系統和相關工作人員在某種程度上存在一定不足之處，最終影響流量控制的質量。

（二）引發空中交通流量管制現象的因素

能夠引發空中交通流量管制的現象因素主要有六種因素，氣象因素、航空公司的因素、乘客自身因素、機場保障、空中交通管理以及其他因素等等。再加上“五一”小長假、“十月一”國慶、“七十周年慶典”以及其他各種演唱會的活動，造成游客吞吐量迅猛增長，而且京、廣、滬的航班站我國國民航班總數的百分之五十以上，若是這三個方向其中一個地方出現航班延誤的事件，那么其他地區的航班在某種程度上都會遭受到影響，這種牽一發而動全身的局面，導致民航工作比較被動。有時候還會受飛行活動的因素影響，要知道天氣時航空安全非常的重要因素之一。若是遇到大霧、暴雨、暴雪、雷電天氣等惡劣天氣都會對飛行造成影響，航空公司大多數都是使用取消航班或者是延誤的方式，避免發生安全事故。

近年來，我國航空事業蓬勃發展，航空公司幾乎每年都要從相關院校中招聘大量的飛行管制人員以及其他相關服務人員。因此，各個單位人員的培訓工作和師資力量出現參差不齊的現象，導致飛行管制流量管理方面就會出現人為因素從而影響航班正常運行。可以說航空公司的工作人員的業務能力和綜合素質能力關乎到整個航空公司的發展，在實際發展中要不斷提升航空公司業務人員的工作能力，不然航空公司所運行的“軟件”將會限制航空公司的資源利用的效率。

三、空中交通管制流量控制與措施

（一）進一步提升空管隊伍建設

可以聘請專業的管理人員，要知道專業管理人員與普通管理人員相比較，專業管理人員能夠更加了解流量控制的特點[2]，并且還能夠對其進行有效的控制與優化。專業管理人員能夠大大提升空管隊伍建設的管理水平。同時還要加強對空管人員的培訓，使其能夠清楚知道交通流量變化的趨勢，能夠對其進行更好的控制。

（二）構建專業化流量管理室

也就是說，配置專業人員，還要及時構建出相應的流量管理任務管理室。其目的有兩種，其一，增加空域自由度，在實際工作中，需要專業化管制人員對管轄范圍內的所有航班信息、整體路線以及結構等進行有效的分析，并且要及時算出最佳航路方案[3]。該方案在實際工作中是否能夠有效縮短各個航班的時間，能夠實現空域自由度數的增加。其二，評價作用，若是管制單位得到流量控制的限制方案，那么還需要借助專業化流量管理，使其能夠對該方案進行有效的評價，同時管制單位還需要結合實際情況對各項結果和評價進行有效的調整和優化。

（三）合理應用最新技術

能夠應用于空中交通管理流量控制工作中的新技術有偏置航路技術、PBN航路技術以及RVSM技術等。簡單來說，在流量管制工作中應用新技術能夠為其提供更加廣闊的工作思路，而且還能夠起到提升流量控制質量的作用。

（四）多個部門團結合作

為了能夠使空中交通運輸也能夠有更好的發展，可以在多個部門的團結合作之下開展工作。其一，航班延誤。若是出現大面積航班延誤，那么空管部門要與運控部門還需要相輔相成，共同合作，使其能夠共同完成航班延誤因素、時間、天氣變化以及流量限制的措施等各項數據信息的發布。若是空管部門和運控部門進行有效的合作，那么就能夠有效提升人們對于航空信息的了解，從而能夠大大減少航班延誤事情的發生。其二，機票時間。若是出現航班延誤的現象，空管部門應及時與航空公司達成共識，并且及時下達相關指令信息，由航空公司及時在LED顯示屏上投放相關信息，并且通過廣播及時告知乘客，飛機票面上的起飛時間并不是航班的起飛時間，讓乘客及時關注最新動態時間。這樣的方式在一定程度上能夠緩解乘客對于航班延誤的錯誤認知。其三，優化航空服務質量。在實際工作中還需要進一步優化航空服務質量，從航班起始地到最終目的地以及空管部門進行有效的結合。在合作的同時，各個部門還要做好所有航班的運行時間，并對其進行精細化規劃，進一步加強乘客對于航班信息的了解，提升航空服務質量和服務水平，確保航空公司能夠得到更好的發展。

（五）進一步加強對管制人員思想方面的教育

在實際工作中，并不能只在規章制度上對其進行有效的完善和管理，還要充分重視對航空管制人員的安全思想方面的教育，使其能夠與空中管制工作進行有效的結合，充分認識到空中交通管制工作的重要性，這樣才能確保管制工作的質量。對管制人員開展思想教育工作時，要注意與管制人員的工作和安全思想進行緊密的結合，使其能夠有效提升管制人員的思想認知。再者，對管制人員開展思想教育，在某種程度上能夠避免人為因素的影響，因此要充分重視各項工作的流程化和標準化，確保各項工作能夠順利實施，在管制工作中還要對流程規范以及工作緊密型進行充分的保障，使其能夠有效提升自身的管理技術，逐漸豐富個方面的技術經驗等，以此能夠大大提升交通管理工作的安全性。

結語：

空中交通管制中流量控制現象主要是由惡劣天氣、飛行活動以及管制人員的技術因多種因素引發的，為了能夠進一步提升流量控制的質量，還需要航空公司多個部門進行有效的結合，進一步加強航空管理隊伍的建設，加強各個部門之間的合作，新技術的應用以及構建專業化流量管理室，使其能夠進一步提升航空服務質量，提升人們對航空公司的滿意度，促進航空事業的發展和進步。

參考文獻：

[1]楊福兵.空中交通管制中的流量控制與措施研究[J].軍民兩用技術與產品，2017（2）.

[2]盧學敏.空中交通流量管理的措施探討[J].軍民兩用技術與產品，2017（4）.

[3]方立.關于空中交通流量優化管理[J].中國高新區，2017（08）：139.