張澤芫
摘 要:隨著社會經濟的快速發展,我國航空客流量的數量不斷增加,航線也逐漸變多,這也增大了民航空中交通管制差錯的發生幾率。本文便在此基礎上分析了民航空中交通管制差錯的原因,針對存在的問題提出了相關的解決措施,以期為此后民航空中交通管制工作提供更多的借鑒依據。
關鍵詞:民航;空中交通管制;差錯成因;風險管理
前言
新的發展時代下,我國民航獲得了快速發展,空中交通管制期間較易出現各種風險因素,且其受到多方面影響,其中人為因素占據較為關鍵作用。且功能缺陷、程序差錯以及錯誤安裝配置等也會直接導致差錯的發生。此時管理人員應始終堅持以人為本的基本思想,采用高投入、高技術措施,完善管理機制,充分保證旅客的生命財產安全,促進國家經濟的穩定發展,保證民航的基本經濟效益。
1.民航空中交通管制差錯的原因
分析相關統計數據可知,民航空中管制差錯的主要原因為人為因素,其占據較大比例。具體而言,主要包括以下幾個方面。
1.1人為因素
人為因素屬于民航交通管制問題的主要原因,且人為因素存在較多類型,彼此各不相同,具備針對性與特殊性特點。當前我國民航部分管理人員并未真正重視民航的安全性工作,日常工作中缺乏嚴謹認真的工作態度,甚至存在得過且過心理,以致在操作中沒有嚴格遵照相關標準流程,經常因疏忽大意而無法盡職完成相關監督任務,無法保證空中與地面工作配合的默契度。民航工作人員不但在技術方面沒有符合基本標準,且心理素質也較差,部分領導人員在監管方面缺乏完善經驗,無法保證合理的監督力度。同時,部分設置方案缺乏可行性與合理性,實施期間無法預期效果。對此,民航空管差錯中的人為因素具備明顯的決斷性與基礎性,為了進一步避免差錯的發生,相關管理人員與技術人員應不斷學習,切實提高自身的專業水準,保證較高的綜合素質,并具備良好的責任心[1]。
1.2管理因素
民航空中交通管制差錯由多種管理因素引起,實際運行過程中,民航管理層的主要工作便是準確下達各項指令,做好各個部門的協調工作,保證配合性,以確保合理完成各項工作任務。對此,民航內部管理制度的科學性直接影響著整個民航行業的發展情況,屬于決定性因素。但當前民航管理部門也存在較多需要改進之處,比如缺乏相關法令與管理制度,民航劃分的各個部門工作流程并不明確,管理工作水平較低等。且民航具備自身的獨立性,在航線設計方面缺乏合理性與科學性,無法保證統籌效果。除此之外,民航相關人員的招聘工作也并不合理,存在較多改進之處,沒有確定招聘要求,且職員的薪資并不合理,無法激發其工作積極性,員工工作期間出現消極怠工問題。針對上述問題,民航并未充分重視,沒有針對性的安排相關的培訓模式,員工也缺乏積極學習的態度。對此,為了充分降低民航交通空中管理差錯的發生幾率,相關工作人員應針對各地區的實際情況,及時進行溝通交流,以切實提高自身的管理水準[2]。
1.3技術設備因素
民航空中交通管制期間需要使用各種導航設施、信息技術以及高精度的航空技術等,以便保證全面監控飛機的運行情況,確保航行的安全性。對此,航空管理效率的直接決定因素便是各種先進設備、運行系統等。但受經濟因素與地域因素的影響, 加之技術人員沒有掌握科學的設備維修技術,以致空中交通管制期間極易出現差錯問題,進而引發各種交通事故,為人們帶來了生命與財產安全隱患。
1.4自然環境因素
自然災害具備不可抗性與突發性特點,變幻莫測,包括各種風雪天氣、雷電天氣、冰雹天氣等,很容易導致空中交通管理出現差錯問題。同時,外電磁場以及其他設備的通訊信號也會干擾飛機的正常運行,導致交通管制出現差錯。這些自然災害因素雖然無法有效避免,但相關工作人員應不斷總結工作經驗,在起飛前及時檢測天氣情況,并做好相關的預防措施。由此看出,為了進一步降低自然災害因素帶來的危害,相關工作人員應具備良好的心理素質,保證較高的業務水平[3]。
2.民航空中交通管制差錯的控制措施
2.1充分重視差錯控制工作
民航相關管理人員應充分重視空中管理差錯,并針對性的制定完善科學的管控措施與流程,保證監控效果。民航管制體系的質量將會直接影響民航運行的安全性,這也是民航運輸穩定性的決定性因素。對此,在民航空中交通管制過程中,工作人員應將安全性與可靠性放于首位,針對存在的問題采用整體性與全局性策略,最大程度的保證民航順利運行,確保差錯控制方式得到預期效果,提升管制質量水平。
2.2建立完善的交通管制管理體系
為了保證民航空中交通管制工作的順利運行,相關部門應針對當前的民航運行情況制定合理的管理體系,提高安全管理水平。一方面,民航部門應在日常管理工作中應用交通管制安全管理機制,及時匯報不安全事件,全面做好安全工作,分析差錯原因的基礎上采用針對性解決方案,全面掌握事故的發生情況。另一方面,相關管理人員應在管理信息數據的基礎上,建立完善的風險預警體系,及時制定預備方案,保證民航空中交通安全的預防效果。
2.3選擇科學有效的管理方法
民航空中交通管制工作的開展需要采用科學的管理方法,為了達到預期的管理效率,民航應合理組織管制班組,做好各個班組的搭配工作,強化相互之間的聯系,在保證良好溝通的基礎上,在既定時間內提高管制質量。同時,還應針對民航空中交通管制工作的實際情況制定合理的應急方案,以便在最短的時間內應對差錯問題,實現持續優化,全面提高民航的差錯控制水平。除此之外,民航空中交通安全管理工作后還應有效引入信息技術,實現自動化運行。數據信息的流暢性直接決定著飛行員對飛機的判斷,飛行期間,機組人員應及時獲得相關信息,最大程度的降低安全事故的發生幾率。信息技術傳遞速度較快,民航部門應充分認識信息技術的優越性,經濟引入,并定期更換過時、陳舊的設備設施,開發新型安全管理軟件,全面提高民航的管理安全性與有效性[4]。
2.4提高工作人員的綜合素質
民航空中交通管制工作中,工作人員的素質水準直接決定著實際管制效果,對此民航應定期舉辦培訓活動,提高技術人員的專業素質,尤其應重視其應急能力與職業責任心的培養工作。隨著科學技術的快速發展,民航的軟硬件設施均得到更新完善,但實際管理期間卻依然存在較多問題,嚴重影響了民航的聲譽。由此,民航部門應強化空中交通管制人員專業知識的教育效果,提高對空中管制工作的認識。民航所用設備均為高科技設施,企業還應針對性開展相關培訓活動,幫助管理與技術人員掌握更多前沿知識,實現規范作業。
2.5堅持以人為本
當前社會以人為本的理念深入人心,在各行各業中得到了廣泛應用。民航交通管制工作中,管理人員也應針對存在風險全面貫徹以人為本的思想,做好風險的管控工作,保證人身安全, 實現民航的高效發展。
結束語
分析民航空中交通管制情況可知,大多差錯問題由人為因素引起,且還包括技術、管理以及自然環境等方面。對此,管理人員應最大限度的做好民航空中交通差錯的控制工作,在思想理念上充分重視,針對存在的問題及時采用合理的控制措施,從而獲得更大的社會與經濟效益。
參考文獻:
[1]侯平源.制約民航空中交通管制工作的因素及應對措施[J].科技資訊,2019,17(03):117+119.
[2]劉偉.淺析民航空中信息化交通管制安全管理問題對策[J].通訊世界,2017(10):221-222.
[3]秦杰.民航空中交通管理運行過程中的不安全因素探究[J].科技創新導報,2018,15(22):139+142.