巴西沒有商務艙

俞敏洪

來巴西之前安排行程，旅行社告訴我巴西國內的航班只有經濟艙，我以為是商務艙被人訂滿了。

到了巴西，在巴西國內坐了四趟航班：從圣保羅到亞馬孫的馬瑙斯，四個小時航程；從馬瑙斯到里約熱內盧，四個小時；從里約熱內盧到伊瓜蘇瀑布，兩個小時；從伊瓜蘇到圣保羅，兩個小時。四趟航班無一例外，上了飛機發現根本沒有商務艙，從第一排到最后一排都是經濟艙。

不光沒有商務艙，而且巴西國內的航班沒有大飛機，最大的就是波音737或者空客320。主要原因可能是巴西除了圣保羅和里約熱內盧兩個大城市之外，其他城市都是小型城市，大飛機客人坐不滿。而里約熱內盧和圣保羅兩個城市之間才300公里，大飛機剛起飛就得降落了，還不如小飛機多幾個航班，對于顧客更加方便。這兩個大城市之間通航都用市內小機場，方便顧客節約更多時間。

究其巴西國內航班沒有商務艙的原因，我問了一個空乘人員，說是巴西講究平等，一視同仁，所以只有經濟艙。但我后來發現這個理由不靠譜，因為從巴西起飛的國際航班，尤其是飛往拉丁美洲之外的航班，都有商務艙，而且商務艙的座位還很多。

所以，唯一能站得住腳的就是經濟原因。巴西經濟整體上還不是很景氣，需要來回奔忙出差的商務人員不多，大多在里約熱內盧和圣保羅。這兩個城市之間，真正的有錢人可以坐直升機或者私人飛機來往。因為巴西空域開放，直升機是有錢人常用的交通工具。

巴西人民盡管收入不多，但喜歡度假，坐飛機去其他地方度假的人很多是普通老百姓，相信他們寧可把錢花在酒吧喝啤酒或者尋找興趣上，也沒多少人會花冤枉錢坐商務艙。所以在飛機上安排商務艙，空著不合算，最后航空公司干脆把商務艙取消了，這樣飛機上都是經濟艙，簡單、熱鬧、平等。我相信任何事情的發生都有經濟上的原因，巴西國內的航班都是經濟艙，對于航空公司和顧客都是有利的事情，是兩方共同選擇的結果。