不為流言蜚語所束縛

王雅靜

特斯拉一直走在前面。孤注一擲的研發策略讓其技術至少領先了四年：它能夠量產電動四驅車;每周為用戶提供共無線軟件更新;充電網絡覆蓋超過世界上任何一家公司。這家位于電動大道盡頭的工廠存在的意義不僅限于汽車，它支撐著一場革命，而這場革命的意義遠大于取代石油。

特斯拉，這家美國電動車及能源公司自2003年消無聲息創立，時隔一年，埃隆·馬斯克（EIon Musk）進入公司并領導了A輪融資。2008年，特斯拉第一款汽車產品Roadster發布。此后，隨著特斯拉不斷推出新型汽車，多數人都認為這家企業僅僅是一家汽車企業。但埃隆·馬斯克將特斯拉定位為一家能源公司，在他的帶領下，特斯拉一直秉承著—種理念，那并不僅僅關乎于汽車行業，而是專注于為人類提供更好的生活方式，將電動汽車打造為能源經濟的特洛伊木馬，將世界轉變為可持續能源主導。順便，埃隆·馬斯克也在逐步完成他的太空旅行之夢。了解特斯拉企業的初創和發展歷程，無疑會從中窺見電動汽車的進化歷史。此次，《北京青年》周刊記者采訪到特斯拉首席撰稿人哈米什·麥肯齊（Hamish McKenzie），他是新書《特斯拉傳：實現不可能》的作者，也曾在特斯拉任職。在本次采訪中，他不僅透露了對埃隆埃隆-馬斯克的性格認知，還談到了一段始于特斯拉的變革歷程，以及他對電動汽車行業未來發展的看法。

Q&A

Q：《北京青年》周刊

A：哈米什·麥肯齊

Q：書中說道，—些觀察家認為：隨著人工智能、5G的出現，在不久的將來，自動駕駛技術會普及并目影響資本主義體系的構成。在您看來，全自動駕駛技術目前正處于怎樣的狀態？日后會是怎樣的發展趨勢？

A：是的，自動駕駛將是—個重要的趨勢——它已經是一個必然趨勢。然而，我仍然認為我們離“完全自主”還有很多年的路要走，“完全自主”是指在任何情況下都可以自主駕駛。但在很多的邊緣情況下，自動駕駛是一種不可能完成的挑戰。部分問題在于，今天的道路是為人類駕駛員而不是機器人駕駛員設計和建造的。盡管如此，特斯拉的自動駕駛技術還是非常先進并在快速發展的，現在有很多偉大的研究人員和強大的公司正在解決這些問題。

Q：您覺得，中國是否適合全自動駕駛技術？您是否覺得中國將會在世界上優先使用并出現無人駕駛汽車的國家？

A：是的，我認為在自動駕駛方面中國有很大的機會引領世界。政府支持自動駕駛，因為它可以幫助改善交通安全、減少碳排放。政府也正在對創新經濟進行投資，因此發展自駕技術有很多經濟機會。中國的基礎設施優勢在于新的城鎮不斷涌現，這為設計更適合自動駕駛汽車的新道路系統提供了更多的機會。

Q：在本書中，您提到了很多輛自己的車子，從第一輛1983年款福特全壘打、1991年豐田凱美瑞，后來的2001年產的本田以及model3，您說這輛modle3可以陪伴兒子的成長。您覺得，現在汽車和人類是怎樣的微妙關系？

A：對于許多人，特別是在美國，除買房子之外，汽車是最重要的購買決定。汽車是—個昂貴的物品，需要你把你的身體放進去，然后完全相信它，讓它帶著你從—個地方到另—個地方，參與到你的生活中。所以，汽車非常重要——不僅在功能層面，而且在情感層面也是如此。

Q：您在本書中有三個角色——記者、用戶、員工，如何平衡這三個角色來完成這本書呢？

A：實際上，我認為記者是最重要的角色。我不想被埃隆-馬斯克和特斯拉的流言蜚語所束縛，而想把注意力集中在公司正在投入精力實現的重大技術和經濟轉變上。我依靠對公司的思考和運營方式的理解，全面了解公司對世界的潛在重要性。因為很多人從來沒有認真了解過特斯拉，我也想分享第—手的經驗，例如，新車的駕駛感受是什么等問題。所以，消費者的角度也很重要。不過，總的來說，我認為自己是—個見多識廣的觀察者，特斯拉是有史以來最重要的公司之一，我試圖用—種公平的方式來講述這個故事，而我作為前雇員的地位并沒有太大影響。

Q：您在書中寫道：沒有埃隆·馬斯克就沒有特斯拉，顯然，馬斯克個人鮮明的領導特色不斷在影響著特斯拉的發展。請您概括幾個在與馬斯克接觸過程中，他最鮮明的性格特色？

A：馬斯克最重要的性格特征是他的決心，他愿意承受許多心理痛苦來完成工作。多年來，特斯拉和SpaceX面臨著許多嚴峻的挑戰和許多對手，但馬斯克親自確保了他們的生存。當然，他是一個非常聰明、雄心勃勃、富有想象力、困難重重的人，但他的毅力和成功的決心使他與其他人分離開來。

Q：您在特斯拉工作的一年多的時間中，與馬斯克的深度交流的次數有多少呢？

A：我和馬斯克有很多聯系，但他是一個非常忙碌的人，他把自己的時間分配給特斯拉和SDaCeX，以及其他項目，所以很多與他的溝通都是通過電子郵件（不管你是誰）。

Q：特斯拉的員工是否也在這位領導人的帶領之下有著一些獨特的共同性格特征？

A：特斯拉的員工在思想上是有驅動力的，非常聰明，愿意把他們工作生涯中最好的時間奉獻給公司。這主要是因為特斯拉有一個鼓舞人心的使命——將世界轉變為可持續能源主導一同時也因為它正在建造令人驚嘆的產品，并試圖解決棘手的工程問題。馬斯克定了基調。

Q：在中國，特斯拉已經成為一個現象級的公司，很像喬布斯的蘋果，廣受歡迎。在國外是否也會發生這樣的現象？他們對特斯拉的態度普遍是什么？

A：是的，特斯拉是被全世界喜愛的高科技品牌，擁有超酷的產品、遠大的抱負和積極的使命——很像蘋果。這是真的，即使在像印度這樣還沒有能力購買特斯拉的國家也是如此。互聯網已經創造了一個全球市場，當涉及到消費者的需求時，邊界并不重要。