談農用機械如何實現節油增效

李春生 劉鐵棟

摘 要：隨著農業現代化的快速發展，農業機械在農業生產中得到了廣泛推廣和普及。農業機械作為農業生產的主力工具，在農業生產過程中發揮了重大作用，但農業機械在使用過程中如何實現節能減排，對創建資源節約型社會具有深遠意義。從農業機械的節能措施進行討論分析，供農機手借鑒。

關鍵詞：農機;節油增效;油耗

中圖分類號：S210.41 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.042

農機油耗指標是一個非常重要的性能指標，油耗低的農機，其性能也較為優異。本文試對如何做好農機節油加以分析和探討。

1 農機的選擇及確保技術狀態良好

（1）選擇適當的農機。“選擇比努力重要”。要實現農機節油，首選要以“動力好、具有穩定的作業性能、具有較強的適應性能、機具結構科學合理、技術上先進成熟以及便于調整操縱、配件有良好保證”這些基本要求為選擇依據。因為，只有農機的售后服務有保證，才能在發現各類問題時，得以迅速解決。避免配件不全、技術無法解決等原因影響到農業機械運營成本。

（2）確保農機有良好技術狀態。農機由于長期運行，其操作的連續性和因此產生的顛簸振動，都會造成燃油的各類連通部件因松動而產生漏油。常見的漏油部位包括：①油箱開關;②油管接頭;③柴油濾清器;④高壓油管等。為避免類似現象產生，需要養成良好的隨時檢修的習慣。這樣，不但能有效確保安全行車，還可以大幅度降低油耗，減少經濟損失，還可有效避免和減輕精密部件的磨損。精密部件易造成磨損的主要有：缸套活塞組件;配氣機構：燃油系統等。這些都對實現節油效果具有直接影響。

（3）加機油應適量。加機油并非越多越好，應以機油液位刻度線為參考，既不可過多，也不可過少。過多時，會因機油淹沒曲軸令阻力增大，反之則會影響到其潤滑和密封效果甚至會對發動機功率造成影響。更換機油周期應該主要依據季節及作業環境不同確定。

（4）按規范做好新車磨合。新車磨合是一個很關鍵性的做法，新農機要以說明書為依據，做好空車的磨合試運轉。在進行新車的磨合時，要控制好車速，最大限度減少速度急增和驟減。

（5）做好輪胎氣壓及油料的檢查。輪胎氣壓要避免偏低，柴油要避免臟污。如果輪胎氣壓低會增加滾動阻力造成機車負荷變大而增加油耗。注意檢查輪胎磨損情況是否均勻及方向盤是否居中。如出現異常要迅速送往專業修理廠檢查修理咨詢。柴油使用前要經過48 h以上沉淀方可投入使用，以保證發動機的供油系統工作處于最佳狀態，提升相關組件的可靠性與經濟性，并延長其使用壽命。

（6）要做好濾清器的定明清理。拖拉機如果運行狀態良好，節油率可達15%～20%。當行車里程大于5000 km時，應及時更換所有的濾清部件，以避免濾清器因堵塞造成進油量減少，柴油燃燒不好，燃料效率低，油耗增加。

2 要做好及時性檢修

（1）避免“帶病作業”。柴油機排煙的顏色是判斷機車技術狀態的一個重要指標。持續性產生黑煙、藍煙以及白煙，都屬于非正常運行狀態，說明柴油機存在著一定的潛在問題，屬于帶病作業。要及時查明原因并及時處理，以避免發動機的功率下降和增加油耗，影響壽命。

（2）確保多缸機以均衡狀態工作。以四缸機為例，當其中一缸出現無法工作或工作狀態不良時，油耗量將增加15%～20%。因此，必須確保多缸機在均衡狀態下工作，對異常情況應該及時查明原因并排除故障。

（3）噴油器要保持良好霧化并嚴防燃料滴漏現象。噴油器的壓力要及時調整，避免其因出現滴油或霧化不良，增加油耗。發動機要做好經常化目測檢查，定期做好耗油技術性檢測，對異常現象及時發現和處理，以確保降低油耗和安全行車。

（4）保證氣門間隙適宜和制動回位完好。氣門間隙切不可過大或過小，過大易增加油耗，過小則會影響到進氣量和排氣量。當發動機齒輪、凸輪軸出現磨損時會減少配氣相位角，此時要適當縮小氣門間隙來彌補相位角。對凸輪軸出現嚴重磨損的要及時做好更換，以避免功率下降和增加油耗。制動回位總體要求是迅速到位，避免有拖滯現象，以減少油耗。

3 農機操作人員應合理化操作

（1）合理做好運行規劃。在農機作業中，要對擬作業地塊合理規劃，對行車路線合理安排，最大限度的減少空行時間和轉彎時間，盡可能不出現無故停車，避免出現重耕及漏耕現象。要以田間農藝需要不同，來進行科學化操作。如：翻地犁的牽引，在縱橫兩個方向要保持水平，旋耕犁刀要保證有正確的安裝方法，耕深要確保深度一致。當犁耕遇到的阻力小但機組不允許過高速度時，可以高擋小油門方式操作。發動機水溫是一個很重要的指標，一般為70～90 ℃為宜。同時，還要做到“啟動時預溫”“防止出現跑偏”“停車及時熄火”，均可有效節油。

（2）適度熱車和滿負荷作業。首先應該養成適度熱車的好習慣，避免長時間原地熱車，可以慢速行駛狀態進行熱車，以減少怠速狀態。其次，要做好滿負荷作業，它對節油很有益處。既要避免小馬拉大車，也要避免大馬拉小車，最好是滿負荷狀態，以減少畝耗油量。

（3）盡可能勻速化行駛和適時化作業。勻速化行駛就是要盡可能避免出現緊急加減速和緊急轉彎，避免因猛加猛減帶來的油耗損失。如猛加和緩加到同一速度，油耗差值在12 mL。一般發動機的最佳轉速范圍在2000～3000 r/min，此時，為最經濟工作狀態范圍。此外還要根據土壤濕度進行適時化作業以有效節油。

4 結語

農機節油技術性很強的，既要堅持常規化做法，也要做好不斷總結和判斷，這樣才能真正實現更好節油的目的和目標。