《目錄》之外的補白

劉然

小眾工種顯尷尬

2017年5月5日，我國民航業迎來里程碑的一刻——凝聚著數十萬科研人員心血、具有完全自主知識產權、我國按照最新國際適航標準研制的首款大型客機C919成功首飛。看著電視畫面里C919騰空的剎那，90后夾層填料工常海軍，情不自禁地握緊了拳頭，振臂高呼，“中航工業”藍色工裝上的“夾層填料工”胸簽，被震得上下翻飛……

航空工業沈陽飛機工業（集團）有限公司（以下簡稱沈飛公司）是C919客機的主要供應商之一，承擔著垂直尾翼、發動機吊掛、APU艙門等部件制造任務。常海軍所在的沈飛復合材料制造中心，負責制造長約7米的垂直尾翼壁板，是沈飛所承擔的C919項目中體積最大的部件。

常海軍從事的夾層填料工種是制造飛機機翼、尾翼、機身、導彈外殼及彈頭等航空航天異型特型制件的尖端化、高技能工種。我國復材制造技術起步相對較晚，夾層填料工一直沒被納入《國家職業資格目錄》之中，無法考取相關職業資格證書。

在沈飛，無論是技術人員、管理人員還是技能人員，都實行企業制定的職級管理考核體系，每檔分五級，每升一級，工資上漲300～500元不等。職業資格證書則是衡量職級的主要因素，比如職工每晉一級職稱，職級分加1分。

可見，夾層填料工在職級評分中處于劣勢。

“夾層填料工雖是小眾工種，但其從業人員素質高低、人才儲備充足與否，對飛行器實現輕量化、提升安全性，以及一些新型飛機實現隱身等功能至關重要。”沈飛復材中心主任梁祿忠介紹說。

為了讓夾層填料工獲得同等的職級評分待遇，沈飛復材中心依據沈飛公司 《職業技能鑒定管理辦法》，對夾層填料工進行了內部職業資格評定。

根據《職業技能鑒定管理辦法》，沈飛職工通過集團內部舉行的職業技能鑒定考試，即可獲得內部評定的初級工、中級工、高級工、技師和高級技師等職業資格，獲得相對應的職級加分、采暖費報銷等工資和福利。

自2005年以來，通過沈飛集團職業技能鑒定考試，已有100多位職工取得了高級工以上職稱，其中，高級技師占比2%、技師15%、高級工47%。

常海軍2012年進入沈飛復材中心，參與完成了復合材料機身桶段的研制工作。兩年后，升任為班長。繁重的工作之余，他順利地通過了公司的中級工、高級工、技師等職業技能鑒定考試，拿到了相應的職級加分，距離職級晉升又進了一步。

他的下一個小目標就是不斷學習先進前沿技術、鉆研崗位技能，通過公司的高級技師職稱考試，“不只是為了職級加分，更希望把自己打造成夾層填料工里的超強硬核。”

質變達人的搖籃

中國鋼結構金獎、遼寧省第一所鋼結構小學、沈陽市最長的過街天橋……這些跟鋼有關的成就，都來自于沈陽中辰鋼結構工程有限公司（以下簡稱中辰鋼構）。

作為一家跟鋼密切相關的民營企業，中辰鋼構深諳“打鐵必須自身硬”的道理，多年來致力于暢通員工技能提升通道，鼓勵員工考證和參加技能大賽，用真金白銀為學習技術、鉆研技能的員工兌現證書補貼、參賽獎勵、工資晉級以及評優資格，讓人才這臺“發動機”更值錢，更硬殼。

2018年1月，中辰鋼構啟動“打鐵必須自身硬”能力提升機制建設（2018～2022年）。配套下發的《實施方案》提出：每位員工要成為職業發展的“首席執行官”，要對自己職業預期有備案，通過時間維度上的生命進尺，成為質變的達人。

中國工會十七大代表、中辰鋼構安全管理部部長寧遠征，就被譽為公司成立16年來的最強質變達人。

在寧遠征還是一名普通安全員的時候，鼓勵職工多學習、多考證的企業文化就已十分濃厚。他“借勢”利用碎片化甚至縮減睡覺時間自學相關課程。經過不懈努力，先后考取了注冊安全工程師和一級建造師，這兩項在建筑行業有著極高含金量的職業資格證書。

中辰鋼構出臺的《職稱、職業資格證書管理辦法》中規定，對持有職稱證書和執業資格證書的員工給予證書補貼。中級職稱每月補貼200元，高級職稱每月補貼500元……公司還根據業務需求，對具備建筑行業執業資格的在編員工給予經濟補貼。一級注冊結構工程師補貼標準為：5000元/月;一級注冊造價工程師：1700元/月;二級注冊建造師（建筑工程）：100元/月……

兩證在手的寧遠征，每月可累計拿到2100元的證書補貼。

此外，從業技能的提升，也讓他在工作中更加游刃有余，很快從一名車間安全員升任為公司安全管理部部長，工資增長了近一倍。

對于學歷較低或不具備考證資格的車間一線職工，中辰鋼構通過定期舉辦崗位技能培訓和技能競賽等方式，對技術過硬的優秀工人給予物質獎勵，并作為評優和工資晉級依據，引導更多藍領通過技能改變命運。

永動“染色機”讓青勝于藍

在全球IT企業中，IBM的職工培訓理念和晉升模式一直領跑業界。最為人們熟知的一句話是：在IBM，如果你要漲薪，公司可能會猶豫;如果你要學習，公司肯定非常歡迎。

公開資料顯示，IBM每年的培訓資金約占營業額的1%-2%。特別是對新職工的培訓上，從不吝嗇。IBM的新人培訓一般都在本土進行，公司會根據新入職職工的不同職屬，將培訓分為行政管理人員，銷售、市場和服務人員兩類。

3年前，大學剛畢業就加入IBM的李睿，開啟了從一枚職場小白向藍色巨人（藍色是IBM的企業文化象征）的變色之旅。

李睿本科學的是日語專業，就職于IBM 中國有限公司大連分公司。從她第一天進入公司，IBM就給她繪制了一張學習藍圖。藍圖上既涵蓋了課堂上、工作中，經理和師傅的言傳身教，也包括通過公司內部搭建的全球學習平臺自學，以及到美國總部參加培訓等。“龐大而全面的培訓系統一直是IBM的驕傲。”

職工廣泛參加技能培訓，一方面是為了提升業務能力，另一方面，很大程度上也是為了實現職級的晉升。

IBM擁有龐大的職級晉升體系，涵蓋咨詢、銷售、制造、售前、服務、技術支持等27個大類。全球職工均按Band分級別，從Band 0到Band 10，再往上是D、C、B、A等級。Band等級相當于國內企業中的職稱等級，跟升職加薪掛鉤。

目前，李睿從事的是助理軟件工程師工作，在職級上屬于Band 6級。據她介紹，在公司倡導下，她現在邊工作邊參加培訓，并利用業余時間參加公司提供的各類課程學習，以盡快提升工作能力，達到職級晉升的基礎要求。按規定，李睿想晉升到軟件工程師（Band 7級），日語水平需要達到國際一級，或是參加公司內部測試，達到公司標準的日語5級，如果測試分數較低，公司會出資幫忙報名社會上的日語培訓班，督促學習和提高。

除了學習語言技能外，3年來，李睿還先后參加了不少職業技能培訓，拿下了RedHat 資格證，Oracle資格證等IT技能國際證書。“絕大多數培訓和考證都是免費或半免費的，我參加過最貴的一項認證考試，費用500美元，也是公司出的。”

除語言等級是職級晉升的硬性要求外，其他職業資格證書雖然對職級晉升有一定的作用，但一般不直接掛鉤，職級晉升的主要依據“個人業務承諾計劃（PBC）等量化標準。”

PBC是一項短期考核機制，每一位員工每年年初都要制定自己的PBC目標。PBC由業務目標和發展目標組成，業務目標是個人承諾的業務貢獻，而發展目標是為滿足業務目標而提升的技能目標。只有兩個目標同時達到，才有可能實現職級的晉升。因此，技能學習會貫穿每名IBM職工的職業生涯。

在IBM，培訓不會停止。即使你不再是新人，即使你已經是執行董事，每年都有不同的培訓等著你。除了個人職業能力的提升外，參與技能學習的過程也是增持職級晉升，實現升職加薪籌碼的過程。

有人將IBM員工培訓體系形象地比喻為一臺巨大的永動“染色機”，無論你加入時是什么顏色，經過科學、系統、自主的培訓，都會沾染“藍色”的血統和基因，并最終成為它的一部分，青出于藍。