現代造船理念對船舶涂裝的促進

蘇娟娟， 張俊杰， 趙德斌

(1.上海船舶工藝研究所， 上海200032； 2.滬東中華造船(集團)有限公司， 上海 200129)

0 引 言

現代涂裝技術的發展對整個國民經濟，包括機械制造、石油、航天、汽車，尤其是船舶工業有著重大作用和意義。大量資料表明，國內外每年因銹蝕造成的損失相當驚人。據國外統計，每年由于腐蝕而報廢的金屬設備和材料約相當于全球金屬年產量的30%，高達國民經濟總產值的3%～4%[1]。鋼材是造船業的主要原材料，解決腐蝕問題是解決影響船舶質量問題的最重要技術。為減少船舶腐蝕造成的損失，亟需研究涂裝防腐蝕技術，促進船舶涂裝技術蓬勃發展。

1 中國船舶涂裝工業的發展

近年來，隨著造船業的迅猛發展，中國船舶涂裝工業的發展經歷了3個階段：

第一階段：20世紀80年代以前，船舶涂裝技術非常落后，傳統的“敲鏟油漆”生產方式甚至被戲稱為“漆糊涂”，新船甚至還沒有駛出碼頭就已經發生銹蝕，不得不再次進行油漆。

第二階段：始于20世紀80年代初期，也是中國船舶涂裝技術的發展起步期。當時，中國船舶工業開始承造出口船舶，較系統地引進了國外先進造船工藝、方法和標準，傳統的“敲鏟油漆”生產方式逐漸向先進的涂裝技術和管理模式方向發展[2]。同時，輻射帶動了一系列新設備、新車間、新標準、新體系等的發展(見圖1)。

圖1 船舶涂裝發展輻射相關技術領域

引進新技術需要昂貴的前期成本投入，一般的企業無力承擔，這一階段鋼材預處理流水線和噴砂涂裝車間沒有覆蓋所有船企。……