呂 超, 楊風艷, 單吉華, 張子良, 陳洪昌
(海洋石油工程(青島)有限公司, 山東 青島 266520)
應用于海洋石油結構物、陸地LNG的模塊,在模塊建造場地非滑道區域完成建造后,須使用自行式模塊化運輸車(Self-Propelled Modular Transporter, SPMT)運輸,以完成場地運輸及裝船作業。SPMT主要應用于重、大、高、異型結構物的運輸,使用靈活、裝卸方便。其自身攜帶動力,可根據模塊尺寸和質量,采用多列車并行,每一列車機械組裝所需軸線數的方式進行模塊場地內運輸和裝卸船作業,載重量可達約5萬t。其主要在裝備制造業、石油、化工、海洋石油、橋梁建造等工程領域被應用,是目前國內外應用范圍非常廣泛的一種模塊運輸車。由于模塊形式千變萬化,當模塊下面用于布置模塊運輸車的空間受限時,使用的模塊運輸車的縱列數會減少,軸載利用率將超過限定值。設計適用于SPMT的運輸分載梁,將其安裝于模塊運輸車上,并與模塊運輸車配套使用,不僅增加模塊車使用時的外懸長度和軸線數,還解決了被運輸模塊布車空間受限的問題,且能夠有效降低模塊支座間的距離,提高模塊車使用范圍。圖1為SPMT運輸分載梁實際應用案例。

圖1 SPMT運輸分載梁應用實例
SPMT是一種模塊化生產及組裝的自行式平板拖車,可根據裝載貨物的不同需求配置成各種結構、尺寸和質量,使用靈活、裝卸方便、載重量大且對地面要求相對較低。SPMT的基礎部件是4軸線車板、6軸線車板和動力模塊。SPMT的牽引力由液壓馬達提供,液壓馬達的動力由置于設備末端的動力模塊提供。……