文/紀爽
云計算、大數據等技術的快速發展,帶領數據中心產業進入了飛速發展的軌道。互聯網數據中心(Internet Data Center,簡稱IDC)機房需求日益增長。IDC數據中心是IT工業的重要基礎設施,是一個結構復雜、管線眾多的大型工程。
建筑信息模型(Building Information Modeling,簡稱BIM)是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為模型的基礎,進行建筑模型的建立,通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。
IDC數據中心遇上BIM技術,將帶來數據中心建設的新革命。
BIM即“建筑信息模型”,運用BIM技術作設計的過程,不是純粹是3D設計,而是個虛擬的建筑模型,是一個包含了項目設計全部信息的綜合電子數據庫。在這樣一個真實的數字化的模型中,可以任意的輸出平面、剖面、立面,以及各種細部詳圖、建筑材料、門窗表,還可以輸出預算報表、施工進度等等。隨著數字化、信息化及智能化技術的發展,以BIM技術為核心的多種3D軟件日趨完善和成熟,在提高設計質量、縮短時間、節約成本等方面,有著2D CAD軟件無法比擬的優勢。
隨著項目的進展,數據信息將更加豐富,更加詳盡。三維可視化模型基于最先進的三維數字設計和工程軟件所構建的“可視化”的數字建筑模型,
1.2.1 碰撞檢查,減少返工
BIM技術最大的特點就是3D可視化,首先根據綜合管線確定的標高、位置,建立BIM模型,將土建、機電、暖通、給排水、消防管路等模型進行融合,利用碰撞檢查功能,直接生成碰撞表單,對其進行篩選歸類,歸納形成分析結果,逐個調整及優化。避免了施工時各專業管線碰撞,減少返工帶來了損失,最后施工人員可以利用碰撞優化后的三維管線方案,進行施工交底、施工模擬,提高施工質量。
1.2.2 墻體開洞
在碰撞檢查后的BIM模型里,為模型中穿墻的水管、風管、橋架進行開洞,并自定義選擇是否添加套管,支持自定義修改套管的計算規則。完成開洞后,導出墻體開洞施工圖,大大提高了土建施工時,墻體開洞的效率和準確性。
1.2.3 虛擬施工,有效協同
運用BIM技術協助施工組織設計,對關鍵工藝、工序等進行模擬,優化施工組織設計。運用 BIM技術模擬大型機電設備吊裝,提供4D動畫演示,驗證吊裝方案合理性。這樣通過BIM技術結合施工方案、施工模擬和現場視頻監測,大大減少建筑質量問題、安全問題,減少返工和整改。
1.2.4 3D渲染,宣傳展示
BIM模型可以真實還原圖紙中的設計效果,讓用戶脫離傳統的平面線條,通過導出的3D動畫,給人以最真實感和直接的視覺沖擊。結合二次渲染工具,提升了3D渲染效果及精度,可以更加直觀的給業主及客戶介紹設計理念,大大增加了中標率。
1.2.5 圖紙導出,指導施工
根據碰撞檢查后的BIM模型,可直接導出施工圖紙,提供關鍵節點及或整體的綜合平面圖、深化剖面圖紙等。各種平面、立面、剖面圖紙和材料表都從BIM模型中得到。一些特殊構件的加工圖紙,也可以在完成建模后導出,指導廠家加工生產。
寶之云IDC四期數據中心項目工程為多層互聯網數據中心(IDC)建筑,筑總面積63167m2,3層建筑,首層設置冷凍機房、高壓配電室、低壓配電室、ΕPS、小機房、通信機房等其他輔助用房,二層、三層分別設置微模塊機房、核心機房及低壓配電室、UPS室、蓄電池室等。
本工程機房數量多、建筑面積大、機房內的管線設備復雜以及可靠性要求高。機房內的關鍵設備運行所需要的環境因素,如供配電系統、暖通系統、機柜、消防系統、安防系統、綜合管線等是關鍵的物理基礎設施,其安全穩定的運行決定了本工程的建設成功與否。
根據《上海市建筑信息模型技術應用指南(2017版)》的要求,BIM技術的實施是全系統的應用,以實現BIM價值的最大化。寶之云IDC項目的BIM應用是以工程建設項目的全員、全專業、全過程建設和管理為總體目標。寶之云IDC項目BIM技術應用的總體實施應滿足全面管控工程項目的品質、成本、工期和效率的根本訴求。利用BIM技術的過程模擬實現對施工進度的有效掌控;利用基于BIM技術的協同管理優勢,確保寶之云IDC項目管理效率的大幅提高。
(1)針對寶之云IDC項目機電系統復雜的特點,各專業在深化設計階段應用BIM技術解決管線綜合以及與建筑結構的碰撞問題,包括施工圖紙的直接沖突、管線設備安裝時的操作空間、設備檢修必須的空間占位、大型設備吊裝和運輸路線分析等,在施工實施之前解決上述問題,達到確保工程質量、控制工程造價的目標。

圖1:碰撞表單

圖2:墻體開洞圖

圖3:變壓器信息

圖4:橋架明細表
本項目涉及各類管線34種,碰撞檢查反反復復50余次,解決碰撞點1000余處,對于減少因“錯、缺、漏、碰”導致的設計變更,促進設計效率和設計質量的提升,起到了非常大的作用,也為后續的管線快速、正確施工,奠定基礎。碰撞表單如圖1所示。
(2)根據碰撞、優化后的BIM模型可以直接標識出管道穿梁、穿墻和樓板的位置和尺寸,再結合規范要求,直接出墻體開洞圖(圖2),指導土建施工,大大縮短了開洞施工時間,且提高了開洞的準確性。
(3)通過BIM模型進行可視化施工交底,擺脫托了傳統平面圖紙的復雜性及難溝通性,讓施工單位更加直觀的了解工程整體概況、施工難點,有一種身臨其境的現場感。3D模型+CAD圖紙的結合,讓施工變得更加簡單高效,更便于項目各方掌握項目過程,以及核查施工成果。
(4)在碰撞完成的模型里,加入時間元素,建立一套4D施工進度模型,可以隨時更新完工情況,觀察項目進度,結合施工進度計劃,實時了解項目各節點狀況。并為材料設備的采購、加工生產和安裝提供形象直觀的計劃。記錄實際施工進度的4D模型,為進度與計劃的偏差分析提供準確的數據。
(5)竣工模型中的機電設備包括型號規格、制造商、供應商、安裝日期、使用壽命、維修周期等參數,為運維提供詳盡準確的信息。變壓器信息如圖3所示。
(6)輔助工程量計算,為工程造價分析提供參考。
BIM模型是一個富含工程信息的數據庫,利用BIM模型生成設備材料明細,可精確計算整個項目或區域的工程量。橋架明細表如圖4所示。
應用SPSS 22.0統計學軟件進行數據分析,計量資料以表示,組間比較采用獨立樣本t檢驗,計數資料采用χ2檢驗,P<0.05表示差異有統計學意義。
(7)利用模型生成施工圖。利用軟件輸出所有需要的施工圖紙,在軟件里建立所有需要的施工圖框,然后把項目信息,施工說明,平面圖,立面圖,剖面圖,和詳圖排列在這些圖框里。這樣,用軟件便完成了一套完整、準確的施工圖。如圖5所示。

圖5:導出的施工圖
在本工程中,運用了BIM技術。采用Revit搭建了全專業的三維模型,采用Navisworks對各專業模型進行綜合、碰撞檢測后返回調整三維模型,最終實現各專業間協調無碰撞,完成管綜設計、吊架設計、墻體開洞設計,并導出CAD施工圖紙和可視.nwd模型文件指導施工。并根據施工單位及監理單位需求導出任一關鍵節點的三維視圖,用于指導施工和檢查施工成果。
BIM模型輸入依據為各專業提出的資料,提供管線走向,大致標高。經過BIM管綜設計,再反給各專業修改管線平面定位和標高,對碰撞集中的部位進行協調解決,消除所有碰撞點。BIM技術運用輸出成果有:
(1)新建機房全方位精準建模。
(2)所有房間和走廊管綜的碰撞檢查,并依據模型對各業提出修改意見并及時調整。
(3)室內綜合管線圖(平面、剖面)。
(4)確定墻體開洞并導出施工圖,指導施工。
(5)給相關專業提吊架資料或復核吊架定位。
(6)根據施工需要導出關鍵節點的三維立體圖片(jpg)
(7)提供Naviswork模型,項目組和施工單位如有需要可實時查閱任何節點的模型。
在Navisworks模型中,給各專業的每一種不同的管線都設定了唯一對應的顏色,便于各方面間協調確認和可視化交流,以及為施工單位施工參考。
基于BIM的相關輔助設計中,BIM的參數化和可視化對于施工圖的修改和碰撞檢測、管線綜合具有立竿見影的效果,提高了設計的質量和效率。
BIM技術正在引領一場全新的工程建筑行業的革命,將設計師從傳統的的2D時代帶入了3D甚至4D時代。BIM是一項信息化、智能化的技術,服務于項目全生命周期,隨著BIM技術的不斷探索,在IDC數據中心這種大型項目里,BIM技術的應用將不斷積累大數據化的信息資源,為建設項目的設計施工運營管理全過程提供加強大的技術支撐。